Tempra Tipo Team :: Pytanie o diesla

Emf · Wysłany: 16-01-2006, 18:42 **Pytanie o diesla**

Zamierzam zakupic, a raczej moi rodzice Astre 1,7D riocznik ok. 93'-94'
Pytanko moje jest do osob majacych jakies doswiadczenia z silnikami diesla.
Ja nigdy diesla nie mialem wiec jestem lajkonikiem w tym temacie.
Na co zwrocic uwage jak bedziemy ja ogladac??

Acha i nieprzekonywac mnie zeby kupili sobie TT bo nie o to chodzi

ego · Wysłany: 16-01-2006, 18:55 **Re: Pytanie o diesla**

miszko · Wysłany: 16-01-2006, 19:15

W sumie kieruj sie podobnymi kryteriami jak bys mial kupowac T/T w Dieslu.

Wazne zeby palil na zimnym silniku, sprawdz czy swiecie grzeja (to wazne!). Czy dymi - jak mocno. Bo wiadomo zaraz po odpaleniu zadymi napewno lub przy ostrzej przygazowce - to wszystkie diesle zakopca - nawet Toyoty - notabene bardzo chwalone.
Jak z kultura pracy, czy chodzi ladnie, czy jak traktor , ale to sprawdz jak juz troche silnik zlapie ciepla, bo na zimnym to przez pierwsza minute napewno bedzie chodzil jak traktor

A na korozje to nie patrz i tak juz pewnie bedzie zjedzona

Pele_Tipo · Wysłany: 16-01-2006, 19:16

Nie no to nie ma sensu... niech poszukaja jakiegos Tipka...
...ew. Tempry... a jak malo to jest jeszcze Tempra S.W.

Co do diesla - kompresja przede wszystkim... rozrzad jest bardzo wazny, chyba ze zakladamy ze od razu po kupnie zostanie wymieniony.

Zawieszenie w Astrach bylo jednym z solidniejszych, poza tym tam jest kwestia wlasciwie silentblockow wiec nie ma sie o co martwic.

Zmierzam oczywiscie do tego ze moze miec narobiony baaardzo duzy przebieg - i tutaj czesto prawde mowia luzy na kierownicy - szczegolnie w takim aucie stricte do eksploatowania i dosc wolnym nie przywiazuje sie takiej uwagi.

EDIT: a tak co Miszko wspomnial wsrod charakterystycznych dla diesla kultura pracy tez bardzo duzo mowi o silniku.

ego · Wysłany: 16-01-2006, 19:22

Pele_Tipo · Wysłany: 16-01-2006, 19:25

Zawsze robila...
...w tym takze dobre diesle

jednak na prawde chwalony jest 2.0,
wiekszosc 1.8 nie cieszy sie zbyt dobra opinia, chociazby przez spore spalanie

Szczerze mowiac w tych kwotach jesli zalezaloby mi nie tyle na oszczednosci co na trwalosci
i na tym by zrobic dosc sporym autem stowke czy 2 stowki kkm
to szukalbym najpewniej ladnie utrzymanej Cariny II 2.0D

miszko · Wysłany: 16-01-2006, 19:26

Pele_Tipo · Wysłany: 16-01-2006, 19:30

co do dymienia to nawet wtedy to on POWINIEN zadymic, w przeciwnym razie dostaje zbyt uboga mieszanke
taka jest ropa i nikt tego nie przeskoczy

ja mialem konkretna w tej kwestii rade - diesle musza trzymac bardzo wysoka kompresje - jak jest to nie ma sie o co martwic

rodzynek · Wysłany: 16-01-2006, 21:49

Ja sobietak myślę, że teraz jest idealna pora na kupowanie diesla. Polecam ogladać silnik jak jest zimny, najlepiej taki po nocce pod gołym niebem. Dobry silnik powinien rano zapalić po pierwszym grzaniu świec od razu na wszystkie gary, powinien chodzić równo i bez telepawki. Może chodzić głośno bo to normalne. Przez cały czas nagrzewania powinien dac się gładko wciągnąć na obroty, bez szarpania i rzucania silnikiem. No i jego obroty powinny systematycznie spadać i osiągnąć ok. 800 obr/min przy odp. temperaturze. Jeżeli tak jest to silnik ma dobrą kompresję

.

Sprawa dymienia - często ludzie uważają, ze jak kopci na czarno to silnik zarżnięty. Guzik. To wtryski zarżnięte. A zarżnąć je można już po 10 tys km na fatalnym paliwie. Końcówka wtryskiwacza to ok. 60 zł. Regulacja pompy w konkretnym warsztacie to min. 150 zł.

Pilnować wymiany oleju silnikowego, filtra paliwa, najlepiej przed zimą. I jeździć:)

ego · Wysłany: 16-01-2006, 23:41

przyczyna dymienia moga byc również "lejące" zawory no i jak napisal poprzednik zle wyregulowana lub zajechana pompa wtryskowa,najczesciej od jazdy na opale

moj wujek jest szpecem od pomp wtryskowych,napatrzylem sie troche na to wszystko jak sie reguluje,wymienia sekcje i takie tam

ogolnie dobra i sprawan pompa wtryskowa to polowa sukcesu

Emf · Wysłany: 17-01-2006, 20:30

Dzieki chlopaki za rady

zdrowko · Wysłany: 23-01-2006, 15:15

No i diesel zawsze bedzie Twoim dobrym przyacielem

podaje przykład: dziś rano miałej jechać do pracy była 7 rano tempreatura około -30 krece nic dobra wracam dzwonie i ide spać.... fajnie qodzina 10 wyspany wstaje.. no i fajek nie ma piwo tesz jakoś w weekend wsyszło .... wiec ide do auta przekręcam kluczyk odrazu odpaliło pomimo że na termometrze zewnetrznym auta było -27 ...
bierz człowieku diesla ...
pozdrawiam