|
Jaki olej .... |
| Autor |
Wiadomość |
Joker 
Wiek: 38
Dołączył: 26 Gru 2005
Posty: 108
Skąd: Wrocław
Województwo: Dolnośląskie
|
 Wysłany: 23-04-2006, 22:22 Jaki olej ....
|
|
|
Czeka mnie wymiana oleju w moim Tipo.Jaki zalecacie do silnika 1.6 8v z LPG z przebiegiem powyzej 200 tys.
Pozdrawiam Grzesiek |
|
|
|
 |
kamilsitek1983
Pomógł: 13 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Mar 2006
Posty: 757
Skąd: sanok
Województwo: Podkarpackie
|
| Wysłany: 23-04-2006, 22:27
|
|
|
| SELENIA!!!!to moje zdanie!Jestem zadowolony z tego oleju, |
_________________
aktualnie 406 kombi 2.0 16v+lpg |
|
|
|
|
Joker
Wiek: 38
Dołączył: 26 Gru 2005
Posty: 108
Skąd: Wrocław
Województwo: Dolnośląskie
|
| Wysłany: 23-04-2006, 22:29
|
|
|
A jakies oznaczenia itd.... mniej wiecej koszta  |
|
|
|
|
|
kamilsitek1983
Pomógł: 13 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Mar 2006
Posty: 757
Skąd: sanok
Województwo: Podkarpackie
|
| Wysłany: 23-04-2006, 22:34
|
|
|
| teraz kosztuje 98zł,kosztował 130!Oznaczenia napisze jutro bo niechce isc mi sie szukac bańki!!To jest olej którym fiat jest zalewany seryjnie(był)!!Naprawde polecam!Mam dwa tipki i obydwa smigaja na tym samym!!! |
_________________
aktualnie 406 kombi 2.0 16v+lpg |
|
|
|
|
|
Joker
Wiek: 38
Dołączył: 26 Gru 2005
Posty: 108
Skąd: Wrocław
Województwo: Dolnośląskie
|
| Wysłany: 23-04-2006, 22:42
|
|
|
| A ile mniej wiecej wchodzi |
|
|
|
|
|
picek
Wiek: 50
Dołączył: 20 Lut 2006
Posty: 400
Skąd: Gogolin
Województwo: Opolskie
|
| Wysłany: 23-04-2006, 22:53
|
|
|
| Dla mnie Castrol GTX3. 29 za litr.3,5litra na wymianę i litr na dolewki. |
_________________
Audi |
|
|
|
|
|
kamilsitek1983
Pomógł: 13 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Mar 2006
Posty: 757
Skąd: sanok
Województwo: Podkarpackie
|
| Wysłany: 23-04-2006, 23:02
|
|
|
| ja mam 1.4,do mojego niepełne 4 litry!!! |
_________________
aktualnie 406 kombi 2.0 16v+lpg |
|
|
|
|
|
Joker
Wiek: 38
Dołączył: 26 Gru 2005
Posty: 108
Skąd: Wrocław
Województwo: Dolnośląskie
|
| Wysłany: 23-04-2006, 23:05
|
|
|
| Tylko ja mam dół od 1.8 16v to jest jakas roznica |
|
|
|
|
|
Emf
Pomógł: 26 razy
Wiek: 47
Dołączył: 16 Sty 2005
Posty: 2668
Skąd: Piotrków Trybunalski
Województwo: Łódzkie
|
| Wysłany: 23-04-2006, 23:13
|
|
|
Najważniejsze to jaki olej masz wlany na chwilę obecną.
Minerał, półsyntetyk, syntetyk.
Możesz przejść na gorszy ale na lepszy nie przechodź bo silnik zacznie być nieszczelny po wypłukaniu zanieczyszczeń przez wyższą klasę oleju.
Różnica międy olejami mineralnym Mobil, a np. Shell, Elf, Lotos na chwilę obecną uważam że jest żadna oprócz polepszenia psychiki jeżdżących na Mobilu zamiast Lotosie. 
Między minerałem, a półsyntetykiem jest już różnica dość spora ze wskazaniem oczywiście na tego drugiego.
Wszystko zalęży od tego co lałeś do silnika i zasobności portfela. |
_________________
Była Włoszka.
Był Niemiec.
