[picek]

Pod pokrywką na ścianie pomiędzy komorą silnika a szoferką są dwa przekażniki-jeden z nich jest od pompy{chyba prawy}-przy nim jest bezpiecznik.Bepiecznik wywalamy i ciągniemy dwa przewody w okolice parownika {reduktora}.Musimy nabyć przekażnik odwrotnego działania tzn-pod napięciem rozwiera styki.Teraz zasilanie przekażnika podpinamy pod zasilanie elektrozawora parownika a w rozwierane styki przekażnika podłączamy przez bezpiecznik owe dwa kabelki które wcześniej sobie pociągnęliśmy spod przekażnika pompy.

[magol]

dlaczego po przełączeniu na gaz muszę wyłączyć pompe paliwa bo mi silnik żle oracuje

[lordabarth]

A wtryskiwacz czasem ci nie leje?

[magol]

ktoś mi powiedział że to zaworek przepuszcza. Jakiś kulkowy Czy jest coś takiego przy wtrysku?

[Adonay]

[RobertWroc]

Adonay, PRZEKAŹNIK pompy w czarnej skrzyneczce na ściance grodziowej, czarna kosteczka,w czarnym mroku tkwi.Jak ją wyjmiesz nie pojedziesz.

[ZielonyTBG]

Cytat:

Hmmm, ja mam 1.4 tylko na benzynę i co...też tam jest biezpiecznik z pompy?

Jeżeli masz wtrysk to masz bezpiecznik od pompy paliwa w komorze silnika pod czarnym plastikiem na ściance grodziowej,a jeżeli masz gaźnik to nic takiego nie posiadasz.

[Adonay]

Kurcze...no to po ptokach bo mam gaźnik...:( Nie mogę kliknąć, że pomogłeś, więc tylko dziękuję