[Emf]

Przez trzy lata byłem szczęśliwym posiadaczem tych śrub za które niemało zapłaciłem.
Niestety, dzisiaj chciałem zmienić opony i okazało się, że gdzieś przepadł mi kluczyk.
To co było ogromnym atutem w momencie zakupu tj. ich bardzo solidne wykonanie, na chwile obecną jest największym mankamentem.
Dospawanie czegokolwiek do nakrętki odpada ze względu na uszkodzenie felgi i trudny dostęp.
Upalanie, nawiercanie odpada ze względu na to, że to nakrętki.
Pozostaje chyba jedyny sposób o którym czytałem tj. nabicie na śruby klucza nasadkowego i odkręcenie w ten sposób.
Niestety nie wiem, czy da to radę bo te nakrętki są wykonane naprawdę z dobrego materiału i nie wiem czy nabicie się uda.
Mam pudełko i teoretycznie mógłbym zamówić ten kluczyk ale.... muszę wysłać tą kartkę do Niemiec, zapłacić 18 ojro i ....... z tego względu ta opcja odpada bo nie będę łaskawie wyczekiwał, a ż Niemcy mi końcówkę przyślą lub nie.
Do tego, po tej sytuacji, mam dość wszelkich śrub zabezpieczających i chcę się ich pozbyć więc nie będę wydawał 100zł. żeby kupić klucz, który później z nakrętkami wywalę na śmietnik.
Może ktoś "walczył" z podobnym problemem?

[Jelcyn]

samodzielna rzeźba też nie wchodzi w rachubę?

[Emf]

Jelcyn, nie da rady, to taki wzór, że trzeba by być artysta plastykiem z dokładnością mikrometru w rękach .
Wzór jakby kwiatka, który ma ...... 250 rodzajów wzorów

[Jelcyn]

Słyszałem, że w łamaniu takich zabezpieczeń ekspertami są pracownicy stacji demontażu. Jak zależy ci na felgach, a na śrubach już trochę mniej, to zapytaj na jakimś większym szrocie jak masz w okolicy.

[miszko]

To jest coś jak to?


Jeżeli spawanie odpada, to chyba jedyne co widzę to kupienie jakiejś nasadki i wbicie jej "na siłę". Trudno powiedzieć czy coś strzeli, czy to wytrzyma. Czy nasadka się ugnie.

Ewentualnie jakaś rurka i spróbować chociaż lekko ukształtować pod wzór, resztę "nabić". Wystarczy, że wejdzie w rowki.

Możesz spróbować na jakimś szrocie? Może będą mieli klucz podobny i jego by się dało nabić.

[matizz86]

w takich sytuacjach najprostsze rozwiązania okazują się najlepsze MŁOTEK, PRZECINAK I HEJA!!!

** Dodano: 25-11-2011, 09:28 **
lub taj jak podpowiadają koledzy nabić klucz na ową śrubę i próbować

[Emf]

miszko, coś w tym stylu.
Tylko te moje są "cwaniej" zrobione.
Mają dużo płytsze rowki.
Jelcyn, dobrze, że mi podpowiedziałeś może znajomka zapytam.

[Leśniczy]

Emf, jest jeszcze metoda ale oczywiście po takim zabiegu śruby na smietnik ..... przyspawać do nich nakrętkę i odkręcić. o ile jest takie dojście do nich. jesli siedzą głęboko w feldze to najlepiej jednak wyrobić drugi klucz za te 18 euro.każda próba rzeźbienia aby je odkręcić zniszczy je ....

