[bronek]

witam!

Miałem dzisiaj ciekawą przygodę z gazem, więc chciałbym Wam ją po krótce opowiedzieć - m.in. ku przestrodze, aby nie lekceważyć tego paliwa

Otóż tak się dziwnie stało, że ostanimi dniami jakiś gazowy smrodzik zawitał mi do kabiny w czasie jazdy. W czasie postoju samochodu i włączonej dmuchawie nie można było wręcz w środku wysiedzieć. Diagnoza prosta - ulatniał się gaz. Problem był na tyle poważny, że nie mogłem już nawet włączyć dmuchawy i obawiałem stania w korku i pod światłami, aby przypadkiem gdzies ten gaz się nie zebrał.

Dzisiaj w końcu zajrzałem pod maskę. Szybko znalazłem źródło wycieku - nieszczelny przewód metalowy dostarczający gaz do parownika (na złączeniu ze śrubą przy parowniku).

Oto winowajca (przewód dochodzący do parownika od góry zdjęcia):


Dokręciłem lekko przewód ale nic nie pomogło, więc wykręciłem go, obejrzałem i przykręciłem ponownie - tym razem wyciek był dużo dużo mniejszy, ale jeszcze troszeczkę wylatywało.
Ponieważ śrubę z przewodem dokręcałem kilka razy (za każdym razem dość delikatnie), zaczynało mnie to już męczyć - bowiem za każdym razem wyłączełem silnik. Tak just in case.

Tym razem jednak postanowiłem jeszcze troszeczkę dokręcić na włączonym silniku.... i.... bum! Syknęło przeraźliwie tak jakby ktoś otwierał wielką, wstrząśniętą butelkę piwa. Odskoczyłem jak głupi (uffff! dobrze, że działa instynkt samozachowawczy
Patrzę - mgła w komorze silnika. Silnik w połowie już jakiś biały (oszroniony), i mimo, że nogi same chciały spieprzać gdzie pieprz rośnie, to udało mi się je opanować i czym prędzej poleciałem do butli zakręcić zawory. W sumie mógłbym spróbować wyłączyć silnik, ale jakoś instynkt podpowiadał mi, aby jednak w tej sytuacji do samochodu nie wsiadać

Trwało to wszystko jakieś ułamki/sekunudy. W tym czasie, gdy ja dobiegłem do butli, silnik zaczął się dławić i wyciek gazu znacząco i sukcesywnie sie zmniejszał - najprawdopodobnie (całe szczęście!) zadziałał zawór w butli który zamknał się z powodu zbyt szybkiego rozprężania gazu (butle mają coś takiego). Tak więc ważna informacja potwierdzona doświadczalnie - te zabezpieczenia butli działają!

Zakręciłem zawory. Silnik zgasł. Potem musiałem odczekać jeszcze trochę zanim gaz wywietrzał i mogłem zbliżyć się do samochodu.

A oto usterka.

Najpierw rzut na komore silnika z zaznaczonym parownikiem.


Na fotce poniżej widać przewód ze śrubą, której zerwał się gwint :/


Skutek przygody jest taki, że chwilowo jeżdzę wyłącznie na benzynie. Nie wiem jeszcze czy uda mi się wykręcić zerwany gwint i obejdzie się bez wymiany parownika.

no i na koniec jeszcze ciekawostka i rada:

Ciekawostka - ponieważ mam nieszczelną instalację gazową postanowiłem opróżnić całkowicie przewody z gazu (do atmosfery przez pęknięty przewód). Okazało się jednak, że elektrozawory otwierają się wyłącznie wtedy gdy silnik pracuje. Tak więc aby to zrobić musiałem trochę pokręcić rozrusznikiem. Samo przekręcenie kluczyka w stacyjce nie powoduje otwarcia elektrozaworów gazu. (instalacja BRC I generacji).

Rada - jeśli instynkt samozachowawczy podpowiada Wam by brać nogi za pas to znaczy, że raczej się nie myli Późniejsze oględziny silnika pracującego na benzynie wykazały, że mam pęknięcie w rurze wychodzącej z kolektora, w której to bardzo intensywnie następuje spalanie paliwa (chyba jakiś problem z regulacją silnika). Ogień widoczny jest bez żadnego problemu.
Miałem więc dzisiaj bardzo dużo szczęścia, że cały samochód, łącznie ze mną, nie poszedł z dymem.

