 |
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
|
|
Poprostu zobacz =) |
| Autor |
Wiadomość |
Kalwi89 
Wiek: 35
Dołączył: 05 Gru 2007
Posty: 45
Skąd: Boguszów-Gorce
Województwo: Dolnośląskie
|
 Wysłany: 24-01-2009, 19:10 Poprostu zobacz =)
|
|
|
Pisze w Off Topic'u - ponieważ mój pomysł traktuje jako niepoważny 
Otóż wpadłem na pomysł,żeby przerobić dość drastycznie moje Tipo - które niedługo odejdzie w odstawkę...
Gdyby tak wypruć 1.4 I.E. a w miejsce jego wstawić np. 3.0 V6 w benzynie + mała turbinka ?
Układ kierowniczy,hamulcowy - oraz zawieszenie uległo by całkowitej zmianie ( nie zapominając o skrzyni biegów i sprzęgle ) .
Do środka wstawił bym klatkę i dwa kubełki z pasami sportowymi ...
Dało by rade takie coś stworzyć ? |
_________________
 |
|
|
|
 |
Bdm
Pomógł: 39 razy
Dołączył: 26 Lip 2007
Posty: 1999
Skąd: RDM
Województwo: Mazowieckie
|
| Wysłany: 24-01-2009, 19:16
|
|
|
| Kalwi89, dać by dało ale czy to ma sens??nie lepiej zakupić 2.0 8 lub 16v zaturbić lub przeszczep z coupe?? co do klatki to jak masz zamiar latać po torze to może się przydać ale do tego obowiązkowo kubły i szelki, no i najlepiej trochę odchudzić wózek |
_________________
Pomoc Drogowa Radom okolice, możliwe dłuższe wyjazdy, holowanie + naprawa w warsztacie, zabudowa 4.60 łagodna, długie najazdy, atrakcyjne ceny tel: 531-165-551
SPRZEDAM CZĘŚCI TEMPRA/TIPO 2.0 MECHANIKA ELEKTRYKA BLACHARKA WNĘTRZE |
|
|
|
|
Kalwi89
Wiek: 35
Dołączył: 05 Gru 2007
Posty: 45
Skąd: Boguszów-Gorce
Województwo: Dolnośląskie
|
| Wysłany: 24-01-2009, 19:20
|
|
|
No właśnie ma sens - bo pomyśl, czy nie było by to przyjemnością stworzyć takiego potwora ?
apropo toru - to właśnie o tym myślałem ( 1/4 mili ) |
_________________
|
|
|
|
|
|
Bdm
Pomógł: 39 razy
Dołączył: 26 Lip 2007
Posty: 1999
Skąd: RDM
Województwo: Mazowieckie
|
| Wysłany: 24-01-2009, 19:34
|
|
|
| Kalwi89 napisał/a: | | No właśnie ma sens - bo pomyśl, czy nie było by to przyjemnością stworzyć takiego potwora ? |
Niema sensu ładować tego do 1.4
| Kalwi89 napisał/a: | | apropo toru - to właśnie o tym myślałem ( 1/4 mili ) |
miałem na myśli kręty tor, zresztą jak masz z 15tyś to możesz nawet i 5.0 tam wsadzić.....
