Tempra Tipo Team :: Kupno Tempry dla lanci kappa...

ciechu · Wysłany: 14-02-2009, 20:14

No ja przesiadając się z Poldka do Tempry po trzech dniach jej użytkowania zaznaczyłem sobie kropką na klapie nieumiejętność cofania "przez ramię" z takim tyłkiem

Ale z czasem doszedłem do wprawy. Łatwiej się parkuje tyłem w ciemnościach

Wystarczy +/- zapamiętać jak mocno mają się tylne światła od przeszkody odbijać

Artur G. · Wysłany: 14-02-2009, 20:50

Bdm · Wysłany: 14-02-2009, 21:00

Artur G., to okazja jest, prawie najbogatsza wersja, klima 4 x el szybki no i wygląda całkiem ładnie i cena zachęca.....

Artur G. · Wysłany: 14-02-2009, 21:04

lorgbow · Wysłany: 14-02-2009, 22:27

miszko dziękuję za poprawienie merytoryczne, trochę jednak namieszałem :uklony:

ta tempra z ogłoszenia faktycznie zachęcająco wygląda...

widoczność z tyłu... ja cofam kierując się lotką/odbiciem świateł, przy wzroście ok 170+, więc do najlepszych to nie należy

Artur G. · Wysłany: 14-02-2009, 22:52

Jeśli do końca przyszłego tyg. się nie sprzeda a i z forum Lancii nie otrzymam odpowiedzi nt. dwóch upatrzonych Dederek to wiele gwiazd na niebie wskazuje, że ją kupię, szkoda że to dgl. bo żonka woli analogowe... ale najwyżej oddam jej kappę a sam siądę do Fiata a co.... :drive:

krzysiek82 · Wysłany: 15-02-2009, 18:36

Artur G., zobacz tą: http://www.moto.allegro.p...rty_okazja.html

Jarek 5TT · Wysłany: 15-02-2009, 19:20

Po swoich doświadczeniach 2 Tipo & 3 Tempry dzielę się moimi subiektywnymi odczuciami , potwierdzając zresztą wielu piszących przede mną.
-minusem są tylne nadkola – hm.. po 15 latach chyba ruda ma prawo Golfa II już by nie było , choć ja nie miałem takich problemów.
-cos tam czasem postuka w zawiasie – tak po walce zawiasów na naszych drogach ma prawo , duży plus to tanie części i nie skomplikowane naprawy przedniego zawieszenia z tyłem też tanie części ale naprawa już trochę bardziej wymagająca (w Lancii tak samo toż to wspólna płyta).
-wnętrze ma tendencję do trzeszczenia , tak , to nie klasa S czasem wkradają się niegroźne świerszcze , rada trzeba z nimi żyć.
-jeśli chodzi o awaryjność nigdy żadna się nie rozkraczyła na drodze to chyba duży plus ,moja (już nie moja i dobrze) nowa Laguna II dwa razy zdechła na drodze nieodwołalnie.
-lepiej po lifcie czyli od ’94 w zwyż
-fotele wygodne (miękkie regulowane zagłówki) siedzi się dość wysoko moja żona która jeździła na zmianę bardzo sobie to chwaliła.
-spalanie (w miesicie ) benzyna ok 7,5-8 litrów (silnik 1,6 gaźnik ) , 8 -8,5 litrów (silnik 1,6 jednopunkt 75KM) 9-9,5 litrów (silnik 1,6 wielopunkt 90KM identyczne montowane do ‘98r w Lanciach Delta,Dedra)
-widoczność do tyłu – sedan nie znana ale lusterka są dość duże zdecydowanie lepiej niż w Dedrze ,obecnie posiadam jest bardziej niż kiepsko , dobrze że to SW - to właśnie ona -
-kombi idealna
Życzę chłodnego oka przy zakupie , jeśli potrzebna pomoc pisz na PW z Lublina nie daleczko .

Artur G. · Dodano: 15-02-2009, 20:12

dafi1985 · Wysłany: 18-02-2009, 14:46

Jeśli chcesz kupić Temperówkę, to polecam deskę digital! To ciekawy bajer, a kobieta na pewno to doceni:) Do mojego Tipusia jak ktokolwiek wsiada, to pierwsze pytania jakie padają, to o rocznik i dziwią się z zegarów :wrednyusmiech:

Polecam digital.

Artur G. · Wysłany: 18-02-2009, 22:36

Co wskaźników dtl ja nie mam nic przeciwko, aby były sprawne, bo o to przede wszystkim chodzi, myślę, że po 1 marca muszę podjąć decyzję o zakupie, (Tempra & Dedra), hmm, narazie czytam i oglądam serwisy motoogłoszeń, u mnie decyzja zapadnie z dnia na dzień, mam kilka upatrzonych modeli.... a ile tego jest na rynku... #-o

,,,
oczywiście rozważę każdą propozycję kolegów z T&T .... :-k

, nie podawałem sojej oferty kupna w dziale kupie, a może powinienem?

miszko · Wysłany: 19-02-2009, 08:28

Bdm · Wysłany: 19-02-2009, 08:43

miszko, być może jest tak ale mimo tego za te pieniądze ten rocznik/wyposażenie jest jak najbardziej okazyjne, wiadomo ze trzeba porządnie sprawdzić..... Ale patrząc z drugiej strony, grill mógł być wymieniany, mi też ten po lifcie bardziej sie podoba, zderzak z szerokim wlotem, więc ciężko stwierdzić..... I przy okazji może ktoś powiedzieć mi dokładnie (już była jedna taka dyskusja) Jak to jest z tymi zderzakami z szerokim wlotem, one montowane były do D i tych wersji z klimą czy każde 2.0 miało szeroki wlot??? U mnie jest wąski, wygląda na oryginalny, nie malowany mocowania itp. są nienaruszone, hak do holowania też jest prosty nie obdrapany, jedyne co mnie martwi to nie oryginalne halogeny..... Brakuje mi tych szybek przykręcanych do zderzaka......

Artur G. · Wysłany: 19-02-2009, 13:24

Witam ponownie,
Ponawiam do Was prośbę o wskazanie np. odpowiedniego linka godnej zainteresowania Tempry, może ktos z Was albo waszych zanjomych ma do odsprzedania? najlepiej jak najmłodsza i z lpg. Cena - dogadamy się.
Zapewniam że u mnie Tempra będzie zadbana i dopiszczona podobnie jak Lancia Kappa oraz C15.
ps. a może ktoś albo z waszych znajomych potrzebuje naprawdę wartego uwagi Citroena C15 1995r. Zadbany zarówno wizyalnie jak i technicznie (ajk na swoje lata i w porównaniu z innymi z ogłoszeń) , nigdy nie pracował "fizycznie", ja tę cytrynke traktowałem rekreacyjnie... sprzedam lub zamienie na Temprę....może być dopłata z mojej strony

W tym tygodniu chyba ja ogłoszę w anonsach i Allegro...

** Dodano: 20-02-2009, 09:53 **
hmm, nie ma dla mnie Tempry?

Pomóżcie mi coś znaleźć, Cytrynkę C15 już ogłosiłem... do sprzedaży, po 1 marca chciałbym coś namierzyć i zakupić
#-o