Tempra Tipo Team :: [Turbo Diesel] Przerywa podczas jazdy pod górę lub z góry

druid

witam szanownych kolegow. mam dosc dziwny problem, mianowicie podczas jazdy pod górę lub z górki samochodem szarpie (tak jakby na sekundę tracił zupełnie moc). Jak jadę po prostej, to wszystko jest ok, przy gwałtownym przyspieszaniu też jest ok, a górka go rozklada

dodam tylko na marginesie, ze mam narazie na "sztywno" podłączoną (przez przycisk

) pompę paliwa. jak przycisk jest wyłączony, to silnik pracuje nierówno na wolnych obrotach, a podczas jazdy strasznie szarpie (z górki, pod górkę, na prostej... wszędzie

). sugerowano mi, ze to wina skrzynki z elektroniką (tej na dole, po lewej stronie silnika), ale nikt za to nie chce glowy dac uciac, wiec narazie jezdze "z przyciskiem".

tempra 1.9 TD

pozdrawiam i z góry dzięki za wszelką pomoc

Hipo · Wysłany: 30-04-2008, 21:06

Ale jaka elektonika jak tam nic takiego nie ma ? sprawdz przewody zasilające silnik w paliwo i profilaktycznie wymień filtr bo wygląda jakby się zapowietrzał normalnie.

druid · Wysłany: 04-05-2008, 20:22

> Ale jaka elektonika jak tam nic takiego nie ma ?
moja wiedza jest znikoma, jezeli chodzi o samochody. sadzilem, ze takie pudelko, ktore ma plytke drukowana mozna uznac za elektronike

> sprawdz przewody zasilające silnik w paliwo
spradzalem juz i czesc wymienilem "na wszelki wypadek", ale chyba pozostaje mi wymienic wszystkie

> i profilaktycznie wymień filtr bo wygląda jakby się zapowietrzał normalnie.
wymienilem (filtr powietrza i paliwa)

jak wracalem z "dlugiego łikendu", to zauwazylem, ze przerywa wtedy gdy samochodem rzuca na dziurach (czyli nie do konca chodzilo jednak o górke) - i to za kazdym razem.

yoyo · Wysłany: 04-05-2008, 20:49

druid, a zaglądałeś do baku??
czy sytuacja się powtarza jeśli zalejsze więcej paliwa? może Ci pompa nie zasysa z samego dna

ZielonyTBG · Wysłany: 05-05-2008, 01:08

druid, skoro rzuca na dziurach,to może masz problem z elektrozaworem którym gasi się silnik.Jest on w pompie wtryskowej i jest cały czas zasilany pod czas pracy silnika.Przeglądnij ten kabel czy ma dobry styk.

druid · Dodano: 05-05-2008, 12:31

Hipo · Wysłany: 05-05-2008, 13:14

Sam zawór się wymienia, jego się wykręca z pompy, jednak jesli chcesz sprawdzic czy to jego wina to możesz np wyjąć z niego ten śrut ze sprężynką który zamyka dopływ paliwa i przejechać się bez niego, jedynie trzebabędzie gasić dusząć silnik.

Jeśli to pomoże to znaczy że albo zawór jest uszkodzony albo instalacja.