[Basteq]

Wczoraj zdjąłem kopułkę rozdzielacza i zaskoczenie, w środku strużka oleju?? Pod kopułka tez widać ze olej z niej ścieka?? Ktoś wie, co zrobić z wyciekiem i jaki to może mieć wpływ na prace silnika??

[Pele_Tipo]

kopulka powinna miec jakiestam swoje ubogie smarowanie, ale zeby z tego byl az wyciek oleju to ykhm dziwne

wplyw na prace silnika: chyba ew. taki jak palec albo styki beda zarzygane w oleju i iskra miala by szanse nie przeskoczyc...
nie jest to raczej latwe by olej utrudnial przewodzenie pradu

[dziura.arek]

Do wymiany 2 simeringi 2.5/2.8 i po sprawie.

[Basteq]

ok dzieki a jak to sie wymienia co sie rozkreca czy jak ??

[slavol]

Witam.
Wczoraj robilem to samo.Zdejmij kopulke, zaznacz polozenie metalowej obudowy ,tej z palcem rozdzielacza, odkrec ja (3 sruby) oring bedziesz widzial a zimering wyjmiesz jak zciagniesz palec ,jest na wcisk. 15 min i po sprawie.
Powodzenia i pozdrawiam.
P. S. koszt 10 zl.

[Basteq]

Wielkie dzieki i witam w klubie:):)

[kiss]

Koledzy
slavol
i dziura.arek

Proszę o dokładne wymiary oringu i simmeringu.
Prawdopodobnie czeka mnie podobna naprawa

[slavol]

Niestety niepamiętam, wymontowałem zabrałem do sklepu i po sprawie ale przy odrobinie sprawności i z płaskim wkrętakiem da się to wymontować i zamontować w 5 min pod sklepem ;-) plus kluczyk bodajże 10.

[superas]

Siemnko.Pozdrawiam wszystkich i śle zapytanie gdzie daliście 10 zł.Bo ja dałem za oryginał zimering 12,5*20*5 - 21 zł w Bydgoszczy i to po wielkich poszukiwaniach , a za oring 7 zł wymiary 41*3.A leciało jak diabli cała skrzynia była mokra i początkowo myślałem , że leci mi z układu chłodzenia , a tu taka drobnostka.

[Ninja]

zdaje sie ze w aparatach zapl. sa takie male kawałki filca tam,ktore po nasiaknieciu olejem ladnie wszystko smarują.Wchłania olej i smaruje. Bynajmniej tak bylo w audi 100.

[Basteq]

[MupiK]

Hmmm panowie ma ktos jakies zdjecia jak sie do tego dobra bo chyba mam ten sam objaw i zastanawiam sie czy leci stamtad czy z pod tej korkowej uszczelki co jest z boku :/ grr

[ Dodano: 28-10-2005, 11:33 ]
hmm tka poogladalem i poczytalem w tej angielskiej instrukcji i kurcze mam wrazenie ze mozna multum rzeczy przestawic rozbierajac to :/ i troche zwatpilem ehhh

Czy to aby napewno jest tkaie proste:>

[Basteq]

Bardzo proste - odkręcasz 6 śrub czy nakrętek nie pamiętam wyjmujesz to cale z palcem pośrodku, wysuwasz to cos, co się obraca wymieniasz uszczelniacze (są tam jeszcze cienkie metalowe podkładki 6czy jakoś sztuk) i składasz z powrotem.
Korkowa uszczelka jest pod pokrywa zaworów kosztuje z 7dem zeta i spoko można bez problemu samemu wymienić, ja posmarowałem dodatkowo z obu stron silikonem i jest miodzio nic nie cieknie. Ale uwaga dokręcać delikatnie, ja za pierwszym razem dokręciłem sporo za mocno i musiałem druga kupić, bo wylazła bokiem (tak ja dokręciłem fest:):)

[Witek]