[Bdm]

Leśniczy, to są nakrętki więc cięzko coś przyspawać, aczkolwiek nie ma rzeczy nie możliwych

[manieek133]

Pracuję na wulkanizacji i mamy taki klucz nasadowy który jest w środku wyposażony coś na wzór gwintu z ostrzami,nakładamy(czasami nabijamy) go na srubę/nakrętkę i odkręcamy pneumatem,śruby po tym zabiegu są do wywalenia ale problem z dyńki.Działa to na około 70%(np. nie działa na oryginał audi,/vw ale na nie też jest sposób)bo czasami po prostu nie wejdzie klucz.Jeśli nie to,to ratuje Cię tylko dobry mechanior albo tak jak napisałeś czekanie na paczke z Niemiec.Ogólnie przestrzegam wszystkich przed śrubami zabezpieczającymi,to najgorsze gó.... jakie wymyślono,jeśli będą chcieli zwinąć koła to i tak to zrobią.Wiem z doświadczenia że to nic dobrego.

[Emf]

manieek133, właśnie czytałem o tych kluczach ale nas niestety nie mają
Teraz już wiem, że te śruby to g..... i na pewno już więcej cholerstwa nie kupię.
Jeszcze dałem za nie 140 zł.

[dziura]

[Luczu]

problem polega na tym, że prawdziwy złodziej ukradnie ... ale osiedlowy gnojek odpuści.

Wypadałoby się zwrócić do kogoś kto się "zna" na rzeczy mam tu ma myśli profesjonalnego jumacza felg

[m.m1981]

tera czasy sie zmienily juz nie kradna samych felg teraz biora cale auta

[bob96]

Emf miałem dokładnie taki sam problem jak Ty ze śrubami firmy McGard też zgubiłem nasadkę. Trzech fachowców poległo przy próbie wykręcenia śrub.
Jako ze pracuje jako spawacz na złomie zakupiłem 4 nakrętki M20 i kawałek rurki o wewnętrznej średnicy takiej jak łeb śruby , chyba 3/4 cala ale dobrze nie pamiętam bo to było trzy lata temu.
Rurkę pociotem na cztery kawałki po 5 cm i do każdej przyspawałem nakrętkę M20.
Następnie nabiłem rurkę z na śrubę i za pomocą elektrody przyspawałem ją do śruby w kole .Reszta już poszło z górki
Rurka dlatego musiała mieć taką długość, gdyż otwory w feldze aluminiowej mam dość głębokie
Śruby firmy McGard są bardzo twarde i nawiercanie nic nie pomoże.
Możliwe ze ten opis niektórym wyda się bardzo chałupniczy , ale za to jest bardzo skuteczny

[Emf]

bob96, dzięki za podpowiedź, będę walczył z tematem i dam znać jak mi poszło

[dziura]

[michael_superb]

podlacze sie do tematu, bo mam podobny problem

Wczoraj przy odkrecaniu sruby McGarda w jednym kole urwala sie jej zewnetrzna czesc (zostal srodkowy trzpien i ok 1/4 zewnetrznego), klucz mam ok, ale nie 'lapie', jak zerwac taka srube? osadzona jest gleboko w alufeldze, spawac? czy dremelem nadac jakis ksztalt? zrobic naciecia pod 'krzyzaka'? Jechac do wulkanizatora/mechanika/spawacza tlumikow?
Dzieki za sugestie.

Przy spawaniu czym zakryc flege, zeby odpryskow nie bylo? smar/szmata?

[Emf]

Biorąc pod uwagę twardość materiału wątpię abyś był wstanie nadać mu jakiś kształt.
Te śruby są naprawdę dobrze wykonane.
W tym wypadku pozostaje spawanie.

[michael_superb]

w rzeczy samej
po przyspawaniu, waleniu mlotem i 2m dzwignia jak reka odjal
sruby 'pseudo-zabezpieczajace' juz na zlomie

[bob96]

Widzę że moja rada się przydała i to bardzo cieszy

[Emf]

Moje na szczęście zeszły bezboleśnie po nabiciu na nie nasadki.
Kumpel zrobił to tak fachowo, że jakbym znalazł kluczyk to są nadal zdatne do użytkowania, ba nie mają bez mała żadnych śladów demontażu