[miszko]

Witam,

Musze wyjac lewarek zmiany biegów. Wyjmowal juz go ktos?
Jak to sie robi? Od gory widze sa 2 sruby, ale odrecenie ich nic nie daje.
Jak sie zabrac do tego? Pewnie od dolu, tylko jak? Thx za wskazowki. Moze sam do tego dojde bo zaraz ide patrzec pod spod auta, ale moze ktos jeszcze udzieli wskazowek.

A dlaczego wyjmuje... bo nie wiem co sie stalo. Tak jak by jakies mocowanie lewarka puscilo. Moge nim podnosic i opuszczac. Czasami ciezko biegi wlaczyc. Jak podniose lewarek, to biegi juz normalnie wchodza.

[ Dodano: 29-04-2006, 16:35 ]
Patrzylem w E-Per, ale tak jest tylko schemat samego ukladu. Nie widac jak to wszystko jest przykrecone ;/

[moley]

musisz zdjąć wydech do tego, pod osłoną tłumika środkowego masz reszte śrób i całość wyciągasz od dołu

najlepiej rozepnij wydech na dwururce do kolektora albo dwururka do tłumika środkowego

wyciągasz wydech, odkręcasz osłone aluminiową , odkręcasz resze śrób 2 lub 4 i pchasz od góry lewarek zeby wypadł i gotowe