[lordabarth]

I nadszedł ten dzień w którym moje sedici doczekało sie przeszczepu "serca".




Oryginalnie był w nim 2.0 16V (160A8.046) ~147KM








Nowa jednostka napędowa pochodzi z Fiata Coupe 16VT.



Sprężyny z Coupe najprawdopodobniej wylądują w Tipo.



Jak narazie zapowiada sie ogromny naklad pracy i kupe kasy.W planach nowe panewki (dalej badam temat jakie) , BOV (Properfekt typII) ,intercooler z Iveco , nowe orurowanie i oczywiście dobry olej (Selenia racing,Motul 300V ,Valvoline vr1 lub Orlen rally)

[egon]

lordabarth, no niezle sie zapowiada, informuj nas na bierząco postepach

[Raku]

No i wreszcie się zaczęło!
Kibicuję od samego narodzenia się pomysłu, a może i nawet wcześniej
Rób foty! Jakiś super niespodzianek nie powinno być..
Walcz, a jak skończysz to daj się przejechać...no dobra, chociaż przewieź.
Pozdro

[akj3]

lordabarth czekamy na postępy i kibicujemy bardzo mocno ogarniaj temat zawiasu czy podejdzie częściowo do sedici
i ja też piszę się na jazdę weźmiemy z Raku kratę browara i jedziemy do Ciebie

[Tomek_ff]

Czyżby rodziło sie powoli najszybsze auto klubu TTT ?:)
Chłopaki kazdy by chciał sie przejechać

[Młody]

lordabarth, też chodził mi taki pomysł po głowie ale do zrealizowania po padnięciu tego silnika także dawaj na bieżąco relację.

[rob]

lordabarth, rób,rób konkurencja rośnie będzie z kim się ścignać
mogę ci załatwić kolektor wydechowy z nierdzewki taki jak u mnie,
aha wielkie dzięki za link na allegro, walczyłem jak lew i kupiłem za 350 zeta,podłączone i działa ok
pozdrówka i powodzenia w budowie

[lordabarth]

rob, kolektor to pozniej albo nie do tego.Ten ma tylko szybko jezdzic a do HF bedziemy myslec.

[romano]

Zapowiada się pysznie
W końcu Tipo na turbinie, daj znać jak zbudujesz, nie omieszkam wpaść.
No i powodzenia i jak najmniej problemów.

[ubek]

lordabarth, przyjedziemy komisyjnie oblukać postępy i przewieść się każdy będzie miał bańke paliwa i browary


Znów czarne sedici w małopolsce dodałem Cię do grupy

[Hipo]

Szuszarka oil puszcza a po tym długim postoju to pewnie zacznie lac odrazu, ja bym pomyślał o zrobieniu odrazu nowych uszczelnień póki masz dobry dostęp do turbiny. Co do IC to mam nadzieje że zrobisz FMIC

Kibicuje projektowi

[ciechu]

ubek, no prosze, i znowu o browarach mowa moze bys sie dal tak swoja tempra karnac? malopolska w wielkopolsce mile widziana. Nie wspominajac ze na ten weekend masz zaproszenie w lubuskim

[lordabarth]

Dzisiaj odebrałem części do rozrządu.

Pasek rozrządu: Conti tech
Pasek wałków :Goodyear
Rolka: SKF

jeżeli uda mi sie zapakować silnik jutro to jade do znajomego serwisu opon
wymieniać panewki (parę silników już tam złożonych było )

Odkręciłem na razie jedna podporę walu i jeden korbowód i jak na razie wal wygląda zadowalająco.Jak wyciągnę cały to pomierzę mikrometrem.
już nie pamiętam na jakim forum wyczytałem ze włosi wymieniają panewki po 160tyś.km w Laciach Integrale i Fiatach Coupe.Z racji ze mój ma jakieś 90tyś mil należy wymienić paneweczki zanim wal będzie wart tyle co wazy (tych wałów sie nie szlifuje a nowy jakieś 3000zł)






Hipo co do FMIC to sprawa rozbija sie o kasę i o czas bo w kraju jestem tylko do końca czerwca.
Tak samo wygląda sprawa z turbiną .zobaczę ile czasu zostanie mi po włożeniu silnika.

[gepard]

lordabarth, czy oby masz wszystkie części do rozrządu? W mojej wersji silnikowej 2.016V oprócz tego co wymieniłeś wyżej wymienia sie także łożyska na dwóch rolkach prowadzących.

[lordabarth]

[gepard]

[tipacz]

[lordabarth]

Niestety pokonalo mnie Tipo Najwidoczniej mialo jakiegos dzwona albo "nasi tu byli". a mianowicie nie moglem wyciagnac pedalow zeby zmienic na hydraliczne i w tym momecie miarka sie przebrala.TIPO JEDZIE NA ZLOM.Wymatuje co bedzie dalo sie sprzedac a reszte na zlom.Legalnie z papierkiem o utylizacji.Jezeli ma ktos zapotrzebowanie na czesci to chetnie służę.SILNIK TURBO ZOSTAWIAM.

ODBIOR TYLKO OSOBISTY>Nie mam czasu wysylac.



konikksChcial siedzenia wiec najprawdopodobniej zarezerwowane.

Jestem w kraju do 25 czerwca.

A mialo byc tak pieknie.

Moj nr. 511 336 465

[ego]

[ubek]

lordabarth, tyle pracy psu w dup*

Ile byś chciał za heble na tył?? Zaciski jarzma itd?

[GrzesiekK.]

[tipacz]

Tak troche wtrącę w temat ale dużo roboty jest ze zmianą motorka z 1,4 na 1,4 turbo? bo kumpel ma w uniaku i z pozoru na pierwszy rzut oka to one sie nie różnią. Kto mi odpowie?

[Raku]

O kur**, no co Wy..
Aż taki to problem?
Jakiś mesel i młotek nie da rady? A może wyciąć kawałek grodzi i wspawać z pedałami? Ale szkoda.

1.4T powinno wejść też plug&play

[Hipo]

lordabarth


Z taką pierdołą się poddać ? piłka w garść i lecisz pedały razem z kawałkiem grodzi, później wspawać i już. A jak nie to zrobić sprzegło na linke zamiast hydraulicznego i tyle.

[ciechu]

Pewnie łatwo nam mówić, bo nie my ślęczymy przy tym Tipku, żeby zrobić z niego pożeracza golfów, ale trochę to głupio brzmi jeśli zamierzasz poddać się z powodu pedałów. Może Raku ma rację? Na pewno warto byłoby spróbować, no chyba że jest więcej problemów z tym autem i po prostu nie masz na to siły.