Tempra Tipo Team :: problem ze wspomaganiem

KrisVT · Wysłany: 24-10-2009, 19:03 **problem ze wspomaganiem**

witam mam maly a moze i duzy problem ze wspomaganiem w tipaczu...jak jest zimny to wspomaganie nie dziala a jak sie rozgrzeje to juz jest ok o co tu w tym wszystkim chodzi??

ciechu · Wysłany: 24-10-2009, 19:22

KrisVT, sprawdź, czy jak jest zimny to się pasek na kole pasowym pompy wspomagania nie ślizga. Choć dziwne by to było... Ale nic innego mi do głowy nie przychodzi.

wiki1982 · Wysłany: 27-10-2009, 14:23

KrisVT, a kiedy wymieniałeś olej od wspomagania,może jest już tam poprostu smar a nie olej

KrisVT · Wysłany: 30-10-2009, 19:32

ciechu, nie slizga sie

wiki1982, jakos na poczatku roku z tym ze samochod prawie caly czas stal maglownice kupilem od jednego goscia z TTT na poczatku po zalozeniu jezdzilo sie samochodem i tak samo bylo a teraz dosyc dlugo samochod stal

Monomach · Wysłany: 07-03-2010, 22:20 **wspomaganie działa w jedną stronę...**

Jeżeli wspomaganie działa tylko w jedną stronę, tj. w prawo, to co może być tego przyczyną? Nie jest to upierdliwe, ale to auto Żonki, a ona ma mniej pary w rękach

...

Keray69 · Wysłany: 08-04-2010, 21:19

Mam podobny problem

Czasami jakby wspomaganie nie działa

Tylko ze u mnie objawy sa takie:
-Przy maksymalnym skręcie w lewo lub w prawo i dociśnięciu kierownicy coś tam jakby chodzi głośno jakby jakieś silniczki
-Czami przy skręcie tez jakby piszczal jakiś pasek..

Wie ktoś co może być powodem takiego zachowania ? I jak to naprawić ?

dziura · Wysłany: 08-04-2010, 21:28

Keray69, przy maksymalnym skręcie to norma,a czasami przy skręcie to sprawdź naciąg paska od pompy wsp.

ciechu · Wysłany: 08-04-2010, 21:28

Keray69 · Wysłany: 08-04-2010, 21:37

dziura · Wysłany: 08-04-2010, 21:45

Najlepiej zacząć od prostych pierdółek,które nie wymagają wkładu finansowego

tzn.

sprawdź pasek

Kiedy wymieniałeś płyn od wsp. :?:

Keray69 · Wysłany: 08-04-2010, 22:02

dziura · Wysłany: 08-04-2010, 22:12

Keray69, użyj szukajki i poczytaj,to nie boli :lol:

Leśniczy · Wysłany: 08-04-2010, 22:49

Keray69, temat poruszany milion razy ale napiszę jeszcze raz.
do zbiorniczka pod maską idą 2 przewody. tym po środku płyn spływa do układu a tym drugim wraca. ściągasz ten przewód którym wraca ( dla wygody można go przedłużyć jakimś wężykiem ) i wsadzasz do butelki, odkręcasz korek na zbiorniczku i dolewasz płynu do pełna. teraz druga osoba w aucie ( na odpalonym silniki ) kręci kierownicą do oporu w lewo i w prawo, w tym czasie do butelki zacznie wypluwać płyn. UWAGA WAŻNE. w czasie kiedy do butelki będzie wypluwało płyn musisz ciągle dolewać do zbiorniczka nowego płynu. układ nie może pociągnąć powietrza ze zbiorniczka, tam ciągle musi być płyn !!!!!
kiedy do butelki spłynie ok 0.5- 0.7L koniec z kręceniem, gasisz silnik zapinasz wężyk , dolewasz płynu i po robocie

** Dodano: 08-04-2010, 23:55 **
i porada ( w skrócie ) dla wszystkich mając problem ze wspomaganiem
wymiana płynu i sprawdzenie czy pasek jest naciągnięty. jeśli to nie pomoże pompa wspomagania do wymiany

Keray69 · Wysłany: 09-04-2010, 20:01

Leśniczy Wielkie dzięki

Na pewno przyda się na przyszłość

Dziś jest już samochód u mechanika i naciągną odrazu mi pasek

jak to nie pomoże to wymienię tez płyn i zobaczymy

m.m1981 · Wysłany: 10-04-2010, 14:36

podlacze sie pod temat i zadam pytanie co dolac do wspomagania czy to jest jakis sprcjalny plyn czy po prostu olej hydrauliczny

Luczu · Wysłany: 10-04-2010, 14:41

m.m1981, http://forum.tempra.org/t...yn++wspomagania

ciechu · Wysłany: 10-04-2010, 15:47

oraz http://forum.tempra.org/t...8042.htm#214959

ZielonyTBG · Wysłany: 25-04-2010, 08:42

Dodam od siebie że kiedy ja wymieniałem płyn w wspomaganiu to po zapaleniu auta pompa tak zaczęła ssać olej że nie nadążałem dolewać nowego hehe.Ledwo brat odpalił silnik a już krzyczałem żeby go gasił :lol: