Tempra Tipo Team :: silnik jaki jest

mdmserwis · Wysłany: 27-12-2009, 15:29 **silnik jaki jest**

witam wszystkich zainteresowanych i posiadających jak dla mnie wiedze woodoo

) , pytanie jest proste czy silnik z tempry,cromy 2.0 8 v to to samo co w tipo 2.0 8v czy taki słupek bedzie pasował do przekładki a może chociaż wały sie zgodzą dzieki za odpowiedz

Luczu · Wysłany: 27-12-2009, 16:40

z tego co ktoś kiedyś pisał to na 95 % będzie pasował

ciechu · Wysłany: 27-12-2009, 19:23

mdmserwis, Z Tempry do Tipo przypasuje na 100%. Były dwa silniki w Tipo 2.0 8V, ale różniły się tylko osprzętem (159A5.046 - 109KM oraz 159A6.046 115KM). W Temprze tylko jeden silnik był montowany (159A6.046 115KM). Silnik z Tempry to to samo co w Tipo. Ale Croma miała większą gamę silników 2.0.

mdmserwis · Wysłany: 27-12-2009, 20:24

wiec tak

taki silnik jak na zdjeciu zakupiłem do tipka wydawało mi sie ze to wszystko to samo co tipo tempra czy croma 2.0 to 2.0 przynajmniej dla mnie ale jakże sie zdziwiłem jak juz na miejscu postawiłem te dwa silniki obok siebie ehhh poszło sie rypac trochu kasy se mysle i tak juz to stoii ze 3 tyg i uwierzcie mi nie mam serca do tego sie zabrac , szukam tu wspracia chociaż psychicznego,chciałem, nie wróc chce!!! wyremoncic ten motor na ziher , ale jak skoro nigdzie nie ma do tego czesci ?? wiec z tąd moje pytanie może chociaż ten wał podejdzie to już miałbym jakis punkt zaczepienia ehh. moim zdaniem wiedza jaką ja posiadam na temat motoryzacji i naprawy silników jest za mała chyba z kolegą kajlonem że tak powiem musimy przestudiować sprawe przy jakims % bo już sam nie wiem .Kajlon co ty na to

pozdrawiam forumowiczów. :roll:

Luczu · Wysłany: 27-12-2009, 20:26

mdmserwis, daj info koledze grzesiekk. On będzie wiedział na 100% co jest grane

Maciek · Wysłany: 27-12-2009, 20:27

mdmserwis, a czym się dokładnie różnią te silniki ??

GrzesiekK. · Wysłany: 27-12-2009, 21:27

mdmserwis, co Cie chłopie tak załamało?? "Łapy" zawieszenia silnika przerzuć ze swojego 2.0, kolektor ssący podobnie i wydechowy no i cały osprzęt, ogólnie z silnika z cromy ma zostać goły słupek na który zakładasz swój osprzęt, to że rozdzielacz zapłonu silnik cromy ma na wałku ssącym a nie jak u Ciebie na wydechu to nie problem.

Jedno pytanie, ten silnik od cromy to jeszcze "prosty" blok czy już nowy typ z wałkami wyważającymi [patrząc na pokrywy rozrządu na 99% ma balans], jak nie wiesz o co chodzi zrób mi zdjęcie silnika ze zdjętą osłoną rozrządu. A i jak możesz podaj oznaczenie tego zakupionego silnika.

I nie łam się chłopie, nie z takich puzzli się silniki porządne składa ;]

Luczu · Wysłany: 28-12-2009, 01:14

mdmserwis, mówiłem :p

mdmserwis · Wysłany: 28-02-2010, 20:05

witam odswiezam temat zaczyna powolutku wszystko nabierac wygladu mysle ze juz niedługo sie to poskłada