Tempra Tipo Team :: Dzielmy się swoją wiedzą...Zapraszam do Typowych Usterek

mkaminski100

W dziale Usterki stworzyłem nowy post na temat powodów gaśnięcia silnika lub problemów z jego odpaleniem. Link http://zdrowko.superhost....topic.php?t=474
Zapraszam więc do podzielenia się swoimi spostrzeżeniami i pomysłami na ten temat.
Myślę, że pozwoli to nam stworzyć bazę „serwisową” by każdy kogo spotka taka usterka wiedział gdzie szukać.

bob96 · Wysłany: 31-01-2005, 15:47

Bardzo dobry pomysł

brawo . Jestem na etapie szukania przyczyn złej pracy silnika na benzynie ,na gazie pracuje ok.Dlatego cieszy mnie bardzo utwożenie tego działu.
Pozdrówka

GRAFIT · Wysłany: 09-02-2005, 20:09

Ja powiem że tempra jak dlamnie nie ma typowych usterek ,porównuje to z innymi fiatami ,alfami i jest tak samo .
Jedyne co może drażnić z początku bo z czasem mija i nie przeszkadza, to
plastiki w kabinie .
A umnie drżą jeszcze czasem linki od podnosników przednich szyb.Myślałem już żeby coś z tym zrobić ale nie wiem może latem wstrzykne gęsty smar przekładniowy :lol:

Co do zawieszenia czy tego typu spraw jest na tym poziomie co bravo,brava,punto,itp

Raku · Wysłany: 09-02-2005, 20:31

No i tu Grafit znowu muszę się z Tobą zgodzić. Są dni, że moje auto trzeszczy niemiłosiernie (niech szlag trafi te plastiki!!)

Co do typowych usterek... to, czy trzy pęknięte paski rozrządu można zakwalifikować do typowych usterek? Szczęśliwie, za każdym razem kończyło się niewielkimi naprawami... aha czy wiecie, że zawory w Temprze 1.6 są takie same jak w UNO 1.4???? Kilka przy okazji pękających pasków wymieniłem i teraz mam te unowskie, naprawa, siłą rzeczy, była nieco tańsza.

Paski rozrządu, jako typowa usterka, proponuję wymieniań wraz z rolką najpóźniej po 60 tys.

GRAFIT · Wysłany: 09-02-2005, 20:38

Jakie stosowałes paski,i napinacze chodzi mi o firmy??
Drugie pytanie przy jakim przebiegu wymieniasz??
Ja paski zmieniam co niecałe 60 tys nawet zmienie teraz co 50 tys km
Mało kiedy pęka do przebiegu 50-60 tys ale ludzie zwlekają a poźniej płaczą że tyle za remont .

Ps najgorzej jak jest 16zaworówka hehe

romano · Wysłany: 09-02-2005, 21:37

Raku · Wysłany: 09-02-2005, 21:38

Fajnie że wiecie!! Już jestem spokojny :lol:

mkaminski100 · Wysłany: 09-02-2005, 22:01

Słuchajcie, a co oznacza numer na bloku silnika? Nad każdą świecą mam numerację cylindrów (1,2,3,4), ale powyżej jest liczba, o ile pamiętam 1378.
Czy czasami nie jest to pojemność? Byłoby to o tyle dziwne, że silnik ma pojemnośc 1.6.

Emf · Wysłany: 09-02-2005, 22:08

Co do plastikow to sie chlopaki z Wami stanowczo zgoooooooodze.
No czasami mnie szlag trafi jak mi piszcza, jakbym zamknal tam jakas mysze.
Ale innego dnia myszy juz nie ma

I do tego jeszcze te plastiki sa strasznej jakosci, przynajmniej u mnie ten plastik jest taki miekki ze w kilku miejscach mam slady i zadrapania, najchetniej bym kupil plastikowa obudowe zegarow (ta duza) tylko pewnie troche ona kosztuje

Coz taki urok Temperowki.

Gilus · Wysłany: 10-02-2005, 01:43

Hihi

Przesiądźcie się na Tipo - w nim nic nie trzeszczy! Naprawde! $\:D/$

Marcin - fiattipo.pl · Wysłany: 10-02-2005, 08:17

GRAFIT · Wysłany: 10-02-2005, 16:30

Mnie z kabiny drażni element konsoli który okrywa wskaźniki ten pokryty
tą jakby gumą?? jest on jeszcze na panelu.Gdy by nie to to smiało bym mógł powiedzieć że mam jak nowy srodek.Na tym plastiku co okrywa licznik mam kilka zadrapań przez rozbieranie dechy :lol:

Ale on ma też plusy ja go regularnie robie srodkiem cocpit i wygląda bdb aż się swieci :lol: