[pabblo666]

witam koledzy może ktoś zna orientacyjne koszta wymiany paska bo się zbieram i niewiem na ile się szykować pozdrawiam

[Luczu]

do silnika 1.4

pasek DAYCO + rolka = około 80 zł

zimmering w razie jak by był do wymiany - około 11 zł

Robocizna pewnie 100 -150 zł

[pabblo666]

Luczu, ok dzięki .silniczek 1.4 gaznik

[Mosior]

kilka kluczy i sam zrobisz jak umiesz nimi kręcić w max 3 godziny. Najwazniejsze tylko oznaczyć położenie wałka rozrządu i wału silnika i nie ruszyć wałkami przy zmianie pasków. W praktyce nie jest to trudne.

Ja już drugi raz będę zmieniał chyba w przyszłym tygodniu.

Pasek Gates + rolka = 100zł.

[pabblo666]

Mosior, niby tak ale pasek ważna sprawa i troche się obawiam biorąc pod uwage że nigdy tego nie robiłem

[Luczu]

[pabblo666]

Luczu, i właśnie tego się obawiam
w sumie koszta nie takie straszne więc chyba nie ma co ryzykować
jak wymieniałem w espero dwa wałki rozrządu to zapłaciłem 700 zł wiec poruwnując to 100 zł to nic

[Luczu]

Jeżeli nie masz zaplecza z kluczami i innymi bajerami i garażu z kanałem + znajomych którzy mogli by pomóc to tego nie zrobisz

To wszystko wydaje się łatwe na papierze jak się patrzy ale w praktyce nie jest. Zwłaszcza jak masz świadomość że jak coś pójdzie nie tak może pogiąć zawory

** Dodano: 31-08-2010, 23:03 **
Oczywiście nie mówię że to mega trudne. Na pewno jest to chyba jeden z łatwiejszych rozrządów ale osoba która nie miała z tym styczności nie da sobie rady

[Mosior]

co do tego zgoda - robota zbyt ryzykowna dla kogoś, kto nie czuje się z tym komfortowo.

[robertRK]

Ja 2 razy wymieniałem rozrząd w Tipo 2.0 8V do tego jeszcze ten pasek z wałków wyrównażających i spoko tylko trzeba to na spokojnie robić i patrzeć na znaki . Za niedługo będę się zabierał za rozrząd w Tipo TD