[Krzysiek7777]

Witam
Mam pytanie kolejne ale musicie wybaczyć szanowni znawcy tematów za moje ciągłe pytania ale jestem nowym użytkownikiem forum i korzystam z tego prawa , proszę o wyrozumiałość.

Mianowicie , wpadłem na genialny pomysł aby bawić się regulacją śrubki od podciśnienia , które łączy sie z gaźnikiem taka metalowa kwadratowa część z tyłu gaźnika i w środku śrubka i teraz mam prośbę jak ta śrubkę ustawić bo nie wiem ile wcześniej była ona wykręcona czy wkręcona a wiem , że przesadziłem .
Pozdrawiam.

[romano]

Z opisu wydaje mi się, że kręciłeś śrubką od automatycznego ssania.
Najlepiej jakbyś na zimnym silniku pokręcił tak żeby obroty były na ok 1000 - 1100obr/min bez ssania.

[unknown]

tak, to musi być to 'auto-ssanie', a w zasadzie podniesienie obrotów nim się silnik nie nagrzeje - termozaworek z tyłu bloku silnika puszcza podciśńienie, to poprzez 'pompkę' odchyla przepust nieco...

poreguluj sobie powoli na zimnym na tyle by były ciut podniesione, jak pisze romano, ok 1000, ale nie za bardzo ani nie za bardzo w dół - do 'drgawek'

[Krzysiek7777]

Witam skąd szanowne grono posiada taką rozległą wiedzę ??
Bardzo się cieszę i doceniam Wasze opinie .
Zaraz sprawdzę.
Pozdrawiam

[romano]

[Krzysiek7777]

I to było to . Miodzio normalnie teraz.
BRAWO CHŁOPAKI