[RobertWroc]

A jednak docenili naszą klientelę w Niemczech -Najnowszy golf z opcją podgrzewania karków...

[avenger85]

czego to ludzie nie wymyślą
jeszcze trochę i golf będzie też robił "laskę" kierowcy

[Przemski]

...podobnie jak w Mercedesie SLK i wielu innych samochodach, szczególnie z takim rodzajem nadwozia; co nie znaczy, że jest przeznaczone dla jakiegoś, nie wiem jak to określić, negatywnego elementu społeczeństwa...

osobiście auto mi się nie podoba; już czwarta generacja wyglądała źle, choć była bardzo udanym technicznie samochodem, pomijając wymuszony skok technologiczny i skomplikowanie silnika, co przekładało się na eksploatacje, ale znów niezwykle udanym modelem IV GTI, który pod względem ergonomii, wyposażenia ale także osiągów na drodze w testach wypadał lepiej niż wiele usportowionych samochodów coupe, nawet Mitsubishi i Hondą

komentowanie pozostałej części wypowiedzi sobie daruję

[Szczęściarz]

Nie no, golfik jest wporządku!!!!!! Choć dziwi mnie troche strategia Volkswagena skoro mają już Eos-a który prezentuje bardzo dobrą klase, to po co robić drugie cabrio które w hierarchi jest niżej niż Eos a cena też wysoka . Wydaje mi sie ,że nowy golf cabrio to troche prezentacja siły VW-gena... ""zobaczcie mamy kase i zapełniamy nisze w każdym segmęcie""...
Jasne.... to nie grzech. Ale podam taki przykład- przypuśćmy ,że mam kase, stać mnie na auto wysokiej klasy, które już posiadam, a potrzebuje kabriolecik na letnie wypady...- Nie kupie VW golfa cabrio!!!. Kupie VW Eosa, Audi A3 cabrio, Alfe Romeo Spider... tzn. auta z górnej półki. Jeżeli jestem przeciętniakiem to też nie kupie VW Golfa Cabrio za 87 tyż zł tyklo pięciodrzwiowego VW Golfa 2.0 TDI za 92 tyś zł (funkcjonalność, przestrzeń, ekonomia itd).

Wiem, że jestem nowy i nie chce być przemądrzały ale...
Problem polega na tym , ze ni cholery nie moge zrozumieć dla jakiej grupy odbiorców dedykowany jest ten model...<myśli>

[miszko]

No to jest dla ludzi którzy mają duże karki i chcą sobie je dodatkowo podgrzewać

Zauważ jak mało jeździ np. Peugotów 307CC (207CC), Megan Coupe czy innych poobnych aut.
Wydaje mi się, że Golf celuje właśnie w ten segment. To bedzie niszowe auto dla ludzi którzy chcą się trochę pokazać

Jak spotykam 307/207CC to ... zazwyczaj siedzi w nim jakaś blondi lub loverboy

[Szczęściarz]

Hmmm... bardzo możliwe....

Ps. Miszko slodziutka blondi w 307/207CC Ci sie marzy?? <hahaha> no to, przysłowiowo "po ptokach"- przypominam że sie już oświadczyłeś!!!

Pozdrawiam serdecznie i gratuluje !!!!!!!!

[miszko]

Hahaha

Oświadczyny to był pikuś... teraz trzeba skołować kasę na weselisko, załatwić salę (panna młoda to załatwia, ale wiadomo jak to jest), wódkę i kupe kupe innych rzeczy.

[Przemski]

Ja też bym nie brał pod uwagę raczej zakupu tego modelu, szczerze mówiąc w ogóle nie myślę w kategoriach zakupów za taką kwotę, to raz, pomijając fakt, że przy naszym klimacie takie auto jest mało praktyczne to dwa, a nie mówiąc już o posiadaniu drugiego środka lokomocji na lato, to trzy. Chociaż przyznam szczerze, że docelowo chciałbym zostawić MkIII jako auto do przemieszczania się po mieście (firma/praca), a dla przyjemności lub dalszych jazd mieć drugie, nie kabrio, ale przynajmniej z panoramicznym dachem, może nowszego CRX Del Sol lub Prelude. Ale sprowadza mnie na ziemie stan polskich dróg, ceny paliw, warunki ubezpieczeń....A co do polityki samej marki, w moich oczach stracili największy atut i ideą zawartą w nazwie - z auta dla ludu VW stało się autem dla bogaczy i ma coraz więcej wpadek i nieudanych projektów, vide ostatnie generacje Passat`a, brakuje mi też prawdziwego następcy Corrado czy Scirocco, pomijając cechy tych aut, mam na myśli niską, usportowioną konstrukcję Coupe. To się już powoli zmienia (Eos i kolejne projekty), ale cena...

[miszko]

[Szczęściarz]

...co do Scirocco, rzeczywiście, miał już swoją premierę i obecnie czeka na rozpoczęcie produkcji...chyba w Portugalii.
Przemo wpadki projektowe ma każda marka, ale jakoś z tego wychodzi... Co do VW nie uważam, że jakość sie pogorszyła, poprostu stosowanie coraz to nowszych rozwiązań konstrukcyjnych zwiększa prawdopodobieństwo tych że wpadek:) Nobody perfect
VW - "pojazd dla ludu" - Ta nazwa teraz faktycznie nie ma wiele wspólnego z pojazdami tej marki. Michał przytoczył przykład VW Phaeton,(w cenie ok. 350 000 zł ), gdyż to auto ma sie ni jak do tradycyjnej filozofii marki.
VW - "pojazd dla ludu" a konkuruje z Audi A8(z tego samego koncernu!!!) czy BMW serii 7!!! no wyżej to już jest tylko Mercedes, Maserati, Jaguar,Bentley itp!!!... (choć jeszcze nie tak dawno to bardziej z renomy a nie jakości;))
Co do fiacika Miszko napisał ,że jest widoczny skok stylizacyjny, zgadza sie ale czy pamiętacie Fiata Coupe, Fiata Crome, Fiata Barchetta, Bravo,Brava, o Tipo Tempra to już nie wspomnę jak na tamte czasy były bardzo udane stylistycznie.

[Przemski]

To prawda, już w 2006 zaprezentowano koncept trzeciej generacji Scirocco, ale są obawy, że będzie stanowiło konkurencje dla modelów GTI, inaczej mówiąc, że nie ma miejsca dla niego w linii produktów koncernu.