[albert1991]

Panowie wiec tak jak niektórzy wiedza wymieniałem silnik w mojej alfę 145 1.4 boxer ponieważ żarł więcej oleju jak gazu ale nie o to chodzi. Wiec tak miałem silnik z uszkodzonym wałkiem rozrządu i szklankami. przełożyłem wałek i szklanki ze starego silnika tj. ten co olej [cenzura]. Nie wiem czy to coś pomoże ale kręcąc rozrusznikiem puściłem sprzęgło i samochód kawałek pojechał po czym stanął nie szło przekręcić rozrusznikiem zablokowało jakoś wał nie można było nim ruszyć i pukało tak jak by zawór o tłok ale przekręciłem wałem w druga stronę tj odwrotnie niż pracuje i było wszystko ok jeździł jeszcze na 4 cylindrach. Samochód odpalił ładnie równe obroty nie trząsł się miał moc przyspieszenie itp postawiłem go na podwórku idę po paru godzinach a ta padaczka trzęsie się i nie chodzi na 4 cylinder ten co miał z nim problemy tj. uszkodzone szklanki i wałek wytarty. Rozrząd jest na miejscu nie przeskoczył paski są całe nie powydzierane i jak zdejmę przewód ze świecy to jeszcze bardziej się trzęsie i jest słabszy wiec ten cylek jak by trochę pracował iskra jest paliwo tez. Jutro sprawdzę kompresje ale pierścienie miał naprawdę ładne tak jak gładź cylindryczna panewki czy korby i tłoki walczę z tym prawie tydzień i dupa nie wiem co mogło się stać a nie chce mi się już 3 raz głowicy wyciągać bo zbankrutuje na uszczelkach wszystkie zroby dokręcam według kartki nawet trochę mocnej żeby głowica była u góry to bym już zdjął a tak to muszę cały przód wyciągać i górę rozbierać panowie ręce mi opadły nie wiem co robić sory ze tyle czytania i tak chaotycznie napisane ale nie myślę już bo cała noc robiłem i nie spałem

[schab]

Po pierwsze - tu raczej niewielu ludzi zna się na boxerach , więc spróbuj na : http://www.forum.alfaholicy.org .
Po drugie : ustawiając rozrząd - na jaki znak go ustawiłeś ? Bo na kole zamachowym w Alfie są 4 różne : "I" ; "II" : "T" ; i "V". Każdy służy do czego innego , a rozrząd zgrywa się z "T" . Jak znam życie - to ty ustawiałeś ><...
Po trzecie : kto was panowie "mechanicy" uczył sprawdzania silnika po robocie głowicy , rozrządu itp. przez próbę odpalenia ? Jest to jeden z podstawowych , kardynalnych błędów !!! Wykręca się świece , wrzuca bieg na luz i kręci RĘCZNIE . Ręka poczuje opór np. zaworu spotykającego się z tłokiem , rozrusznik nie ...

[albert1991]

schab, tak ustawiałem na znak T a rozrzad sprawdzałem czy sie nie spokta z tłok z zaworem i było ok on jedził normalnie a po paru godzinach tak sie stało jak wróciłem postawiłem i ponownie chciałem odpalic tak to chodził rozrzad nadal jest na miejscu

[kubek]

albert1991, sprawdz szczelnosc. Po mojemu to mogl sie zawor zawiesic...

[albert1991]

kubek, własnie to było naprawiane ale jest opcja ze powtórzyło sie bo szklanki nie były nowe tylko wyciagniete z starego sillnika od golfa który bog wie ile stał fuck mgłem swoje szkanki przełozyc tylko wtedy bym był pewien

[kubek]

albert1991, jak nie sprawdzisz szczelnosci to nie masz pewnosci ze to akurat to, sprawdz szczelnosc i porownaj wyniki wtedy bedziemy myslec

[albert1991]

kubek, ale szczelnosc w jakim sesie Ci chodzi ???

[kubek]

albert1991, chodzi mi o cisnienie na cylindrach

[albert1991]

kubek, a to mierzyłem i jest po 9,5 a olejowej próbie 10,5 to mi wyglada na to ze zawory sie nie otwieraja

[meter30]

[albert1991]

meter30, ale boxery maja po 12 max podobno z tego zo na forum alfy wyczytałem i przecie jak ma prawie po 10 to niormalnie by chodził a ewidentnie jeden tłok stoi bo sie trzesie

** Dodano: 20-03-2010, 22:18 **
wsumie problem rozwiazany rozebralem udowy od rorzadu a tam myszka przemielona zdjołem głowice a tam zawory zrobiły baran baran tryk z tłoczkami w poniedziałek zakładam druga głowice