[Przemek]

Jakieś trzy dni temu wylał mi kwas z akumulatora. Ukręcił sie dokładnie bolec + i wyciekł. Zalał mi wiązkę przewodów która idzie do cewki(mam silnik 835C1.000 cewka razem z kopółką tylko 4 kable) i kable zapłonowe. Wymieniłem akumulator kupiłem nowy. Pożyczyłem samochód szwagrowi a za trzy godziny został scholowany do domu. Co jest? Strzelił na gazie. Mówie niemożliwe. Na tyle jeżdżenia regulaci BLOSA skręcania na ubogo i inne szopki nigdy nie strzelił. Ale nic. Biore się z a składanie dolotu. Wszystko rozwalone. Ale nic poł godzinki i poskręcane. Odpalam gaśnie na wolnych. Sprawdzam szczelność. Wszystko OK. Odpalam jeszcze raz chodzi ale nierówno jakby na 3 gary. Próbuje wkręcić na obroty a tu łup ale małe bo małe obroty. Odpalam jeszcze raz i słysze cyk cyk cyk jakby iskra. Jest Trzeci przewód na wysokości akumulatora peknięty na pół iż z przewodnika uciekała iskra. Kable Janmora niewiem czy to wina kwasu niewyglądał na przeżarty poprostu pęknięty. Założyłem stary BOSCHA. Odpalam chodzi. Ale silnik ciepły obroty równe. A przez kolejne dni do 50 stopni chodzi na ssaniu nie gaśnie, powyżej zaczyna gasnąć i tak do 90. Z czego czasami ma 90 i chodzi wtedy też na ssaniu. A jeszcze jedno przed tym wypadkiem kontrolka od wtrysku zapalała się przy 75 stopniach i już miał wtedy wolne obroty, teraz ma 90 i się nie zapali ale zdaża się że już przy 50 sie zapali samochud zgaśnie na luzie. Odpale i zapali się dopiero przy 90 i nawet wtedy chodzi na ssaniu. Nie zmieniałem żdnych ustawień w gazie jak było tak zotało poskręcałem wymieniłem kabel i tyle.

[akj3]

Przemek wywal te kable bo strzeliło Ci tylko z powodu uciekającej iskry. Obadaj też czy podciśnienia masz dobrze podłączone bo może przy strzale któryś wężyk gdzieś zeskoczył. I jedź na ustawienie gazu od nowa.

[Przemek]

Siemka akj3. Co do kabli to może być problem bo dobre BOSCHA to wydatek około 340 zł.Mam szwagra w Motomaxie na 25-tgo Czerwca. Podciśnienie obadam ale raczej nie to. Bo przy blosie brak szczelności brak jazdy a na wysokich ładnie ciągnie i jak jest ciepły ma obroty. Chyba że wywaliło ten mały oring w BLOSIE na śrubie od wolnych obrotów. Co do regulacji to niewim czy ktoś w Radomiu się natym zna. Ja jeżdże cały czas z woltomieżem i mam widok składu mieszanki cały czas na bieżąco. Dotej pory regulowałem na ucho i paliła 15-16. Z woltomieżem okazało się że całyczas było bogato i nie przepalała wszystkiego po skręceniu wychodzi 13 przy ostrym bucie a na emeryta 10.5l p mieście. W traise Radom, Pionki,Policzna,Kozienice,Radom zrobiłem wsumie 110km na 9,2 gazu.

[GrzesiekK.]

Przemek, w razie czego Bosch dedykowany do Twojego silnika u mnie to jakieś 250zł, jak będziesz potrzebował pisz na PRIV.

pzdr. Grzesiek

[akj3]

Przemek taki Off top mały, szwagier ładną 156 kupił byłem u niego w czwartek bo szukałem łożyska McPersona i paru pierdółek.

[kazik]

Przemek, ja mialem ten sam problem ostatnio też mi strzelał na gazie bo dostawał za dużo mieszanki paliwa.

[dcfan]

Nie kupuj bosha, tylko najtańsze przewody jakie znajdziesz, i tak na sprawdzenie pójdą, a najlepiej pożycz od kogoś na chwilę. Druga sprawa, JAK DZIAŁA NA BENZYNIE? Gaz regulujesz dopiero wtedy, kiedy na Pb nie ma żadnych problemów. Po trzecie, kontrolka wtrysku nie powinna się wcale włączać, jak ci się świeci to znaczy, że coś z wtryskiem nie tak. Pomijam, że na gazie nie powinna się załączać wcale - przecież układ zasilania Pb jest nieaktywny.

[Konrad_87]

mnie jak strzelił z gazu musiałem wymieniac gaźnik:) cały środek wytopiony, zauwazyłem dopiero w czasie remontu, nie palił na benzynie, tzn tylko na ssaniu, mam juz nowy, musze sobie załozyc too zabezpieczenie wybuchowe naa rure od filtra powietrza;)

[Luczu]

sprawdz filtr powietrza czy go nie rozwaliło ...

[szymon18a]

Ja jeżdze na kablach janmora i nic nie strzela.