Tempra Tipo Team :: Znawcy TT z forum Zastawy

mrk69 · Wysłany: 24-06-2009, 20:20 **Znawcy TT z forum Zastawy**

Przeglądam sobie temat o tym, że koleś chce zrobić Zastawę turbo. Grono zebranych myśli jaki nad Uno Turbo 1.3, albo 1.4. Ktoś strzela pomysł z Ritmo 2.0, a ktoś z silnikiem Punto GT. Na to jeden się trafia TT fan :badgrin:

Kod:

Piórek od rempty/tipo załoze 1,6 na wielopunkcie albo znowu 1,5 od np tipo ale pełen wielopunktowy wtrysk i własnie taki jest na allegro za 800zł z osprzętem. Ale jak dlamnie za drogo ja wsadzam silnmiki po 200-300zł zajade w rok i zmienie znowu na iny bo kupić drogi silnik to potem zale katować bo sie zepsuje i tyle kasy w błoto

Wychodzi, że Fiat miał dużo większą paletę silników niż tylko co 200 cm3. Tipo 1.5...to było by coś i Tempra (sorry Rempta) 1.6 na wielopunkcie. Kto z was takie cudo ma?

maciek_wk · Wysłany: 24-06-2009, 21:24

1.5 na wielopunkcie to raczej w ritmo/regata i uno

Luczu · Wysłany: 25-06-2009, 00:23

a że się tak spytam ... może i głupie pytanie :p ale czy sedici jest na wielopunkcie ?

lordabarth · Wysłany: 25-06-2009, 07:36

Luczu, tak jest.

ubek · Wysłany: 25-06-2009, 09:01

mrk69 · Wysłany: 25-06-2009, 09:14

ubek, ale w Remptrze?

ubek · Wysłany: 25-06-2009, 09:15

mrk69, literówkę ktoś walną i się nie poprawił R jest koło T na klawiaturze :lalala:

mrk69 · Wysłany: 25-06-2009, 09:24

ubek, hehe ale chodzi mi o to czy te silniki były w Temprze, czy ogólnie są Fiatowskie, a nie o to że ktoś źle napisał

lordabarth · Wysłany: 25-06-2009, 12:40

To 1.5 to sie z Ritmo/regata pomylilo komuś.1.6 wystepowaly w Tipo (Tempra ,nie jestem pewien czy byly one DOHC) byly to silniki z Lanci Delty/Prismy .

schab · Wysłany: 25-06-2009, 14:30

Lordabarth - nie bierz tego do siebie , ale jak widać koledzy śmieją się z forum Zastavy , choć ich wiedza o silnikach Tipo/Tempra też nie powala . Druga sprawa - to w grupie Fiata ilość silników była faktycznie imponująca !
Mało kto pamięta , że było Tipo 1,1 - spokrewnione silnikowo z F128 / Zastavą ...
silnik 1,6 DOHC z Tipo ( w Temprze nie występował ) najpierw pojawił się w Ritmo /Regacie , później w Delcie 1 / Prismie ( wszystkie na jednopunkcie ) 1,6 DOHC na wielopunkcie był wyłącznie w Delcie GT
1,6 OHC z Tempry testowany był wcześniej w Regacie ( oba na gaźnikach ) , był natomiast w latach 94-96 ( wyłącznie w Temprze ) na wielopunkcie GM silnik 1,6 OHC 159B9.000 !!!

maciek_wk · Wysłany: 25-06-2009, 18:51

schab, jeśli chodzi o silnik 1.1 z Tipo to był to silnik z rodziny Fire, w 128/Zastava to raczej troszku inna konstrukcja

lordabarth · Wysłany: 25-06-2009, 23:48

schab, a co niby mam dosiebie brac?

ciechu · Wysłany: 26-06-2009, 20:56