Teraz jest Francuz.
 |
|
|
|
|
|
Marcin - fiattipo.pl
Pomógł: 4 razy
Wiek: 52
Dołączył: 05 Sty 2005
Posty: 1166
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
|
| Wysłany: 24-04-2006, 19:50
|
|
|
| kamilsitek1983 napisał/a: | | SELENIA!!!!to moje zdanie!Jestem zadowolony z tego oleju, |
No nie wiem  Olej przeciętny, za to drogi 
Z mineralnych to np. Orlen Platinum w bardzo dobrej klasie SL, litr kosztuje ok 16 zł. |
_________________
Pozdrawiam
Marcin
Tipo 1.4S '94 LPG (SPRZEDANY)
Corolla LE 1.8 VVTi 2004
------------------------------
tipo.republika.pl |
|
|
|
|
|
Joker
Wiek: 38
Dołączył: 26 Gru 2005
Posty: 108
Skąd: Wrocław
Województwo: Dolnośląskie
|
| Wysłany: 24-04-2006, 22:44
|
|
|
| Wczesniej byl wlany syntetyk FORDA ... nie wiem co to za olej... poprzedni wlasciciel taki wlał.Co teraz radzicie |
|
|
|
|
|
ego
Pomógł: 37 razy
Wiek: 41
Dołączył: 13 Gru 2004
Posty: 3059
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
|
| Wysłany: 25-04-2006, 07:46
|
|
|
w poście Emf jest wszystko na ten temat,ja jeżdzę na lotosie mineralnym i nie widzę nic niepokojącego,więc po co przepłacać  |
_________________
było TiPo 2.0 16v sedicivalvole 
i było Bravo 2.0 20v hgt  ...
i było FOCUS 1.8 Zetec 
jest nuova Bravo |
|
|
|
|
|
Joker
Wiek: 38
Dołączył: 26 Gru 2005
Posty: 108
Skąd: Wrocław
Województwo: Dolnośląskie
|
| Wysłany: 25-04-2006, 07:54
|
|
|
Ok tylko do tej pory nie wiem jakie dane ma miec ten olej  bo to chyba wazne jest czy nie |
|
|
|
|
|
kamin
Wiek: 40
Dołączył: 17 Paź 2005
Posty: 121
Skąd: Kraków, Tomaszów
Województwo: Małopolskie
|
| Wysłany: 25-04-2006, 08:22
|
|
|
Jeśli do tej pory był syntetyk i nie znikał w szybkim tempie to ja wlałbym tereaz półsyntetyk 10W-40 np. LOTOS. Firma nie jest jednak specjalnie ważna, patrzyłbym raczej na cene żeby nie była zbyt wysoka.
Oznaczenia:
5W-syntetyczny
10W-półsyntetyczny
15W-mineralny
a 40 to klasa lepkości
Jeżeli do tej pory miałeś 5W-40 to możesz sobie właściwie wlać jaki chcesz i nie będzie źle. |
_________________
Opel Omega BFL 2.5 V6, Ford Scorpio MK2 2.0 8V DOHC |
|
|
|
|
|
Joker
Wiek: 38
Dołączył: 26 Gru 2005
Posty: 108
Skąd: Wrocław
Województwo: Dolnośląskie
|
| Wysłany: 25-04-2006, 08:33
|
|
|
| kamin napisał/a: | Jeśli do tej pory był syntetyk i nie znikał w szybkim tempie to ja wlałbym tereaz półsyntetyk 10W-40 np. LOTOS. Firma nie jest jednak specjalnie ważna, patrzyłbym raczej na cene żeby nie była zbyt wysoka.
Oznaczenia:
5W-syntetyczny
10W-półsyntetyczny
15W-mineralny
a 40 to klasa lepkości
Jeżeli do tej pory miałeś 5W-40 to możesz sobie właściwie wlać jaki chcesz i nie będzie źle. |
I o to mi chodzilo .
