Tempra Tipo Team :: Nissan Primera

konikks · Wysłany: 09-10-2007, 21:40 **Nissan Primera**

panowie co powiecie o nissanie primera. jak z dostępnościom części i serwisem, jaki silnik najlepiej wybrać? ktoś miał kontakt z tymi wozidłami? są coś warte?

Emf · Wysłany: 09-10-2007, 21:50

Kumpel ma takiego Nissana z 1997 roku
Jest bardzo zadowolony.
Części w miarę dostępne ale np. jak szukał poduszki pod amory z tyłu bpmu lekko stukało to jedna kosztowała (zamiennik) 350zł.
Ale to raczej jednostkowa "drożyzna" myślę.
Więcej nie podam Ci cen, bo za wiele w nim nie wymieniał, a ma go już rok.

konikks · Wysłany: 09-10-2007, 22:09

zastanawiam się poważnie nad zmianą auta. lekko mówiąc mam dość fiata.

czekam na więcej sugestii na temat nissana.

ubek · Wysłany: 09-10-2007, 22:11

Nie szkoda Ci, tyle w niego włożyłeś?

konikks · Wysłany: 09-10-2007, 22:17

ubek, boje się że za niedługo będę musiał więcej w niego wepchać. mam nadzieję że szybko się go pozbędę. strasznie się zraziłem po dzisiejszej wymianie oleju. niecałe 10kkm robiłem uszczelkę pod głowicom a teraz widzę że puszcza. nie ma sensu ładować w trupa...

ubek · Wysłany: 09-10-2007, 22:22

ile ma przejechane??
Moja Temperówka jak sam wiesz nie jest w najlepszym stanie, ale jak narazie trzyma się dobrze i wg. mojego mechanika spokojnie pojeździ jeszcze parę lat.

konikks · Wysłany: 09-10-2007, 22:57

na liczniku mam 136kkm ale ile w tym prawdy...?

Tomek_ff · Wysłany: 10-10-2007, 07:36

Co do Nissana , znajomy ma Sunny którym przejechał 400 kkm , przez te kilometry co zrobil to moge powiedziec , ze jest malo awaryjny , wszystkie czesci nie sa drogie , ale łożysko do przedniego koła kosztoowalo 270 zl , ogolnie autko trwałe tylko rdzewieje od dolu
Primere tez posiada , ale na jej temat za duzo nie napisze
a z innych propozycji , moze Pug 406 ?

konikks · Wysłany: 10-10-2007, 15:59

jakoś francuzy mnie nie kręcą...

Emf · Wysłany: 10-10-2007, 17:44

konikks, po 10tys. uszczelka do wymiany 8O
Odpowiedz sobie sam, czy to wina samochodu, czy człowieka, który ją wymieniał :?:

Nawet w Meśku jk Ci partacz coś zrobi to przeklniesz auto na wieki :!:

konikks · Wysłany: 10-10-2007, 18:32

Emf, widocznie źle trafiłem i tyle. ale niestety to nie jedyna przypadłość mojego wozidła. będę robił wszystko żeby zmienić na coś co nie ma więcej niż 10lat i nie nazywa się fiat...

ubek · Wysłany: 10-10-2007, 19:12

konikks · Wysłany: 10-10-2007, 19:33

hehe a tak nawiasem mówiąc nissan ma zajefajną stronkę klubową.

ubek · Wysłany: 10-10-2007, 19:39

Jakoś nissan kojarzy mi się z autem dla emeryta który jeździ w sobotnie poranki na działkę.
Ja właśnie jestem w trakcie kupowania drugiego auta i padło na Renault Safrane.

konikks · Wysłany: 10-10-2007, 19:42

ubek, to poczytaj sobie dane silnika np 2,0 w primierze p11. na emeryta mi to nie wygląda. chociaż przyznam rację że goła primiera nie wygląda atrakcyjnie

ubek · Wysłany: 10-10-2007, 19:46

A Ty z jakim silniczkiem szukasz?? 2.0??

konikks · Wysłany: 10-10-2007, 20:23

najchętniej bo 1,4 to za mało a 1,8 z tego co czytałem zbytnio lubi olej.

ubek · Wysłany: 10-10-2007, 20:34

2.0 to już ciekawa pojemność. Jeżeli ma się oczywiście sporo zniżek - ja musiałem zostać z jedynką z przodu bo takie ubezpieczenie chcieli że głowa boli.

Ty masz jakiegoś pecha do warsztatów w których naprawiasz swe wozidełko, jestem ciekaw ilu użytkownikom forum poszła uszczelka po 10 kkm po wymianie.

konikks · Wysłany: 10-10-2007, 21:03

ona w sumie nie poszła tylko widać już że się "poci". a co do warsztatu to może sam zawaliłem bo nie dokręciłem głowicy po tych chyba 1kkm. zresztą pytałem na forum - odpowiedź była taka że nie ma potrzeby... oczywiście pretensji nie mam

Alfista · Wysłany: 11-10-2007, 07:41

przy wymianie głowicy trzeba ją splanowac i dokladnie oczyścic blok.. ale to chyba zrobiles??

srub nie trzeba dokrecac bo zapewne miales uszczelke ktora ulega polimeryzacji i wystarczyło dokrecic dynamo wg jakies ksiazki napraw T/T...

jak to wszystko zrobiles to nie ma bata zeby nowa uszczelka znowu sie przedmuchala.. no chyba ze szpilki juz są styrane (max 4razy mozna je uzyc) bo tyle razy byla odkrecana ta głowica ale to wykluczam...

konikks · Wysłany: 11-10-2007, 16:09

głowica planowana, wszystko lux zrobione i tego jestem pewny. już nikt mi nie wmówi że nie trzeba dokręcać głowicy... jak mi to tłumaczył dostać oryginalną uszczelkę do fiata (nawet nie wiem jakiej były firmy) graniczy z cudem. a wszystkie inne wymagają dokręcania. pyknę fotkę to się przekonasz.

tak w ogóle to nie mam problemów z silnikiem tzn ładnie chodzi i ma moc. tylko denerwuje mnie to że jest tak :vom:

Tomek_ff · Wysłany: 11-10-2007, 20:23

Alfista, sprawa jest

moglbys zapodac wieksze te fotki w twoim podpisie , obejrzalbym ta tempre w wiekszym formacie

ubek · Wysłany: 11-10-2007, 21:09

konikks · Wysłany: 12-10-2007, 11:31

zawieszenie na razie się nie odzywa. podłoga w 2 miejscach do zrobienia - dziury ale niewielkie.