Ale dla mnie w miarę rozsądnym i tanim (jeśli robisz samemu ) rozwiązaniem jest zakupienie rozbitego coupe 2.0 T |
_________________
Pomoc Drogowa Radom okolice, możliwe dłuższe wyjazdy, holowanie + naprawa w warsztacie, zabudowa 4.60 łagodna, długie najazdy, atrakcyjne ceny tel: 531-165-551
SPRZEDAM CZĘŚCI TEMPRA/TIPO 2.0 MECHANIKA ELEKTRYKA BLACHARKA WNĘTRZE |
|
|
|
|
|
Jelcyn
Pomógł: 59 razy
Wiek: 37
Dołączył: 19 Gru 2008
Posty: 3248
Skąd: Lublin
Województwo: Lubelskie
|
| Wysłany: 25-01-2009, 10:54
|
|
|
| Bdm$ka napisał/a: | | co do klatki to jak masz zamiar latać po torze to może się przydać |
szczerze mówiąc klatka w każdym samochodzie mogłaby się przydać. |
|
|
|
|
|
wronbul
Dołączył: 20 Wrz 2008
Posty: 48
Skąd: Łódź
Województwo: Łódzkie
|
| Wysłany: 25-01-2009, 11:51
|
|
|
| Kalwi89 napisał/a: | | mój pomysł traktuje jako niepoważny |
więc niepoważnie powiem Ci że najlepiej przerobic Tipo na monstertrucka  |
|
|
|
|
|
JAM_BELFEGOR
Pomógł: 111 razy
Wiek: 42
Dołączył: 23 Sty 2008
Posty: 3717
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
|
| Wysłany: 25-01-2009, 12:39
|
|
|
Kalwi89, bo ty pierwszy wpadłeś na ten pomysł jest człowiek sobie który to zrobił zresztą nie on jeden, załóż temat jak przejdziesz od gadania do czynów bardzo chętnie wtedy będę śledził kolejny progres. Znając życie za tydzień ci przejdzie albo do pierwszych wydatków jak będziesz musiał kopić silnik za kilka tysięcy. Zwykłe 2.0 v16 rzadko się pojawia do kupienia a jak już jest to ma cenę 1000-1500zł. Jam myślisz o tym poważnie zrób sobie zestawienie ile by cie to mniej więcej wyszło, poszperaj po stronach podzwoń sprawdź ceny każdego komponentu z sumuj | Bdm$ka napisał/a: | | zresztą jak masz z 15tyś to możesz nawet i 5.0 tam wsadzić..... |
realnie... w T/T 2.0 jest już tak upakowany że ciężko rękę wsadzić co dopiero 3.0, 5l sinika tam nie widzę jeszcze V8 hehehe żeby było ciekawiej | Bdm$ka napisał/a: | | Kalwi89, dać by dało ale czy to ma sens??nie lepiej zakupić 2.0 8 lub 16v zaturbić lub przeszczep z coupe?? |
to chyba najlepsze rozwiązanie bo i pasuje silnik i moc jaka da się wykrzesać jest zupełnie wystarczająca. | Kalwi89 napisał/a: | | Układ kierowniczy,hamulcowy - oraz zawieszenie uległo by całkowitej zmianie ( nie zapominając o skrzyni biegów i sprzęgle ) . |
zasadniczo to tylko buda ci zostanie i parę klimatów w środku a tu masz na zachętę temat jak gość do rzeczy przeszedł http://www.ppcmag.co.uk/f...sp?TOPIC_ID=152 wykorzystał silnik 2.0 v16 |
_________________
FIAT TIPO 1.4 - (78HP) Typ : 159A2.000 (P/LPG) SPRZEDANY
RENAULT MEGANE III - 1.6 16V (110HP) - K4M 858
LANCIA DELTA II - 2.0 16V (139HP) - 836A3.000 |
|
|
|
|
|
avenger85
Pomógł: 6 razy
Wiek: 39
Dołączył: 18 Lut 2007
Posty: 571
Skąd: Ostrowiec Św.
Województwo: Świętokrzyskie
|
| Wysłany: 25-01-2009, 13:30
|
|
|
tu można obejrzeć kolegę z 3.0 v6 z alfy wszczepione do tipo
http://forum.tempra.org/t...hlight=tipo+3.0
ogólnie to plan masz bardzo ambitny, sam pare razy myślałem o zrobieniu jakiegoś tipo rzeźnika z tym że ja czekam aż wygram w totka 
gdyby próbować wszczepić tam serce z coupe T to podejrzewam że relany koszt zrobienia wszystkiego może dojść do 15-20k ( w zależności czy będziesz to składał sam czy może ktoś )
silnik = 1500-2000,skrzynia , komputer z copue + parę innych śmieci=2000, regeneracja turbiny = 1000, układ hamulcowy - klocki, tarcze, szersze kapcie -2500, wskaźniki temperatury silnika, spalin, doładowania, -1500 .... to już jest 9k a i wypadało by lakier położyć nowy ,jakaś felgę zapodać może jakieś delikatne spojlery, światła ksenonowe, zawór blow off żeby ładnie świstał + cała masa innych pierdoł  =15 000zł + robota
a no i jeszcze na czas kiedy tipo będzie robione przydało by się drugie auto do jazdy na codzień .....