A jak znika w szybkim tempie to co wtedy Pytam z ciekawości |
|
|
|
|
|
kamin
Wiek: 40
Dołączył: 17 Paź 2005
Posty: 121
Skąd: Kraków, Tomaszów
Województwo: Małopolskie
|
| Wysłany: 25-04-2006, 08:40
|
|
|
| Wtedy się leje mineralny bo jest najtańszy. |
_________________
Opel Omega BFL 2.5 V6, Ford Scorpio MK2 2.0 8V DOHC |
|
|
|
|
|
Mucha
Wiek: 39
Dołączył: 23 Paź 2005
Posty: 184
Skąd: Warszawa
Województwo: Mazowieckie
|
| Wysłany: 25-04-2006, 09:00
|
|
|
| Moj tipo ma ponad 252 tysie przebiegu i mam zalany olej mineralny. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
Marcin - fiattipo.pl
Pomógł: 4 razy
Wiek: 52
Dołączył: 05 Sty 2005
Posty: 1166
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
|
| Wysłany: 25-04-2006, 10:40
|
|
|
| kamin napisał/a: | patrzyłbym raczej na cene żeby nie była zbyt wysoka.
|
Cena, ceną - warto porównać parametry. Chyba lepiej kupić olej wyższej klasy jakościowej za mniejsze pieniądze... |
_________________
Pozdrawiam
Marcin
Tipo 1.4S '94 LPG (SPRZEDANY)
Corolla LE 1.8 VVTi 2004
------------------------------
tipo.republika.pl |
|
|
|
|
|
blondyn103
witamy nowego
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 25 Kwi 2006
Posty: 8
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
|
| Wysłany: 25-04-2006, 10:46
|
|
|
Fabryka zaleca olej mineralny lub półsyntetyk o klasie nie gorszej niż API SF 10W30 lub 15W30. Do silników 1.4 i 1.6 wchodzi 4,25L. Ja jeżdżę na Mobil M 15W40 i jest w porządku,, odpalanie przy -25 st.C nie sprawiało problemu. 83 PLN w Makro to nie tak drogo...
Tipo '95 1,4 DGT |
|
|
|
|
|
ZielonyTBG
Pomógł: 94 razy
Wiek: 46
Dołączył: 12 Lut 2006
Posty: 2212
Skąd: Tarnobrzeg
Województwo: Podkarpackie
|
| Wysłany: 25-04-2006, 13:10
|
|
|
Kamin,niestety ale chyba nie masz racji.Oznaczenia typu:5W,10W,lub 15W oznaczają przydatność oleju w temperaturach zimowych,a cyfra po literze W przydatność oleju w lecie.Więc jeżeli pisze 15W-40,to jest to olej wielosezonowy.Zresztą poczytajcie troszkę na ten temat.A co do oleju,to ja śmigam na Lotosie City-mineralny.I nie narzekam.
OLEJE |
_________________
Była:Tempra SW 1,6 SXie
Jest:Fiat Croma 1.9 i Lancia Prisma 1.5
SW is COOL!!
 |
|
|
|
|
|
romano
Pomógł: 56 razy
Dołączył: 09 Sty 2005
Posty: 2132
Skąd: Chorzów
Województwo: Śląskie
|
| Wysłany: 25-04-2006, 13:22
|
|
|
| kamin napisał/a: | Jeśli do tej pory był syntetyk i nie znikał w szybkim tempie to ja wlałbym tereaz półsyntetyk 10W-40 np. LOTOS. Firma nie jest jednak specjalnie ważna, patrzyłbym raczej na cene żeby nie była zbyt wysoka.
Oznaczenia:
5W-syntetyczny
10W-półsyntetyczny
15W-mineralny
a 40 to klasa lepkości
Jeżeli do tej pory miałeś 5W-40 to możesz sobie właściwie wlać jaki chcesz i nie będzie źle. |
Nie do końca to jest tak.
Oleje możemy podzielić na zimowe, letnie i uniwersalne.
Zimowe mają oznaczenia z literką W(winter) np: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W.
I im mniejsza cyfra tym mozna stosować taki olej w niższych temperaturach.
Letnie oznaczamy: 20, 30, 40, 50, 60
I analogicznie, im wyższa liczba tym przy większych temperaturach taki olej możemy stosować.
I obecnie najczęściej stosowane czyli uniwersalne: 5w-40, 15w-40, 5w-50, 10w-60...itp.
Do tego mamy klase jakości, najczęściej jest to klasa według American Petroleum Institute API i dla benzynowych ma ona oznaczenie: SG, SH, SJ, SL..itd a dla diesela: CE, CD. CF..itd
I im dalsza literka w alfabecie po S albo C tym wyższej klasy jakościowej jest olej.
