Tempra Tipo Team :: Kołysanie silnika

bob96 · Wysłany: 10-04-2006, 19:58 **Kołysanie silnika**

Mam wrażenie że silnik kołysze sie na boki, najbardziej to czuć gdy jest jeszcze zimny. Podejżewam że przyczyną są poduszki, mają już 13 lat tylko jak to sprawdzic czy są jeszcze sprawne ??
Z biegami nie ma żadnych problemów, amortyzatory sprawne w 65 % ciekawe co może być przyczyną kołysania na boki ????

romano · Wysłany: 10-04-2006, 20:13

Też bym obstawiał poduszki.
Miałem podobne objawy, skakał silnik na zimnym i przy ruszaniu, po wymianie tylnej poduszki skakanie częściowo ustało.
Bob, spróbuj poruszać silnikiem, w zasadzie to nie powinien on sie za bardzo ruszać powinien być w miarę sztywno umocowany, u mnie na starej poduszce dosyć wyraźnie latał w przód/tył.

bob96 · Wysłany: 10-04-2006, 20:27

Też podejżewam poduszki, zwłaszcza że nie problem oberwać je na tych dziurach, lecz z tego co mi wiadomo jak padną poduszki to jest problem z biegami a ja ich nie mam

Poczekam aż zacznie mnie bardziej stresować i wtedy będzie łatwiej postawić diagnoze.
Romano wymiana tylko tylnej poduszki wystarczyła ??

valdmidi · Wysłany: 10-04-2006, 22:17

Tylko poduszki. U mnie są wymienione i silnik ani drgnie. To że biegi są w porządku wcale nie świadczy, że poduszki też, a 13 lat robi swoje.

romano · Wysłany: 11-04-2006, 10:21

ego · Wysłany: 11-04-2006, 12:00

wjedż na kanał i puszczaj gwałtownie sprzęgło,poprostu szarp samochodem a druga osoba niech sie przygląda poduszkom,najlepiej zeby to była osoba która ma o tym jakiekolwiek pojęcie :lol:

Mucha · Wysłany: 11-04-2006, 13:43

romano · Wysłany: 11-04-2006, 14:33

bob96 · Wysłany: 11-04-2006, 20:19

Dzieki za dobre rady, jak się poprawi pogoda wjade na najazd i lukne co i jak

prawdopodobnie wymienię wszystkie trzy poduszki, na jesień robiłem konserwacje i przy okazji ruszyłem wszystkie śruby od poduszek więc z wymianą nie powinno byc problemu

gożej z kosztami , mam jeszcze wahacze do wymiany

moley · Wysłany: 12-04-2006, 22:27

sprawdzenei zawieszenia silnika czy jest dobre to prosta sprawa i potrzeba jednej osoby do tego chyba ze ręczny nie trzyma to dwóch. na wyłączonym silniku starasz sie poruszac silnikiem przód tył prawo lewo jak się rusza dośc mocno przód tył to tylna poducha trafiona , jeśli prawo lewo to któraś z bocznych. na odpalonym silniku jak masz go na luzie to dodawaj gwałtownie gazu i patrz czy się rusza silnik przód tył jak są trafione poduchy to widac odrazu. niekiedy jak trafione są poduchy to przy dodawaniu gazu rusza się lewarek zm. biegów