[shagger78]

osama 33, za 30 zl jest raptem 5 l benzyny i ciezko by bylo na tym zrobic 90 km mieszanej jazdy.No w trasie delikatnie jadac to moze jeszcze i by dalo rade.Pewnie w zbiorniku bylo jeszcze kilka litrow benzyny.Wskaznik rezerwy w tipo szczegolnie w okolicach rezerwy jest niedokladny

[vego21]

U Was też buja wskazówką na dołach? Czy tylko ja tak miałem?

[osama 33]

u mnie to wogle dziwne jest ,rezerwa sie pali jak sie chcę, wskazówka lata sobie trzeba by było wymienić pływak albo zrobic

[shagger78]

vego21, buja...buja...wskazowka...szczegolnieprzy mocniejszym hamowaniu spada mi poziom paliwa a jak juz stoje to za chwile wzrasta.Dopiero jak jest polowa czy wiecej jest bardziej stabilnie ale przy 1/4 baku to potrafi roznie pokazywac chociaz ja swoja rezerwe nauczylem sie dobrze wyczuc bo jak jest blisko zera ale potrafi przy nierownosciach jeszcze sie uniesc to znaczy ze jeszcze pare litrow jest ale jak juz lezy na 0 i nic na nierownosciach nie podskakuje to juz blisko zera jest.

osama 33, u mnie rezerwa juz potrafi migac przy 1/4 baku a swieci juz ciagle miedzy 1/4 a 0.Plywak czyscilem i regulowalem.Troche pomoglo.

[shwax]

[palidzojnt221]

moje wtryskowe tipo 1.4 paliło ok9l lpg na 100km, a ojca 1.4 gaźnikowe nie zeszło ponizej 10l lpg, a w golfie 1.8 mojej dziewczynie w trasie udało sie zejsc do 6,5l lpg na 100km sam w to niedowierzałem ale tak wyszło po prostu, według mnie T/T jednak lepiej na wtrysku kupić, mniej zabawy w regulacje itp.

[stefan]

U mnie jest tak (DGT), że po zgaśnięciu wszystkich wskazówek (tych dwóch rezerwy też), przejeżdzam ponad 50 km.

[morcin123]

Tempra 1.6 Na benie około 10 litrów paliło, Na gazie z początku 11, po jakimś czasie skoczyło nawet i do 14 o_0 byłem u gazownika, nie wiele pomógł, pokręciłem sam i jest około 11 l gazu na 100.

Tempra na gaźniku jest... ale coś za coś, na gazie nie ma już tej mocy, a i jak się nagrzeje to słabnie, dusi sie

[shagger78]

morcin123, wiekszosc samochodow po zalozeniu gazu slabnie rowniez na benzynie(oprocz instalacji sekwencyjnej)Powodem jest zwezka zalozona na dolot powietrza do silnika tzw palnik.Niektorzy gaziarze oprocz tego przytykaja jeszcze wlot powietrza do filtra.Czasem da sie zalozyc palnik o wiekszej sredcnicy i wtedy jest poprawa-silnik jakby mniej sie ,,dusi"rowniez na pb

[osama 33]

a ja dalej twierdze że po mieście mi pali 8 na 100

[vego21]

osama 33, szczególnie w Łodzi, gdzie natężenie ruchu jak i korki są duże... U mnie jest tego trochę mniej, to i może bym taki wynik uzyskał... w niedzielę
Pogratulować

[Panaracer]

szukam tematów na temat spalania i trafilem tutaj... generalnie po dacie widze ,że temat juz mało aktualny ale podziele sie doświadczeniami nt spalania. Tipo 1,4 gaznik... jeszcze trzy lata temu na trasie najnizej w drodze na Hel z łodzi spalił mi 5 litrów-jazda trasa plus autostrada -100-120 km/h. Po Łodzi w korkach palił 8- 7,8 na 100. Od jakiegoś czasu spala mi 8 trasa,11 miasto i wk..mnie to masakrycznie nie wiem co jest grane-niby gaznik regulowany u Damiana Myszki, kable zasilajace benzyne sa nowe, śmierdzi w garazu paliwem-w okolicach słupka prawego po stronie filtra paliwa-wszystko jest niby ok prtzecieku nie widze. Spaliny smierdza tez paliwem... sklad mieszanki niby bykl regulowany- gaznik mi sie poci spod pokrywy pływakowej....może podgiac blaszkę pływaka trzeba? Ktos ma jakis pomysł- elektrozawor niby ok zdejme mu zasilanie to silnik gasnie wiec jest raczej szczelny chyba ze nie zalacza sie podczas hamowania silnikiem...ale to juz musialbym jakas kontrolka sprawdzic czy ginie napiecie podczas hamowania