[Radke]

Ufff, dobrze, że skończyło się tylko w ten sposób.
Ale trochę mnie zaniepokoił tytuł tego tematu i to w dziale LPG.
Dbaj o nasze nerwy...:D

[maxio]

no no , bronek to tak jakbyś dostał drugie życie teraz to ci się należy

[miszko]

Dobrze ze skonczylo sie ok i to na postoju a nie gdzies w trasie.
Dobrze, że jakiegoś papierosa nie paliłeś

Ciekawe to to - ja mam instalacje Lovato i u mnie elektrozawory - dwa jeden w butli drugi w reduktorze - wlaczaja sie jak dam na zaplon, a nie dopiero kiedy odpale auto. W sumie dobry pomysl z tym u Ciebie.

Ja kiedys wymienialem filtr od gazu to tez powoli, powoli odkrecam wieczko od filtra, i tez "pierdykło ostro", ale zawory obydwa trzymaly ok to tylko wylecialo to co bylo w rurce.

[Krzychu]

Ja tez jak zobaczylem temat myslalem, ze cos sie powaznego stalo. No ale cale szczescie, ze wszystko jest ok. Z gazem tak to jest, ja jakos nigdy zbytnegio zaufania do tego zrodla zasilania nie mialem, bo slyszalem juz o kliku pozarach aut z instalacja gazowa. No ale ceny paliwa skutecznie zmuszaja ludzi do jazdy na LPG.

[RaV]

bronek, dobrze, że jesteś cały. Gaz potrafi być zdradliwy jak cholera.

Mi kiedyś z przygód - jeszcze z zagazowanym garbusem, miałem tak, że jakimś cudem gaz poszedł w górę gaźnika do filtra powietrza (w plastkigowej obudowie).
Na szczęście chyba też dzięki instynktowi zerwałem palący się filtr i rzuciłem go do rowu (po czym oczywiście go zgasiłem). Ale też się strachu najadłem.

Dlatego trzeba po prostu uważać i być wyczulonym na sygnały jakie dochodzą od instalacji - np. smrodek *]

[bronek]

maxio, a wieczorem jak jechałem to dwa samochody przede mną zaliczyły dzwon. Na szczęście jechałem wolno za nimi.
A rano w sb oglądałem sobie filmik "Oszukać przeznaczenie 3"
heh ciekawy dzień.

[marcinwodnik]

Witaj !


BHP to podstawa, jesli nie trzymalo na gwincie to mozna wkleic na klej anaerobowo-stykowy i nie ma tematu i doszczelnia bardzo dobrze.

[moley]

ja miałem zawsze szczęście z rzeczami ktore maja wysokie cisnienie w sobie

1. elastyczny przewód nie chcaił puścic( grubo zbrojony w środku) no to dawaj michałki i tniemy. w momencie przeciecia walnołem w ściane łbem bo poczułem nagle mnustwo oleju na twarzy i usłyszałem huk . naszczescie oczy to szybko zamknołem. winowajca była niewiedza że tne prewod od zbiorniczka z olejem z amorkow tylnych (mb w124 )
2. pierwsze w życiu zetknicie się z klimą . odkręcam rurke (wtedy niewiedziałem ze to od klimy ) i nagle huk i nogawki kombinzonu zesztywniały a ja wywracam się do tyłu. w efekcie od kombinzonu odpadły nogawki ^^ i całe szczęście ze to nie było gowno na bazie freonu
3. pierwsze w życiu odpalanie kominka za pomoca zapałek drewna i wspomagacza w postaci duzej ilości benzynki ekstrakcyjnej ^^ . w efekcie musiałem się ogolic na łyso bo z przodu trochu włosków zabrakło
4. wymiana filtrka gazu , odkręcając śrobke od dołu pękła obudowa filterka gazu (chyba ze zbyt słabego materiału wykonane) i tą obudowe rozerwało mi w rękach i wybiło mi kciuka i pocieło troszke łąpki. od tej pory przy instalacji gazowej pracuje tylko w rękawiczkach