I jescze możemy podzielić oleje ze względu na technologię wykonania: mineralne, półsyntetyczne i syntetyczne.
Technologia wykonania napisana jest na butelce a nie za pomocą cyfr 5W, 10W itp., które oznaczają lepkość
Oczywiście w większości przypadków literka bedzie odpowiadać technologii wykonania:
0W,5W-syntetyczny
10W-półsyntetyczny
15W, 20W-mineralny
To tak gwoli wyjaśnienia. |
_________________
Fiat Tipo 1.6 gaźnik RIP
Nissan Primera P11 SR20DE
Nissan Primera P11.144(lift) SR20DE
|
|
|
|
|
|
unknown
Pomógł: 66 razy
Wiek: 41
Dołączył: 17 Mar 2005
Posty: 3978
Skąd: |°Bielsko-Biała°|
Województwo: Śląskie
|
| Wysłany: 25-04-2006, 14:53
|
|
|
| ja calutki czas używam Elf 15W40 i jest ciągle bdb, nie narzekam na niego; od czasu jak jest Sport SRI to leję Elf 15W40 Sport SRI; tani jeszcze a OK; poza tym u mnie mam gościa co ma oleje z hurtowni i kupuję za 70% ceny... wtedy elf kosztuje OK |
_________________
była niezawodna 1.6 Gaźnik LPG...jest Celica V 2.0 GTi na razie się trzyma kupy http://www.nizu.pl |
|
|
|
|
|
Mati_Tipo
witamy nowego
Wiek: 41
Dołączył: 14 Kwi 2006
Posty: 9
Skąd: Gorlice
Województwo: Małopolskie
|
| Wysłany: 25-04-2006, 15:23
|
|
|
A jaki polecacie olej do 1.7D?
Silnik jest po KAPITALNYM remoncie i niewiem czym go zalać. 
Każdy poleca coś innego a jakie jest Wasze zdanie? Ktoś na diesla  |
_________________
Fiat Tipo 1994 r. 1,7 diesel
 |
|
|
|
|
|
ZielonyTBG
Pomógł: 94 razy
Wiek: 46
Dołączył: 12 Lut 2006
Posty: 2212
Skąd: Tarnobrzeg
Województwo: Podkarpackie
|
| Wysłany: 25-04-2006, 18:06
|
|
|
| Jeżeli po remoncie,to jakiś syntetyk.Silnik nie będzie go brał bo szczelny,a nowe uszczelnienia nie bedą "upuszczać" oleju.Porównaj ceny i wybierz tańszy bo oleje jakościowo są bardzo do siebie podobne. |
_________________
Była:Tempra SW 1,6 SXie
Jest:Fiat Croma 1.9 i Lancia Prisma 1.5
SW is COOL!!
|
|
|
|
|
|
kamin
Wiek: 40
Dołączył: 17 Paź 2005
Posty: 121
Skąd: Kraków, Tomaszów
Województwo: Małopolskie
|
| Wysłany: 25-04-2006, 18:24
|
|
|
| ZielonyTBG napisał/a: | Kamin,niestety ale chyba nie masz racji.Oznaczenia typu:5W,10W,lub 15W oznaczają przydatność oleju w temperaturach zimowych,a cyfra po literze W przydatność oleju w lecie.Więc jeżeli pisze 15W-40,to jest to olej wielosezonowy.Zresztą poczytajcie troszkę na ten temat.A co do oleju,to ja śmigam na Lotosie City-mineralny.I nie narzekam.
OLEJE |
Właśnie nie wiedziałem dokładnie o czym informują nas oznaczenia 5W itp. Opisałem najpopularniejsze ozanczenia, pisząc słusznie że 5W to będzie olej syntetyczny itd.
Nie miałem na myśli tego, że 5W=syntetyczny (czyli że oznaczenie mówi własnie o tym i tylko i wyłącznie o tym,że olej jest sytetyczny).
Jeśli kogoś wprowadziłemw błąd to przepraszam. Na szczęście czujni koledzy rzucili trochę światła na tajemnicze oznaczenia oleju.
Jescze dodam że jeżdzę na Castrolu 15W-40. |
_________________
Opel Omega BFL 2.5 V6, Ford Scorpio MK2 2.0 8V DOHC |
|
|
|
|
|
|
|
Szukaj
Rejestracja
Zaloguj
