[doolek]

Panowie powiedzcie mi jak jest zaisalana pompa paliwa. Czy ona jest również podłączona do bezpiecznkiów- sprawdzalem i wydaje mi sie ze nie. Pytam bo mam z nia problem. Ostanio auto nie chciało odpalić wiec doszedlem do tego ze to wina pompy, wyciągnełem ją lecz nie mogłem nic z nia zrobić ponieważ w Temprach jest ona kompletenie obudowana jakims plastikiem (w innyc h autach mozna bylo zdjac metalową obudowę). Włożyłem ją spowrotem auto chodzi ale co jakis czas albo nie chce odpalic 0 dopiero po kilku probach, albo gasnie w trakcie jazdy. Wydaje mi sie że zawsze po przekreceniu stacyjki pompaz zaczyna pompowac paliwo lecz co czasami zdaza sie ze tego nie robi i doszedlem do wniosku ze to moze byc wina elektryki. Z tego co słyszalem to pompa jest odcinana jezeli jest zbyt malo paliwa w baku a to dlatego by sie nie zatarła pracując na sucho może tu jest przyczyna tzn. bład czujników lub komputera??

MOD
Przeczytaj to co napisałeś zanim opublikujesz

[BODEK]

Jak już wyciągnąłeś pompę to trzeba było się jej dobrze przyjrzeć ,wtedy znalazł byś w tej obudowie schowane śruby-zdaje się ,że trzy.Miałem podobne objawy.Rozbierz to i wyczyść sitko,które znajduje się pod wlotem paliwa do pompy-jestem prawie pewien,że jest zawalone syfem,wtedy pompa nie ma sily ciągnąć paliwa.Samą pompę też dobrze jest przesmarować.Jak już ją wyciągniesz z obudowy to wlej do jakiegoś naczynia benzynę lakową,benzynę z mixolem lub ropę,podłącz jakieś przewody paliwowe,zasilanie z akumulatora albo prostownika.Niech pompa popracuje sobie w obiegu zamkniętym-zobaczysz jaki syf z niej wyleci na początku.I pamiętaj o wyczyszczeniu tego sitka w obudowie pompy-jest bardzo drobno "utkane" i po jakimś czasie zatyka się,głównie jak jeździ się często na rezerwie.Nie wiem czy to będzie główna przyczyna twojej usterki,ale jak zrobisz to co napisałem to napewno wyjdzie tylko na dobre.Pozdrawiam.

[sloneczna]

http://forum.tempra.org/viewtopic.php?t=834
Tam jest to sitko pokazane.I troszkę na ten temat.
Pompa jest sterowana przekażnikiem na podszybiu zabezpieczona bezpiecznikem .
Możliwe ,że ten przekażnik nie za dobrze pracuje.

[slawek]

A GDZIE ONA SIEDZI,GZIE JA ZLOKALIZOWAC?

[ Dodano: Sob 16 Kwi, 2005 20:38 ]
TO ZNACZY POMPA PALIWOWA.

[sloneczna]

Czy sprawdziłeś w momęcie awari jest napięcie 12v na złączce dekla pompy (kostka )
a dopiero wtedy bierz się za pompe.

[dziura.arek]

Albo standartowo niełączą kable (wtyczka przy pompie).


Bezpiecznik i przekaźnik jest przy podszybiu w komorze silnika.

[slawek]

A GDZIE TA POMPA SIEDZI?IGDZIE FILTR PALIWA JEST?BO NIGDZIE NIE WIDAC.

[dziura.arek]

Filtr paliwa jest po prawej stronie z tyłu na wysokości prawych tylnich drzwi ukryty pod plastikiem.

[rhoody]

dobrać się do niego można tylko od spodu!!!

[BODEK]

Pompa jest w baku-musisz podnieść podłogę w bagażniku,albo jeśli masz składaną tylną kanapę to łatwo jest się dostać do niej właśnie po złożeniu jej.

[slawek]

w prawym blizej rogu od siedzienia jest czarny plastyk przykrecony , to pompa tam paliwa?

[rhoody]

nie nie nie!!! pompa znajduje się w zbiorniku, tzn. jest w nim zanurzona... po zdjęciu tego plastika zobaczysz bak a na nim górną część "kompletu" pompy (przewody paliwowe, zasilanie itd) - zaznaczam, że wyciągnięcie pompy nie należy do najłatwietszych...