Tempra Tipo Team :: Pomocy fontana paliwa !!!

Keray69 · Wysłany: 04-12-2009, 19:23 **Pomocy fontana paliwa !!!**

Witam. mam strasznie poważny problem. Otóż odkręcałem regulator ciśnienia paliwa ten obok wtrysku i albo coś źle złożyłem albo uszkodziłem bo jak włączam zapłon to sika z tamtąd dosłownie Fontana paliwa

Dodam ze wyjmowałem tamta membranę by ja wyczyścić bo był tam jakiś syf

Błagam pomocy bo nie wiem co robić !

ZielonyTBG · Wysłany: 04-12-2009, 22:27

Keray69, trudno coś doradzić bo tego nie wiedzę co Ci się tam stało.Rozbierz jeszcze raz i złóż powoli.Sprawdź czy membrana czasem nie strzeliła.

Keray69 · Wysłany: 04-12-2009, 23:11

Ta cała membrana jest rozdwojona To może być dlatego ?

I czy przy składaniu trzeba zachować jakoś specjalna ostrożność i dokładność ? A i co z tym małym pipkiem pod membrana w jakiej pozycji powinien się znajdować ? Ewentualnie jeśli ta membrana już się nie nadaje...
- czy można ja gdzieś kupić ?
- Lub sam ten regulator kupić i wymienić ?
- Czy muszę już kupować cały monowtrysk

ZielonyTBG · Wysłany: 05-12-2009, 10:01

Membrany w czymś takim mogą składać się z paru warstw.Mechaniczne pompy paliwa też tak mają,ale jak jest z tym regulatorem to nie pamiętam,bo rozbierałem go dość dawno.Ale nie jest to przecież skomplikowane.Kładziesz membranę tym dzinksem do dołu,dokładnie w otwór i na to dekiel ze sprężyną,ale też musisz trafić tak aby po dokręceniu,dekiel przyciskał po całym obwodzie membranę.Na to zakładasz blaszkę z otworami na śruby i skręcasz,ale do momentu kiedy śruby docisną dekiel Ty musisz to przytrzymać.
Co do kupna to ktoś podawał kiedy link do sklepu z częściami z wtryskami i gaźnikami,ale cena za te parę pierdół była jak dla mnie zbyt wysoka.
A co do zakupu to można kupić sam dekiel,czyli wtryskiwacz i regulator.
Fotka robiona dawno i starym fonem.

tipacz · Wysłany: 05-12-2009, 11:04

Keray69, tak jak pisze kolega ZielonyTBG, nie ma tam w sumie zadnej filozofii, ne membranie masz zalozyc tak zeby ten dziubek widoczny na pierwszym zdjeciu był od spodu, ewentualnie mozesz przesmaporac/rozruszac ten dziubek bo on jest na takiej niby kulce i wlasnie ta kulka ustawia go wzgledem korpusu. Trzeba to dobrze i w miare mocno skrecic zeby ta membrana nie pusciła paliwa w góre.

Keray69 · Wysłany: 05-12-2009, 14:24

No wygląda na to ze po problemie. Na szrocie kupiłem wtrysk (kompletny) od uno 1.4 i samochód śmiga

Tylko jest jedna rzecz co mi się nie podoba jak odpuszczam gaz to kilka razy szarpie trochę samochodem. Co to może być ?

Luczu · Wysłany: 05-12-2009, 15:18

Keray69 · Wysłany: 05-12-2009, 15:52

Cytat:

a jak ze spalaniem LPG ?

Luczu nie mam instalacji LPG tylko bena

ZielonyTBG · Wysłany: 05-12-2009, 16:26

Keray69, możesz teraz sobie zobaczyć jak ma prawidłowo być rozpylane paliwo.

A druga sprawa to pisząc kompletny masz na myśli razem przepustnicą,CPP i krokowcem :?:

Bo jeżeli tak to gardziel wtrysku w silniku 1.4 ma mniejszą średnicę niż gardziel w silniku 1.6.
Zrób może jeszcze reset kompa bo na pewno sterownik ma inny odczyt z tego wtrysku i sprawdź czujnik temperatury zasysanego powietrza czy jest dobry w zakupiony wtrysku.

Keray69 · Wysłany: 05-12-2009, 16:37

tipacz · Wysłany: 05-12-2009, 22:03

Keray69, a moze lepiej sam regulator przełożyc :?:

a ja proponuje jeszcze troche pojezdzic i wtedy sie zobaczy bo jak wtrysk stał to moze musi sie troche rozruszac...

Keray69 · Wysłany: 06-12-2009, 20:59

A wiec tak resetowałem kompa pojezdziłem 2 dni i dalej to samo... jak tylko odpuszczę gaz to samochód znacznie zwalnia i szybko opadają obroty

Takze szarpie samochodem jak tylko odpuszczam gaz ;/ znacznie szarpie tez na na 2 biegu ;/ pewnie będę musiał szukać wtrysku od 1.6

ZielonyTBG · Wysłany: 06-12-2009, 22:06

Keray69, wystarczy jak przełożysz do swojego starego korpusu sam dekiel z tego zakupionego.Załóż ten dół co miałeś a górę tą kupioną i powinno być OK,bo wtryskiwacz jest ten sam.Kup może środek STP do czyszczenia układów paliwowych do silników benzynowych,to może coś poprawi.I jak pisze tipacz, pojeździj na tym wtrysku,bo może jest przypieczony od leżenia.

Keray69 · Wysłany: 08-12-2009, 08:05

A wiec tak: zrobilem jak mi radziles zielonyTBG z tym ze zamieniłem także krokowca i wczoraj sie przejechałem i bylo ok

a dzis do pracy jakos juz mi nie chcial zagadac a jak juz sie udalo to znowu trzęsło budą jakby mial zgasnac

Obroty były strasznie niskie 3 kreski na digitalu i przygasnieta elektryka jak dodawałem gazu to paliła sie jaśniej...

Co to moze byc ?

ZielonyTBG · Wysłany: 08-12-2009, 20:29

Kurcze nie wiem co Ci doradzić.Wygląda jak by krokowiec nie reagował.Może coś mu jest.Pasowało by też zmierzyć czy masz dobrze ustawiony CPP.A jak miałeś założony ten zakupiony wtrysk to tylko szarpało przy puszczaniu pedału gazu :?:

Bo powinien zacząć hamować silnikiem.Może być kłopot ze stykiem na "czubku" krokowca.
Słuchaj to skoro śmigał dobrze na zakupionym wtrysku,to chyba będzie najlepiej założyć go z powrotem.Nie wiem co jest grane

Keray69 · Wysłany: 08-12-2009, 22:31

Hmm fakt szarpało i hamowało silnikiem

Dziś zamieniłem wtrysk ten z uno 1.4 na tipo 1.6 tyle ze z tym samym krokowcem niestety

No ale zobaczymy jutro. Dzis sie przejechałem i było ok, ciekawe na jak długo :sciana:

Jutro jak wrócę z pracy to zdam relacje

Jak znowu będzie coś nie halo to wymienię krokowca... A własnie jak sprawdzic czy on działa poprawnie ?