[Emf]

[april]

Witam.ja tipo mam od 3 lat z tym ze od roku mam 2 z raichu.Auto miało 102 tys i kobieta była jego pierwszym właścicielem.Jak by nie patrzył ja jestem drugim i.....Jak na razie wszystko ok poza tym ze auto duzo stało i nówki tarcze trzeba było przetoczys bo rdza szamała strasznie.Aktualnie na wiosne dostanie nówki wachacze bo na silentblokach pojawił się luzik,czego jeszcze rok temu nie było.Końcówki wachaczy są w stanie idealnym i mam właśnie dylemat czy nie kupic tych super poliuretanowych silentbloków.Auto najprawdopodobniej u mnie będzie do śmierci bo od wprowadzenia na rynek mnie urzekł.Zabierzam położyc czarny metalic w lato.I teraz gdzie tu liczyc koszty???Nie da się,To tak jak z dziewczyna

[kamin]

[piotras]

if it has pistons or tits, it's going to be expensive :]

[marcin_m]

piotras, a co to znaczy, bo poliglotą nie jestem

[Ninja]

[kamin]

To jeszcze dodaj ile nim przejechałeś przez ten rok i będziemy mieli jasność.

[Ninja]

heheheh no wlasnie. Dopiero ty na to wpadles
Ok. 15 tys km nim przejechalem bo mialem sluzbowe autko na codzien.

[Radke]

Wybacz Robertino ale te 50 zł na rok faktycznie wydaje się mało realne.
Weź pod uwagę choćby prostą obsługę samochodu, wymianę żarówek, badanie techniczne lub choćby wymianę oleju (według zaleceń producenta co rok lub 15.000km).

No, chyba że odpuściłeś sobie kompletnie wszystko poza dolewaniem paliwa.
Ale tak długo nie da rady; Apacz76 ma rację...

[Jarek 5TT]

[Ninja]

[wglogowski]

Cytat:

Zamierzam kupic Opla Omege B i kropa

No to stary dopiero bedziesz miał wydatki. Moj brat miał omege B 2.0 16V ECOTEC przez trzy lata nią się byjał i: Po 1 notorycznie pękające tylne sprężyny, po 2 ciągłe kłopoty z uszczelką pod głowicą i mimo planowana głowicy za każdym razem ciągle wywalało uszczelkę (te silniki są za słabe do tak dużego samochodu) pod koniec musiał wymienić głowicę (używka to koszt ok 1200 - 1500 zł) po 3 pekające kolektory wydechowe wymienił ich chyba ze cztery, Alternator siadał z 5 razy, Przednie zawieszenie non stop jakiś sworzeń, końcówka itd, pompa ABS-u. Po prostu samochód bardziej awaryjny i co gorsza bardziej kosztowny od mojego Fiata. Tak więc nie polecam, choć autko mi też się z wyglądu bardzo podoba

[Ninja]

no jakos moj kolega nie ma problemu z Omega B. Widocznie trafiliscie szajsowaty egzamplarz. Czesci do Omegi są akurat tańsze niz do Fiatów,Audic i Bmw. 2,0 16V moze i jest slaby ale ja nie zamierzam nim szalec. A jesli tak to kupie 2,5 V6 lub 2,5 w dieslu rowniez 6 garów.
Co do obslugi i komfortu jazdy to nawet nie smiałbym porownac tego do Fiata...
Nie sadze wiec zebym mial wydatkow za wiele,jesli bede szanował i dobry egzemplarz trafie. A do szkopowa po niego pojade bo mam wejscia.

[wglogowski]

Oczywiście życze ci jak najlepszy egzemplarz wiadomo że nie ma co prownywć Omega mojego brata wyposażona była praktycznie we wszystko: Klimatronik, pełna elektryka, Szyberdach, lampy ksenonowe, 2x Alu 17'' na lato i 15'' na zime, nie miała tylko skóry i najgorszą bolączką był właśnie silnik 2,0 -za słaby. Wygląd omegi B jest naprawde ładny i mi się podoba

[Ninja]

sa 2 silniki z ta pojemnoscia - 2,0 -115 KM i 2,0 16V 136KM (ten jakos ciagnie ta bude)
reszta to:2.5V6 170KM, diesle: 2.5TD 130KM i 2.5DTI 16V 100KM(to chyba jakas pomyłka:/) no i oczywiscie MV6 / Sport z 210-konnym silnikiem 3.0 V6. to w wielkim skrócie Omega B.



Czyz nie piekna...

[wglogowski]

Pewnie że ładna mój brat miał srebrną

[piotras]

[jabol2]

nadzieja matką głópich... ale każda matka kocha swoje dzieci...

ps. zamontuj pilota i nie będziesz sie męczył z kluczykiem

[Adonay]

Piotras u mnie to samo w drzwiach od pasażera z przodu rygielek po przekręceniu kluczyka wchodzi jakieś 0,5-1cm w dół to i tak dobrze, że drzwi się zamykają. Od kierowcy czasem w ogóle nie chcą się zaryglować. Dodatkowo od pasażera nie można praktycznie otworzyć od środka :/ także nawet pilot nie pomoże. Muszę to oddać gdzieś do warsztatu i zamontować centralny oprócz napraw. Orientowałem się i cena za samo założenie zamka z pilotem, jeśli go im dostarczę do 180zł. Nie mam pojęcia ile wezmą za naprawę samego zamykania/otwierania, bo nie wiem co jest zepsute

[unknown]

Adonay, jeśli masz normalny mechaniczny zamek bez centralnego to być może dałbyś radę sam naprawić, były fotki nieraz (sam też wstawiałem), opisy... może to tylko pierdół jakiś;
dla przykladu - jak nie możesz otworzyć drzwi od środka to często wygięte cięgno w drzwiach lub częściej plastikowe 'kółko' czy inny gadżet łączący dwa cięgna (częsta usterka z tyłu); mianowicie takie coś przekazuje ruch poziomy na pionowy między cięgnami przy czym takie kólko często wyskoczyć może ze swego mocowania jak tego nie poprawisz i wtedy jest problem właśnie np z otwarciem drzwi...

a że często zamykanie-otiweranie-rygielki to kwestia cięgien czy takich dodatków, nie tyle samego zamka, czy też przesmarowania to warto samemu obejrzeć; zdejmij tapicerkę, to trwa chwilkę,no może nie za pierwszym razem jak zdejmieszi poruszasz klamką, zamkiem i poobserwujesz cięgina i wszelkie wymacasz po drodze dodatki to 'zajarzysz' o co chodzi i może znajdziesz usterkę...

[ego]