[soldys23]

witam wszystkich Dosiego roku


Ja w raaz z nowym rokiem postanowiłem uruchomic mojego tipkA -Prosze o pomoc bo nie potrafie. Nie dawno poczaskałem kopułke ale tuz przed tym jezdził nawiasem mówiac wymieniłem ja teraz i nie pali krece az pada akumulator . Smierdzo gazem a i paliwem Kable załozyłem chyba dobrze ale nie wiem czy w dobrej kolejnosci. Ja ka jest wobec tego prawidłowa kolejnosc i co sie mogło stac ze nie pali dodam ze stał 2 tygodnie w garaxzzu.Jaak mozna odnalesc przyczyne awarji. Co powinienem najpierw zrobic TO JEST TIPO 1,6 Z GAZEM I JEDNYM WAŁKIEM ROZRZADU



POZDRAWIAM ŁADNY SNIEZYK NAM TU PADA

[RaV]

Bez urazy kolego, ale ten post to jeden wielki bełkot
Literki Ci się mieszają jak na sporym kacu - co dziś jest jak najbardziej zrozumiałe *]
Jak się wczytam i uprę to zrozumiem o co Ci chodzi,
ale na przyszłość zachęcam do czytania swojego postu przed wysłaniem.


(niestety z kolejnością kabli Ci nie pomogę, bo u mnie aparatu nie ma)

[schab]

[ZielonyTBG]

Sprawdź czy pod czas zapalania jest iskra na świecach.
Kolejność zapłonu 1-3-4-2.

[FRED]

Pozwolicie ,że nie będę komentował tego postu !!!
" tsza se sprywdzić te dryciki na ebynicie w bronzie, 1-3-4-2, lób poczaskac tygo co smierdzo gazem a i paliwem".

A jeśli założyłeś je dobrze ,a nie w tej kolejności- to się nie przejmuj. Grunt, że są na miejscu.
A na marginesie, jak idziesz do "garaxzzu", to zabieraj mniej Tyskiego, lub Żywca.
Odezwij się za dni parę, jak Cię puści.
Pozdrawiam

[soldys23]

A i wstałem o poranku. Prubuje nadal uruchomic silnik i nie idzie .Wziełem wyczysciłem świece , sprawdzałem iskre i jest ale silnik nie pali.Gdzie szukac awarji. Na głowicy od lewej strony opisane sa (świece tak to nazwe ) leci od 1 do 4 na kopułce nie ma zadnych cyferek . więc wsadziłem tak na oko czy to dobrze?? Chyba nie bo nie jezdzi nadal a o aromacie propanowo-butanowym nie wspomne he he


Wiec co tu robic


A nadmiar piwa nie szkodzi wasze zdrowie pozdrawiam

[unknown]

ehhh... nie będę nic mówił... jakiśdrobny slang czasem czy na nowy rok - spox... ale pisz strawniej choćco któryś post w temacie... tyle OT;
patrząc od przodu auta na silnik: od lewej 1, 2, 3, 4;
w gaźnikowcu, 1.4, 1.6: kolejność zapłonu j/w 1-3-4-2 co możesz sprawdzić wyobrażając sobie jak kręci się palec w kopułce;
a poza tym , jak masz orginalną kopułkę np MagnetiMarelli i ją ściągniesz, zsuniesz ale nie obrócisz ani nic nie pomieszasz, to po zsunięciu,patrząc na jej tył, od strony zakadania kabli: lewa góra 3, lewy dół 1, prawa góra 4 prawy dół 2 a środek między nimi - kabel z cewki... chyba się nie pomyliłem, najwyżej mnie poprawią;

tył kopułki - jak wyjścia/gniazda/bolce na kable:
(góra)
3.....4
...x...
1.....2

a na silniku od lewej parząc do prawej 1-2-3-4;
x - na kabel z cewki; chyba wsio;

a jeśli (właśnie wróciłem z browara ) to ja teraz coś pomyliłem, to druga opcja
2.....4
...x...
1.....3

więc masz 50% szans za pierwszym podejściem

** Dodano: 03-01-2007, 00:16 **
bo prawie (prawie - po borwarku właśnie poprawinowym) dałbymsobie rękę uciąć, że lewy dół to 1 a prawa góra 4... więc zostają 2 w/w wersje...

** Dodano: 03-01-2007, 00:16 **
bo prawie (prawie - po borwarku właśnie poprawinowym) dałbymsobie rękę uciąć, że lewy dół to 1 a prawa góra 4... więc zostają 2 w/w wersje...

[nessuno]

[romano]

[unknown]

pewno masz rację...znajomemu w Tipo ściągałem kopułkę kila dni temu ( i sobię na podmianę jemu) to notowałem, ale jak pisałem, txt po browarku i nie mam pewności:) ale wskazałem : 1-3-4-2, popatrzeć jak się palec kręci i można trafiać... choćdo dziśzdawałoby mi się, że 'wyższe' liczby tj 3 i 4 są u góry.... no ale sylwester był w międzyczasie w razie czego zejdę do auta,mam oznaczoną kopułkę, ale pewno masz rację...

[romano]

[soldys23]

Więc jest tak:

Włożyłem kable jak Kolega ROMANO powiedział i zapalił od raz .Ciesze sie bo nie bede mósiał jechac taryfa na studniówke .Coż szkoda tylko ze samochod przez blisko miesiac stał w garazu z blachy ale teraz juz ruszył heh Dziekuje wszystkim za pomoc



Pozdrawiam

[slawek088]

Witam wszystkich.
Mam następujący problem: wymieniałem przewody i prawdopodobnie podłączyłem je w złej kolejności bo po przekręceniu rozrusznika auto nie chciało zapalić, później ustawiłem w kolejności 1-2-4-3 od lewej do prawej wg wskazówek zegara i auto jak chwyciło to sie strasznie telepało i tutaj moje pytanie: czy mógł się przestawić zapłon jak kable były źle wpięte do aparatu? tu jest kolejność 1-3-4-2 http://forum.tempra.org/t...zewody++kopulce zaś tutaj jest 1-2-4-3 wiec jak to ma być? na kopułce nie mam żadnych oznaczeń

[Luczu]

złe wpięcie kabli nie przestawi samego aparatu/zapłonu.

prawidłowa kolejność zapłonu to 1 3 4 2 a nie tak jak piszesz

[slawek088]

Dzięki za szybką odpowiedź, już wszystko śmiga:)

[Luczu]

no to gitara