[ToudiQn]

Wreszcie zakupilem silniczek Nigdy nie wymienialem serducha:D wiec prosiłbym o jakies wskazówki:) pozdrawiam

[yoyo]

1. zanim zaczniesz go wyciągać (u nas to raczej opuszczać) upewnij się 2 razy, że wszystko odpiąłeś (kable węże itp)
2. przyda się notesik, lub cyfrówka, bo kolejności wszystkich przewodów/wtyczek raczej nie zapamiętasz (chyba, że znasz już swoje autko na wylot - ja w 125p robiłem na pamięć
3. jeśli masz coś do zrobienia przy nowym silniczku to zrób to póki masz go na wierzchu
4. jak już wyciągniesz stary silnik, to warto skorzystać z miejsca i poczyścić, i zakonserwować komorę
5. warto silniczek zabezpieczyć od góry (podwiesić), żeby nagle nie runął, poza tym silniczkiem na łańcuchy łatwiej manewrować niż na windzie
tyle mi się nasuwa na myśl
powodzenia

[albert1991]

kolektorem porób znaki który wezyk gdzie wtyczka itp

[ego]

yoyo, wężyki sa tak powyginane,że raczej nie da sie ich wpiąc w inne miejsce,wtyczki sa takie na przewodach,że nie da się ich pomieszac,ja też pierwszy raz wyciagałem motor u siebie w sedici i myślałem,że nie dam rady wszystko pospinac,ale zrobiłem to szybcie niz przy rozbieraniu... wiadomo,trzeba miec o tym jakiekolwiek pojęcie ToudiQn, mogę Ci podesłac foty jak to wyglądało u Mnie...

[yoyo]

napisałem o zapisywaniu kolejności, bo sam w DFie miałem problem np. z wsuwkami do alternatora, bo tam chyba 3 takie same były..
ToudiQn, poprostu, bez pośpiechu i z głową a wszystko się uda

[maro.marek]

ToudiQn, to bułka z masłem .kabli nie da sie pomylic ale za to podcisnienia to juz da sie wszystko spaprac ale pamietaj po to sa koledzy z ttt.wiem bo sam to przerabiałem