Tempra Tipo Team :: Wyskakujące biegi TIPO 2,0 DOHC 8V

Renegat... · Wysłany: 16-09-2012, 11:47 **Wyskakujące biegi TIPO 2,0 DOHC 8V**

Witam Jak w temacie.Bieg potrafi wyskoczyć najczęsciej 3 i wogóle całość chodzi siermiężnie cięzko i wogóle dodam że auto stało u poprzedniego własciciela nie używane z pół roku.Coś może tam nasmarować bo wydaje mi sie to sprawą sterowania skrzynią za pomocą lewarka bo ta trójka to jak wejdzie to tak tylko troszke.

camp21 · Wysłany: 16-09-2012, 12:12

A może wystarczy olej wymienić?
Pewnie zamiast oleju w środku jest jakaś breja olejopodobna.

Renegat... · Wysłany: 16-09-2012, 13:56

Nie sądze-inne biegi chodzą prawidłowo tam ten mechanizm jest nie najprostszy gdyż jest wiele elementów ruchomych pomiedzy lewarkiem a wybierakiem a największy problem z 3.

Bdm · Wysłany: 16-09-2012, 14:26

Między drążkiem a wybierakiem są tylko cięgna, nówki jakieś 150zł.

Renegat... · Wysłany: 21-09-2012, 07:46

Witam
A czy cięgna we wszystkich modelach sa takie same?w sensie czy np od TIPO 1,4 podejdzie?czy w 2,0 DOHC wstawiali jakieś inne?i druga sprawa jak to ugryść oglądałem na kanale tipacza i tam nie widzę aby to była prosta operacja wymiana tego dziadostwa.Musze jeszcze obadać poduszke bo czasami jest tak ze jak wejdzie 3 i to tak na słowo honoru i spusci sie gaz i doda go z powrotem to czuć szarpnięcie silnikiem i bieg wypada.....

mac1us · Wysłany: 21-09-2012, 09:11

Sprawdz luzy na sworzniach kulistych w wybieraku. Patent jest bardzo, ale to bardzo głupi, ciężki do demontażu, głupi w naprawie. Przy linkach ich odpięcie to 5 minut z cięgnami trzeba się długo denerwować. Swego czasu do Ritmo tata robił nowe cięgna, sworznie miał od stara czy jakijś innej cięzarówki.

shagger78 · Wysłany: 21-09-2012, 10:21

Renegat..., mialem to samo w swoim tipo po polrocznym postoju.Bieg 2 i 3 wyskakiwal dosc czesto dlatego ze przez zapieczone ciegna nie dalo sie go do konca wlozyc.Kolego,nic nie rozbieraj ani nie wymieniaj tylko wszystkie polaczenia,swoznie spryskaj jakims smarem w spreju.Pozniej pojezdzij i za jakis czas powtorz ponownie.Pomoze napewno.Gwarantuje.

vego21 · Wysłany: 21-09-2012, 10:31

Gdzieś tu na forum wyczytałem, ale za cholerę nie mogę odkopać tego tematu. Ktoś miał problem z wyskakującymi biegami, poluzował wszystkie poduchy, skręcił z powrotem i problem zniknął.

Renegat... · Wysłany: 21-09-2012, 12:22

No dzis sprzegło zaczeło sie slizgac....pojdzie do wymiany przy okazji te drazki TIPO 2.0 straszny potwor....mialem omege A 3.0 to w porównaniu z tipaczem muł troche był....hehehe narazie spryskam poduchy tez poluzuje jak kolega radził ale to wszystko w nastepnym tygodniu.No a jak z tymi ciegnami sa takie same?jak np w 1,4

Bdm · Wysłany: 21-09-2012, 13:32

Cięgna z tego co pamiętam nie są te same.

wiki1982 · Wysłany: 25-09-2012, 08:11

Renegat..., cięgna są inne jak potrzebujesz takich cięgien to dawaj na PW.Sprawdzę za ile mogę je mieć.

Renegat... · Wysłany: 07-10-2012, 11:07

Spoko damy rade.Narazie spryskałem te ciegna CX-80 trochę powachluje wajchą zobaczymy co będzie.Zauważyłem że łapa od strony silnika jest w nie najlepszym stanie.Dokładnie chodzi o tą co jest mocowana na kielichu.Ma ktoś może taką na zbyciu...?Narazie jej nie ruszam jak jej nie zdobęde nabije nowe gumy na prasie
Tutaj zdjęcie silnik zapożyczony z innej aukcji