Tempra Tipo Team :: silnik Tipo 1.4 a silnik Tipo 1.6 ie

oleq_30 · Wysłany: 18-02-2006, 23:32 **silnik Tipo 1.4 a silnik Tipo 1.6 ie**

Witam
Poszukuje porady mam tipo 1.4 na wtrysku benzyna plus LPG niestety silnik odszedl do krainy wiecznie zabitych silnikow .

znalazlem za to silnik prawie pod reka 1.6 na wtysku za niewielkie pieniadze wsadzony jeszce w bude sprawdzil mi go "mechanik" okreslil stan jako dobry
moje pytanie brzmi ( na mechanice sie nie znam w ogole a nie chce byc nabity w butelke lub narazony na jakies dodatkowe koszty ) jak sie ma sprawa z podmiana silnika z 1.4 na 1.6 oba na wtrysku na ( monowtrysk Boscha ) .
czy mocowanie ze skrzynia, rozrusznik, sprzeglo, komputer to to samo w obu modelach ? Na co zwrocic uwage ?
Jak na moje oko to oba wygladaja jednakowo . jednak mechanik twierdzi ze moje byc np inny rozstaw srub laczacych silnik ze skrzynia itp itd gosc ktory sprzedaje twierdzi ze to to samo (mechanikowi nie ufam). Rozmawialem kiedys z mechanikiem w serwisie w czechach on twierdzil ze te silniki to to samo oprucz wysokosci krzywki na wałku rozrzadu , głowicy i pojemnosci a reszta do siebie pasuje nie wiem komu juz wierzyc
bede wdzieczny za jakiekolwiek odpowiedzi

miszko · Wysłany: 18-02-2006, 23:43

Sprzedawca mowi ok. Mocowania na poduszkach, skrzynia biegów bedą pasowac.
Co do kompa, to musisz dac tego od 1.6.
Nie wiem jak ze sprzeglem, bo z tego co pamietam w 1.4, a 1.6 chyba byla ciut inna srednica. Trzeba to sprawdzic.

Jacacenty · Wysłany: 19-02-2006, 00:31

Silniki są w sumie te same. Nie różnią się na mocowaniach, nawet aparaty wtryskowe mają te same. Istotnie, rożnią się oprogramowaniem i komorą silnika (inna charakterystyka i pojemność).
Skrzynia jest ta sama, ma jednak inne przełożenia (mam np. w swojej Temprze 1,6 skrzynię od 1,4).
Rozrusznik, alternator i tym podobne są identyczne.

Chyba, że to 1,6 DOHC...

[ Dodano: 19-02-2006, 00:40 ]
Chyba nawet mikser będzie pasował z 1,4, więc LPG spokojnie przełożysz...

dziura.arek · Wysłany: 19-02-2006, 10:34

Silnik musisz kupić ze sprzęgłem kompletnym bo jest trochę inne.(inna średnica tarczy sprzęgła) łapy mocowania i rozstaw śrub w koszu sprzęgłowym są takie same. Mechanicznie silniki są takie same różnią się średnicą cylindrów. Jeśli wtrysk tu i tam jest MonoJetronic to komp zostaje taki sam mimo że numery katalogowe Boscha są różne.

romano · Wysłany: 19-02-2006, 11:43

oleq_30 · Wysłany: 19-02-2006, 13:02

piszac sprzegło inne macie panowie na mysli -- >komplet koło zamachowe, tarcze sprzegłowa i docisk ? ( ja naprawde nie znam sie na silnikach )

dziura.arek · Wysłany: 19-02-2006, 17:27

lincoln_ · Wysłany: 20-02-2006, 21:06

Ja ostatnio sie u mechanika dowiedzialem, ze jak sie kolo ze sprzeglem wyciagnie to mozna bez problemu to zalozyc do 1,6.

oleq_30 · Wysłany: 26-02-2006, 17:16

nie jak ale ja tu tez dowiadywalem sie i kolo zamachowe ze sprzeglem nie mozna z 1,4 uzyc do 1,6 . moje autko czeka juz u mechanika na wymiane serduszka stare zdechlo juz prawie na amen . dalej mnie trapi komputer czy na pewno bedzie ten sam. w mechanika od gazu dowiadywalem sie nie mam zmian miedzy silnikiem 1,4 a 1,6 (zmiana by byla gdyby filtr powietrza byl taka kulka ) czekam teraz az autko odbiore

robbert · Wysłany: 26-02-2006, 17:51

Robiłem swapa u siebie w temprze tylko z 1.6 na 1.4 wszystkie mocowania są takie same a sprzęgło razem z kołem zamachowym przekręciłem bez najmniejszych problemów od starego silnika

sloneczna · Wysłany: 26-02-2006, 21:23

Mowa o silnikach OHC .Sprzęgło kupujesz do skrzyni (musi pasować na wałek sprzęgłowy wychodzący z skrzyni ), a nie do silnika .Jest identyczne jak masz komplet od 1,4 na bank będzie dobry(1,6 DOHC miały większe średnice )Tłoki są takie same różnica tylko w wale korbowym i korbowodach(ale muszę to sprawdzić ) .Smiało przekładaj bez zbytecznych gyskusji .

Zadna inna dawka paliwa wszystko jest takie same .
Różnica to moment obrotowy i moc 6KM
Skrzynia jest inna na 5 biegu tylko .

oleq_30 · Wysłany: 28-02-2006, 10:47

sprzeglo z dociskiem nie pasuje z 1,4i.e do 1,6i.e jest inaczej mocowane na inne sruby i jest wieksze . silnik juz wymieniony ale jest problem z biegani sprzeglo podciagniete na maxa a bardzo ciezko wchodza biegi jedynka w ogole nie wchodzi.dzieje sie to jesli silnik pracuje na wylaczonym biegi mozna przelaczac bez problemu

TiP016V;) · Wysłany: 28-02-2006, 20:08

oleq_30 · Wysłany: 28-02-2006, 22:07

u mnie z 1,4 na 1,6 moc czuje zwlaszcza ze poprzedni silnik byl troche sfatygowany .
martwia i zastanawiaja mnie te biegi ? jest mozliwe ze mechanik cos nie dokrecil lub cos spapral a jesli juz to skad to sie bierze ? przypomne jedynki nie moge w ogole wbic wsteczny wchodzi ciezko ale wchodzi szarpie przy tym silnikiem . reszta biegow raz wchodzi raz z problemem raz w ogloe nie wchodzi zastanawia mnie w tym momencie to czy mocowanie lapy do silnika jest prawidlowo przykrecone . i czy jesli to zle przykrecil i silnik jest lekko krzywo to czy takie cyrki sie moga dziac ?