[shagger78]

Lasgo07, popieram Mi do tej pory nikt nie mignal ze oslepiam.BIksenony w tipo od pazdziernika bodajrze.Efekt zdecydowanie na plus bez dwoch zdan.Ciezko by bylo teraz wrocic do H4 nawet takich najlepszych.

[mikee72]

A rozmowa zeszła ze słabych ledów (moja uwaga) na zbyt mocne ksenony
Nie lubię jak ktoś mi wali po oczach, ale mam parę wyjść:
albo mu też przywalę długimi jak jedzie z naprzeciwka, albo mu zjadę/ucieknę jak jedzie za mną..
A jak nie zauważę gościa z diodowymi latarkami przy wyprzedzaniu to jest większy problem.

[shwax]

[mikee72]

shwax, wiek 24 - podejrzewam, że jeszcze nie dość różnych sytuacji na drogach widziałeś..
Dam Ci taki przykład sprzed kilku tygodni. Jechałem z Poznania do Konina (na wschód), świeciło ostre poranne słońce lekko z ukosa ale wprost na mnie. Wzdłuż drogi rósł las rzucający cień na lewą połowę drogi. Zabrałem się za wyprzedzanie, a z tego cienia nagle wyłonił się nieoświetlony niebieski polonez. Zdążyłem się wycofać. Gdyby miał włączone światła nie byłoby takiej sytuacji, bo inne oświetlone auta było widać dobrze.
Pewnie Ty z sokolim wzrokiem zobaczyłbyś go z 500m, ja niestety zobaczyłem go w ostatniej chwili.
Uważam, że źle oświetlone auta są niczym niebezpieczna dziura zalana kałużą - stwarzają zagrożenie którego się nie do końca spodziewasz. Im więcej widzisz co się dzieje na drodze, tym bezpieczniej, a latający holender stanowi jedno z największych zagrożeń dla bezpieczeństwa. Nie twierdzę, że im kierowca starszy tym lepszy - wcale nie, ale na pewno z ilością przejechanych kilometrów ma się większe doświadczenie - z tym się chyba zgodzisz?

[shagger78]

Moim zdaniem odkad wprowadzono obowiazek jazdy na swiatlach cala dobe przyzwyczailismy sie patrzec tylko na swiatla.Jesli nie widzimy swiatel to znaczy ze napewno nic z przeciwka nie jedzie (mam na mysli wieksza odleglosc)Kiedys jak nikt w dzien na swiatlach nie jezdzil wypatrywac trzeba bylo samochodu i jakos jezdzic sie dalo.Dzis jesli nie widze swiatel to znaczy mniej wiecej tyle ze nic z przeciwka nie jedzie

[shwax]

[mikee72]

Shwax, jeśli dla Ciebie jest obojętne, czy ktoś ma dobre światła, słabe, czy wcale ich nie ma - to potwierdza tylko jak niewiele sytuacji w ruchu drogowym Cię spotkało.

Zgadzam się z Twoim ostatnim zdaniem: mylące są samochody, które jadą bez świateł; które zjeżdżają do prawej, żeby skręcić w lewo; które nie używają migaczy; które nagle bez patrzenia w lusterko zmieniają pas i mylące jest wiele innych takich zachowań. To nie jest wesołe miasteczko - obowiązują zasady mające chronić nasze życie, nasze zdrowie i karoserie naszych wózków. Ja oczekuję, że inni będą się do tych zasad stosować - być przewidywalnymi.
Bardzo dużo jeżdżę i jeżdżenie w Polsce kosztuje mnie sporo pracy na obserwowaniu nieprzewidywanych manewrów innych kierowców. Jeżdżę raczej szybko, cały czas obserwuję innych uczestników ruchu i analizuję co mogą zrobić. Bardzo dużo wyprzedzam i robię to w przemyślany sposób, analizując prędkość swoją, tych przede mną i tych z naprzeciwka - aby wyprzedzanie trwało jak najkrócej. Do tego skanuję pobocza czy nie stoi jakiś śmietnik straży gminnej. Nie dziw się, że wszelkie niespodzianki w postaci pojazdów nie stosujących się do zasad ruchu drogowego są dla mnie zagrożeniem. A do takich zaliczam latających holendrów.

[shwax]

[mikee72]

Shwax napisałem Ci już, że nie uważam że im starszy kierowca tym lepszy. Ja mam wrażenie, że moja technika jazdy nie polepsza się od wielu lat, że szybciej się męczę za kierownicą, mój refleks pewnie też jest -póki co na szczęście niezauważalnie - coraz gorszy. Na szczęście wzrok bez pogorszenia.. na razie Ale doświadczenie mam większe z roku na rok.
Pozwoliłeś sobie bardzo uprościć sprawę, ale trudno.

Co do warunków jazdy to wierz mi, że się bardzo utrudniły bo aut jest 5x więcej niż na początku lat 90-tych. Wtedy się jeździło bez świateł - takie były zasady. Wszędzie gdzie w czymś bierze udział wiele osób - warto ustalić sobie jakieś zasady i do nich stosować.. by żyło się (jeździło?) łatwiej.

Dziękuję Shwax za tą dyskusję. Mimo, że według Ciebie to ja stanowię zagrożenie na drodze, to póki co (i nie dzięki Bogu tylko dzięki sobie) nie miałem nigdy wypadku czego i Tobie życzę.