Tempra Tipo Team :: Urwał się pasek rozrządu

dziura.arek · Wysłany: 05-05-2005, 20:38

Po wykręceniu napinacza weź go do ręki i nim potrzep. Jeśli tylko choć trochę latają kulki to jest do wymiany.

unknown · Wysłany: 05-05-2005, 22:25

Cytat:

Po wykręceniu napinacza...

OK, dzięki, o taką krótką rzeczową odpowiedź mi chodziło a nie wałkować temat umierającego paska :-D
czytajcie mnie czasem dokładniej proszę.... [-o<

bo się schowam, że mnie nikt nie zauważa i czasem tylko pobieżnie przejrzy text....

mkaminski100 · Wysłany: 06-05-2005, 08:14

Oj nie wiem czy tak na "oko" czy "ucho" sprawdzisz łożsko, bo przecież nie kazde musi latać jeśli zbliża sie jego koniec. Na przykład moje w kole niby było ok., a po próbie wyciśnięcia (myślałem że wyje) się rozpadło. Ze smaru pozostały jedynie coś jakby kawałki świecy (smaru to na pewno nie przypominało).
Łożysko jednak z reguły (jednak nie zawsze jak się przekonałem) daje znać o swoim końcu. Biorąc to pod uwagę, jeśli sam zmieniasz pasek to nawet jeśli bez zmiany łożyska zacznie za np. pół roku umierać to zmienisz je. Jeśli jednak płacisz komuś to pomyśl o kolejnej setce za zmianę łożyska.
Odpowiadając jeszcze raz, uważam, że kontrola wzrokowa czy słuchowa nie jest w żaden sposób pewna, można w sumie jedynie potwierdzić że to łożysko wyje.

romano · Wysłany: 06-05-2005, 11:04

rtomik · Wysłany: 06-05-2005, 14:33

ja wymienilem caly komplet ( pasek+ 2 uszczelniacze+ 2 napinacze) i zaplacilem za to 2 lata temu ok. 380zl wraz z robocizna. Cena dotyczy warszawy takze gdzie indziej jeszcze taniej.
jak juz wymieniac to kompletny rozrzad i miec pewnosc na dluzszy czas.

Tomilee · Wysłany: 06-05-2005, 15:37

Łożyska kulkowe mają w fabryce wciśnięta swoją porcję smaru - dla tego są zabezpieczane takimi pierścieniami z plastiku. Po latachstania czy eksploatacji smar już nie spełnia swojego zadania i wtedy łożyska nadchodzi koniec.
Nie zgodze się z tym że wymiana to taka tania sprawa

do Fiata z silnikiem 1.8 wychodzi :
pasek rozrządu - ok 40 zł
napinacz 100zł - najtańszy
pasek wałków balansowych - 160 zł
napinacz wałków ( tylko łożysko ) 80 zł
rolka do paska ( łozysko ) 180 zł
co bez rozbocizny daje = 560 zł bez robocizny i cześci są po cenach hurtowych !!!!!

Jadodada · Wysłany: 11-05-2005, 14:10 **Serwisowanie rozrządu**

Dołączam się do wypowiedzi kolegi Tomilee i dodam, że należy wymienić uszczelniacze łożysk tych , które się "pocą" a ja zawierzyłem niezależnemu serwisowi, który tego nie zrobił. Z oszczędności również nie wymienilem kół zębatych wałków rozrządu jak poleca Słoneczny. To pocenie się uszczelniaczy daje większe zużycie oleju niż spala silnik. U mnie jest obecnie 0,63 l / km i może się zwiększać. Jeżeli policzyć koszty niepotrzebnie zużytego oleju do następnego serwisowania to otrzymamy 600 zł.