Jak się do tego zabrać?
Panowie na obudowie aparatu zapłonowego i głowicy nacinamy jakims rysikiem znak ( kreskę aby przy ponownym zalożeniu aparatu nie trzeba było szukac zapłonu ).
Następnie kluczem 10 odkrecamy 3 sruby mocujące aparat do silnika.
Zabieramy aparat do domu. W domu na tylniej ściance aparatu to co wchodzi do silnika widzimy tekiego metalowego motylka ( nacięcie które wchodzi w nacięcie wałka rozrządu od ktorego jest napędzany aparat zapłonowy) zdejmujemy go nsatępnie zdejmujemy z wałka aparatu sprężynę pod ktorą widzimy wbitą w wałewk aparatu zawleczkę którą należy wybić. Następnie wybijamy delikanie do przodu po oczywiście uprzednim zdjęciu kopółkii palca rozdzielacza wałek aparatu po wybiciu go całkowitym od tyłu wyciągamy z obudowy aparatu uszczlniacz i wymieniamy na nowy.
Następnie wbijamy wałek aparatu ponownie w jego obudowę zaznaczam ze od tyłu zowu aby przy wbijaniu nie uszkodzić nowego uszczelniacza. Po wbiciu zakładamy od tyłu podkładki wbijami trzpień trzymający wałek zakładamy spręzynę oraz motylka i gotowe.
Idziemy do samochodu. Zakladamy aparat i pasujemy go na wcześniej nacięte znaki na obudowie aparatu i głowicy silnika aparat przykręcamy palcami ( te 3 śruby ) odpalamy silnik na 2 - 3 sekundy i gasimy celem ułożenia się motylka aparatu zapłonowego w nacięciu napędu wałka rozrządu i dopiero teraz przykręcamy porządnie aparat zapłonowy.
UWAGA odrazu przykręcenie pożądne aparatu zapłonowego w przypadku nie zakleszczenie się motylka aparatu zapłonowego z nacięciem na wałku rozrządu grozi albo uszkodzeniem tego motylka albo złamaniem zęba napędu na wałka rozrządu ( czyli wymianą wałka rozrządu na nowy ) stąd moja rada aby na te 2-3 sek przekręcić silnikiem zanim porządnie dociągniemy aparat zapłonowy.
Pozdrawiam Wszystkich Witek.

[Jarek38]

[sloneczna]

A tak wogóle to jest jakiś fiat 1,4-1,6 co nie ma tam przecieku.Sama wymiana uszczelniacza usunie problem na kródki czas .

[Jarek38]

Jeszcze jedno pytanie - czy w silniku 2.0 wymiana tych uszczelniaczy (a może jednego) też jest taka prosta?

[MupiK]

No to sie wqrzlem dzisiaj dolewalem plyn do spryskiwaczy patrze a pod kopulka normalnie powodz ehhh musze to zrobic bo tego oleju to trace chyba galony

[superas]

wymiana może nic nie dać może być wytarty już wał rozrządu i klops - trzyma jakiś czas , a potem i tak puszcza ale już słabiej niż przed wymianą.Podobno to normalene w Fiatach

[MupiK]

Wymian byla robiona 4 miechy temu i do tej pory ani grama oleju tamtedy nie wycieklo szkoda ze wycieka innymi drogmai ale to juz urok posiadania samochodu :]

[Mateuszhg]

Hej wszystkim ja mam takie pytanie czy w kazdej temprze są na kopułce takie same origni i uszczeliki. Mam tempre 1.8SW no i chcial bym to zrobic bo cieknie jak cholera wczesniej miałem taki czysty silniczek a teraz to szkoda gadać. MÓGŁ BY MI KTOŚ POMOĆ PODAJĄC WYMIARY DO TEGO SILNIKA TYCH WSZYSTKICH RZECZY bo chce sie zabrać do tego mając juz czeście zeby poszło szybko i sprawnie. POZDRAWIAM WSZYSTKICH

[GrzesiekK.]

[Mateuszhg]

Sliczne dzięki Grzesiu tak zrobię. A jak to zrobię to napisze jakie są, to może komuś sie przyda i nie bedzie musiał pytać. Pozdrawiam Ciebie i wszystkich temprowiczów

[unknown]

olej w kopułce to chyba po latach typowa usterka; o ile oringi dostaniesz i kosz kilku zeta, o tyle jest/są tam też uszczelki jako podkładki tekturopodobne cieniutkie; tego raczej nikt na sklepie nie trzyma więc gdy chcesz kupić to musisz wcześniej zamawiać; już kilka osób mówiło mi, że z porządniejszej tekturki na 2 warstwy wycinają taką uszczeleczkę i zakładają w miejsce zużytej i jest OK, a mechanik jeden z kolei mówił, że mimo wszystko warto tam zamiast się bawić silikonem uszczelnić, ale nie takim za 9 zeta z tesco, bo z tego wyjdzie rzeczywiście shit, a jakimś porządniejszym cienko doszczelnić i będzie OK, bo że oringi itp do wymiany to raz, ale pod aparatem z uszczeleczki też cieknie i będzie ciekło, to dwa więc i o tym pamiętaj;

[Mateuszhg]

Byłem w zamościu w paru sklepach i nigdzie nie mają takiego oringu chcą rozmiary a ja ich nie znam może mi ktoś je powiedzieć. SILNIK 1.8SW