** Dodano: 25-01-2009, 13:35 **
jest też druga opcja kupić sedici , przebudować silnik od podstaw zakuć go i uturbić = 10k |
_________________
Fiat Tipo 2.0 8V |
|
|
|
|
|
Świstak
Pomógł: 16 razy
Wiek: 40
Dołączył: 15 Cze 2008
Posty: 608
Skąd: Zgierz
Województwo: Łódzkie
|
| Wysłany: 26-01-2009, 00:59
|
|
|
| Kalwi89 napisał/a: | | mój pomysł traktuje jako niepoważny |
zgadzam się P
| Kalwi89 napisał/a: | | Dało by rade takie coś stworzyć ? |
wszystko opiera się o budżet... jak dobrze poszukasz na Youtube to znajdziesz ambulans z silnikiem od samolotu odrzutowego, albo Polówkę z dwoma silnikami od Kawasaki... da się 
| Kalwi89 napisał/a: | | wstawić np. 3.0 V6 w benzynie + mała turbinka ? |
do tego kup skryznie od 3.0 chłodnice, altek, cały zespół napędowy, wyspawaj auto, nowe halce, połowa nowej elektryki, nowy komp. nowy zawias, klatka, wzmocnienia, ustawienie geometrii kół i takie pierdoły(zawsze coś wyjdzie w trakcie prac), do tego robicizna (chyba że jesteś mechanik/czarodziej i zrobisz to sam), jak chcesz śmigać w kajtkach to musisz mieć to zarejestrowane... opłać 3.0 i potem to zalej jak pisze Bdm$ka jak masz 15 tys PLN to na pocztek wystarczy
zrobienie SWAPA w kaszlu na 1.1 lub na 900 to koszt około 3000 PLN... ale wsadzenie 1.1 to nie to samo co 3.0
| JAM_BELFEGOR napisał/a: | | 5l sinika tam nie widzę jeszcze V8 hehehe żeby było ciekawiej Bdm$ka napisał/a: |
to akurat nie problem bagażnik jest duży jak szaleć to szaleć nawet 8.0 z Vipera się zmieśći widziałeś malara 1.9 TDI albo malczaka z silnikiem 8.0 od Vipera ? kasa powoduje że problemy znikają
| JAM_BELFEGOR napisał/a: | Bdm$ka napisał/a:
Kalwi89, dać by dało ale czy to ma sens??nie lepiej zakupić 2.0 8 lub 16v zaturbić lub przeszczep z coupe??
to chyba najlepsze rozwiązanie bo i pasuje silnik i moc jaka da się wykrzesać jest zupełnie wystarczająca. |
moim zdaniem to najgorsze rozwiązanie, taki swap też kosztuje około 4, 5 tysięcy, a kupienie seryjnego 1.8 czy 2.0 w dobrym stanie to koszt około 3 tysi jeśli swap to już radykalnie |
|
|
|
|
|
JAM_BELFEGOR
Pomógł: 111 razy
Wiek: 42
Dołączył: 23 Sty 2008
Posty: 3717
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
|
| Wysłany: 26-01-2009, 10:42
|
|
|
| Świstak napisał/a: | | ;) jeśli swap to już radykalnie |
tylko jakim kosztem Ja jednak bym pozostał przy 2.016V lub u turbioną 2.0 z cupe, to ma ponad 200km fabrycznie to wystarczająca moc jak dla auta o tylko jedno napędowej osi, no chyba że idziemy w ekstrema kupujemy napęd 4x4 i ładujemy największy sinik jaki wejdzie i modlimy się ze będzie rosząc z miejsca zamiast zdzierać opony i felgi o asfalt co do siniaka 1.8 to jest całe auto do wzięcia za 900zł po stłuczce ale na chodzie, na początek dobry dawca części za małą kasę. |
_________________
FIAT TIPO 1.4 - (78HP) Typ : 159A2.000 (P/LPG) SPRZEDANY
RENAULT MEGANE III - 1.6 16V (110HP) - K4M 858
LANCIA DELTA II - 2.0 16V (139HP) - 836A3.000 |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Wersja do druku
|
© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska
Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.
|
Szukaj
Rejestracja
Zaloguj