to co wyżej to tylko głupie sprawy , kumpel wykręcił z pełniusiej butli gazu główny zawur wkręcany w butle i odrzu złamał mu śródręcze o górną krawedz bagażnika . wszystko przez to iż myślał ze zbiornik jest juz pusty


tak więc najlepiej stosowac przepisy BHP. ja wyłączam prąd w garażu jak spuszczam gaz lub rozszczelniam instalacje , oczywiście za każdym razem zakręcam zawor na butli no i buty z blacha na czubkach zeby nie upadło nic ciężkiego na stopy bo praca w klapkach/japonkach juz mnie nauczyłą dbania o nogi

[bronek]

moley, ciekawe historie

Chciałbym jeszce doprecyzować bo chyba niejasno napisałem. Napisałem wcześniej, że zerwał się gwint w śrubie wkręcanej do parownika trzymającej przewód zasilania gazem. "Zerwał się" tzn. urwał się u podstawy gwintu. Gwint został w parowniku a reszta śruby została z metalowym przewodem.

[moley]

@bronek to raczej nei historie tylko traumatyczne przeżycia

jak se przypomne jak ja się trzęsłem ze strachu czy czgoś innego kiedy na prędki biegłem do łazienki i przemywałem oczy bo troche piekło. traz to się śmieje ale wtedy to był qrcze strach.

[pitagor]

Kto odkeca przewody gazowe na działającym silniku przełączonym na gaz . Przecież po [perzełączniu na gaz załączają się wszystkie elektrozawory i gaz płynie. Efekt oszronienia spowodowany jest oczywiście gwałtownym rozprężeniem gazu. Miałeś trochę szczęścia ze nie było bum. Oczywiście gaz by nie wywalił tylko te opry które sie ulotniły.

[miszko]

[moley]

Ninja ty już przestań.

pewnie do subarki po kryjomu pod osłoną nocy i 100km o domu tankijesz, przyznaj się

[Ninja]

a nie!
Ja za 50 zl robie "az" 100 km. Duzo nie? heheh
Wychodzi mi spalanie 12l/100km w mieście. A ile pali sedici? Pewnie podobnie a nie ma AWD i 200 koni
Gaz to zło i kropka. Szkoda profanowac subaryne instalacja gazową.

P.S. Siejcie zło!

[moley]

ja do temperki daje gazu a do mesia daje rzepak . czysta ekologia

[ZielonyTBG]

Ninja daj sobie troche na wstrzymanie i wyluzuj.

[Ninja]

a idz ty i sie poznaj troche na żartach i siej zło! Gaz to zło i kropeczka

[bronek]

[Artur]

poprostu masz totalny bajzel jak mozna dopuszczac do takiego stanu zeby sprawdic wyciek gazu nalezy rozrobic wode z mydlem i wlac do spryskiwacza i popsikac po zlaczach

[bronek]

Artur, usterka objawiła się nagle, ale dokładnie sprawdziłem instalacje i wiedziałem w którym miejscu jest wyciek. Opisując moją przygodą wydawało mi się zbędne pisanie takich oczywistych rzeczy.

Tak przy okazji to ja mam inny paten - leję troszkę mydła w płynie na zakrętke od słoika i rozsmarowuje to mydło pędzelkiem do malowania.

[Jarek38]

Bronek jednak mały opieprz Ci się należy. Jeżeli stwierdziłeś niekontrolowany wyciek gazu z instalacji to pierwszą rzeczą jaką powinieneś zrobić powinno być zamknięcie głównego zaworu instalacji znajdującego się na butli.

[bronek]

owszem :/

[unknown]

UWAGA UWAGA! Oto Twój publiczny opieprz i będzie powtórzony na apelu!


... teraz możesz spalić się ze wstydu... (ale zdala od tej nieszczelnej instalki lpg lepiej)

[bronek]

nieeee no Panie i Panowie, koniec opieprzania bronka

Napisałem o tym wszystkim aby Wasy ostrzec abyście nie powtórzyli mojego błedu. Ja już nauczkę dostałem.

A instalka już dawno naprawiona i szczelna