[kamyk0077]

Witam czy jest możliwość przełożenia całego układu ABS do innego auta. jak się za to zabrać co zrobić po kolei i jak później podłączyć cały ten komputer z elektryką

[schab]

[Rajek]

kamyk0077, rzecz oczywiście wykonalna ale zastanów się 2 razy czy opłacalna. Najlepiej by było zdobyć całe auto gdzie byłby kompletny ABS, przekładasz pompę, niemalże całą tylną belkę, przednie zwrotnice, pociągasz instalację,podłączasz kompa... Sporo sporo i jeszcze więcej do zrobienia. Poszukaj może jakiegoś rozbitka 1.8-2.0 tak by przy okazji wyciulać z niego jeszcze kilka części co się przydadzą, wyjdzie Cie bardziej opłacalnie niż gdybyś kupował oddzielnie wszystkie części a po drugi w T/T były montowane zespóły ABS-u 2 różnych firm, więc i części były różne.

[kamyk0077]

Kod:

Są do tego potrzebne przednie przeguby z wieńcami impulsatora ( taki jakby koło zębate ) i podobne impulsatory na tylnych piastach !

Właśnie wiem,że to jest wszystko potrzebne dlatego jak bym brał to z tylnymi i przednimi piastami

Rajek mam całą Temprę na części właśnie i tam ona ma ABS a u mnie tego nie ma i che do siebie go założyć. Bo szkoda mi to zostawiać jak i tak ona idzie na złom a przy okazji jeszcze mam wiele innych części do wykręcenia. A to jest ABS BOSCH-a

[ciechu]

Tym bardziej, że ABS jest w 100% sprawny

[kamyk0077]

ciechu, Ty mi lepiej powiedz jak ja mam go całego wyciągnąć i podłączyć aby było dobrze hehe i co do czego bo z mechaniką nie będzie problemu gorzej z elektryką

[ciechu]

kamyk0077, ja wiem tylko tyle, że pod kanapą jest komputer ABSu i że jest na wszystkie 4 koła. To cała moja wiedza Oprócz piast, czujników i komputera nie wiem co trzeba jeszcze wymienić. Ale chyba w książce był schemat ABSu. Ja już niestety jej nie mam.

[Maciek]

kamyk0077, z elektryką nie jest tak źle , jak masz czas to na spokojnie wszystko wyciągniesz i włożysz do Tipka

[kamyk0077]

Maciek, no tak troche czasu mam a;e wlasnie chodzi mi o to podlaczenie bio co z tego ze ja to wszystko wypruje jak pozniej tego nie podlacze

[Maciek]

kamyk0077, a czemu masz nie podłączyć ?? Ja też kiedyś myślałem że elektryka to czarna magia , kiedyś siadłem i włożyłem do Tipka c.z i el.szyby , a nie miałem w ogóle instalacji , mała skrzynkę bezp. a teraz wszystko działa

[kamyk0077]

Maciek, no wiesz szybki elektryczne tez robilem u siebie tylko ze na tyl i wiele wiele innych spraw zwiazane z elektryka hehe a nie masz moze schematu??

[Maciek]

kamyk0077, ano mam układ Boscha i Girlinga

[kamyk0077]

Maciek, z tego co wiem to tam tez jest BOSCHA hehe no ale jutro moze bede bral sie za rozkrecanie juz mam nadzieje ze wszystko poskladam do kupy tak jak ma byc hehe

[Maciek]

chodzi mi że mam schemat Girlinga i Boscha

[meter30]

kamyk0077, A po cóż Ci ten ABS... i tak nie działa w 80% TT a nikt tego nie naprawia bo to jest jak szukanie wiatru w polu. Dołożysz ten ABS, stracisz kupę kasy, czasu, ale myślę że to mimo wszystko jest nic w porównaniu ze straconymi nerwami, a efekt - zwiększysz wartość wozu o 100zł... moim zdaniem taki zabieg mija się z celem. Wolałbym hamować pulsacyjnie lub jeździć sporo wolniej w zimę niż go montować

[Leśniczy]

kamyk0077, najpierw to sobie sprawdź czy na tylnich kołach też ma czujniki bo były wersje gdzie czujnik abs występują tylko przodu ( w takim przypadku z tyłu zamiast jednego korektora siły hamowania umieszczonego centralnie są dwa korektory na każdą strone )

tak czy siak musisz ze starego wraka wypruć komputer od abs znajdujący sie pod tylna kanapą, całą wiązkę kabli , czujniki , piasty z koronkami i pompę abs ... problem polega w tym że wszystko to może i tak pójść na marne bo abs w naszych fiatach przechodzi samo-diagnostykę po osiągnięciu prędkości 7km/h ( wtedy komputer abs sprawdza czy wszystkie elementy systemu są sprawne ) rzecz polega w tym że mam takie podejrzenie że komputer abs jest połączony z komputerem sterującym silnikiem ( bo skąd inaczej może brać odczyty z jaką prędkością toczy się auto i kiedy sprawdzić podzespoły abs )

obawiam się taka przekładka może być nie mal nie wykonalna lub wykonalna ale z bardzo dużym nakładem wiedzy i czasu

** Dodano: 28-10-2010, 23:53 **
meter30, to zależy jak kto dba o sprawność auta ... mój fiat ma prawie 20 lat i abs działa perfekcyjnie, chodź aby utrzymać go w sprawności trochę wydałem, chociaż by wymiana czujnika 3 lata temu na nowy ( 300zł )

kamyk0077, podsumowując temat lepiej zainwestuj kasę w kupno porządnych opon zimowych bo na tym nie stracisz czasu i masz pewność, że będą efekty zaś abs z wraka wyjmij i wystaw na aleegro , czujniki po 30zł , pompe za 100 i komputer za 100z
wtedy 2 nowe zimówki masz gratis

[ciechu]

[Leśniczy]

ciechu, jasne, jeśli kolega ma czas, chęci i wiedzę może próbować
ABS dobra rzecz, mnie w ciągu 4 lat uratował dwa razy przed wbiciem się komuś w tył

[schab]

[ciechu]

[dziura]

[Leśniczy]

schab, chodzi o sytuacje, którą opisuje ciechu, wbił mi się na pas autobus wyjeżdżający z przystanku .... ja ostro po hamulcach i ucieczka w prawo czyli na przystanek z którego wyjechał , bez abs koła by się zablokowały i pomimo manewrowania kierownicą poleciał bym prosto w "dupę" autobusu ... druga podobna sytuacja miała miejsce w zimę na oblodzonej drodze , pomimo ostrego hamowania miałem możliwość manewrowania

oczywiście zaraz ktoś napisze że bez abs też dało by się ujść cało z opresji np po przez pulsacyjne hamowanie ale zapewniam, was że są takie momenty i tak mało czasu ( szczególnie przy bardzo dynamicznej jeździe ) że noga odruchowo leci w pedał hamulca z całą siłą i to właśnie w takich sytuacjach pomaga abs ... oczywiście prawda jest taką że jesli ktos nie wie jak to działa to abs może wręcz pogorszyć sprawę właśnie przez wydłużenie drogi hamowania

** Dodano: 30-10-2010, 00:47 **

[kamyk0077]

No to czy możecie mi powiedzieć jak to zamontować?? Już mam wykręcony ten cały ABS. Piasty tył, pół osie itp. Czujniki Ale pytanie co z tą elektryką w ogóle?? Jak to zrobić jak się za to zabrać w ogóle? Bo nie jest problem to wymontować z innego auta tylko jest taki problem jak to włożyć z powrotem do auta i podłączyć tak aby to wszystko działało