[qwelo494]

Witam.
W lato roku 2012 kupiłem Fiata Tipo z 94r B+LPG. Od tamtej pory nie chodził na benzynie na gazie bez problemów. Benzyna leci przez przewód po włączeniu zapłonu i odpaleniu lecz nie wchodzi do wtrysku tak jakby coś blokowało. Gdy się jedzie na gazie i przełączy na benzynie silnik gaśnie. To samo jak się podleje benzyny do wtrysku przez otwór filtra powietrza silnik odpala i po chwili gaśnie. Przełącznik jest sprawny. Proszę o pomoc wiosna sie zaczyna a ja nie chce cały czas katować go na gazie.
Pozdrawiam!

[JAM_BELFEGOR]

Zacznijmy od tego jaki silnik. Każdy chce pomocy a nie napisze nawet jaki silnik. W T/T było ich trochę.

[qwelo494]

Silnik 1.4. Tipo w wersji 5 drzwiowej. Więc nie wiem czy tam jest jedno czy wielopunktowy wtrysk.

[shagger78]

qwelo494, na tabliczce znamionowej(pas przedni kolo reflektora)masz wypisany rowniez model silnika.Mozesz tez dac fotke silnika to rozpoznamy

[JAM_BELFEGOR]

Jeśli to SPI 1.4- 1.6 ściągnij obudowę filtra i zobaczyć czy wtryskiwacz podaje benzynę, czy głucha cisza. Obejrzeć przewody zasilające od wtryskiwacza czy są całe na całej długości. Dobrze też mieć inny wtryskiwacz na podmianę, może stary się zapiekł. Dalej trzeba sprawdzić parę czujników. Zacznij od tego na aparacie zapłonowym. On mówi o przełożeniu wałka rozrządu i cyklu wtrysku. CPW zaś o płożeniu korby ten odpowiada głównie za iskrę. Profilaktycznie wymień również filtr paliwa, nie wiadomo jak bardzo stopuje paliwo. Dobrze jest też zmierzyć ciśnienie paliwa na wejściu w wtryskiwacz. Jeśli auto jeździ stale tylko na gazie to bardzo często zaciera się wtryskiwacz.

** Dodano: 02-03-2013, 15:34 **

[qwelo494]

Wtryskiwacz nie podaje benzyny lecz z przewodu tryska. Porobiłem trochę zdjęć.

http://zapodaj.net/ddea61a9aa71b.jpg.html
http://zapodaj.net/a520dd95609c4.jpg.html
http://zapodaj.net/19725d0085539.jpg.html
http://zapodaj.net/8c1a8e81fbb29.jpg.html
http://zapodaj.net/fa48a2a7f5498.jpg.html
http://zapodaj.net/23ad84628951f.jpg.html
http://zapodaj.net/d78c799117a36.jpg.html

Edit:
Wystawiam zdjęcia bo za chwilę będą tylko puste linki:

Reszta zdjęć nic nie wnosi do temat więc nie wklejałem.

[shagger78]

qwelo494, zdjecia zamieszczaj tu na forum i najlepiej z miniaturka-wtedy sie latwiej oglada.Silnik masz na jednopunktowym wtrysku.Czy masz wersje z aparatem to nie wiem bo nie wszystkie zdjecia sie otworzyly.Niemniej jednak mozesz ,,na krotko"podpiac wtryskiwacz pod napiecie 12V.Sprawdzic czy ,,cyka"ewentualnie podpiac paliwo i zobaczyc czy rozpyla.Wtryskiwacz masz zapewnie podpiety przez opornik na scianie grodziowej wiec daj napiecie do wtrysku wlaczajac opornik w obwod.Wtedy przekonasz sie czy podaje paliwo.

[shwax]

qwelo494, na moje oko to ktoś już coś rzeźbił przy tym wtrysku i przy samym wtryskiwaczu. Może się mylę, ale nie wiem czy wtyczka jest oryginalna, wygląda mi na dorabianą, na co może wskazywać niefachowy, niechlujny wręcz sposób izolacji przewodów. Dodatkowo ten zielony przewód ( http://zapodaj.net/8c1a8e81fbb29.jpg.html ) zakończony jasnozieloną koszulką wygląda jakby miał się łączyć z żółtym (również z zieloną koszulką). Oczywiście to są tylko przypuszczenia, więc broń Boże nie podłączaj go "na pałe"! Trzeba najpierw spokojnie sprawdzić, co to za przewody i za co odpowiadają. Możliwe, że problem leży właśnie po stronie wtrysku i wtryskiwacza - po prostu jest to źle podłączone. Zacząłbym od tego.

[shagger78]

shwax,ja na tym zdjeciu widze otwarty obwod wtryskiwacza.Bo tak ktos realizowal odciecie wtryskiwacza potrzebne do pracy na gazie.

Bodajze zielono-czarny wychodzacy z tej wtyczki 4 pin to jest wlasnie minus do sterowania wtryskiwacza.Plus jest od zaplonu z opornika o ktorym wspominalem w poprzednim poscie.Dwa przewody w tej wtyczce ida do czujnika temperatury powietrza zasysanego.Drugie dwa to wlasnie wtrysk.Latwo wszystko okreslic patrzac po przewodach gdzie ida.

Zielono-czarny(impuls sterowania wtrysku)a wiec w tym przypadku najwazniejszy przewod jest rozciety przekaznikiem a dodatkowo masz urwany przewod ktory wlasnie idzie do przekaznika lub z niego wraca.Wystarczy wiec go polaczyc i powinno smigac

Na przewodzie paliwowym przy wtrysku widze brak opaski-grozi to pozarem

[JAM_BELFEGOR]

Chryste Panie koszmar elektryka. Kablami to się chyba rzeźnik zajął. Tak jak pisze shagger78, ktoś na szybko przerabiał zasilanie wtryskiwacza. Trzeba z głową i multimetrem pod pachą odtworzyć prawidłowy przebieg. Jest duża szansa że wtryskiwacz ruszy. Gdybyś potrzebował schematu elektrycznego mów.