[rosama]

Witam!
Parę dni temu moja Temperówka zamieniła się w traktor (i to ruski ) - tak głośno chodzi. Ze starości urwała się skorodowana rura tuż za pierścieniem grafitiwym (przed pierwszym tłumikiem). Pospawałem już gdzie się dało i będę wszystko składał do kupy. I teraz pytanie: czy przy składaniu tego wszystkiego stosuje się jakieś pasty uszczelniające termoutwardzalne, czy coś w tym rodzaju? Czy też wystarczy to poskręcać i będzie OK?
Jakie macie doświadczenia w tej materii?

[ego]

ja mam takie doświadczenie w tej materii,że wszystkie łączenia rur na wydechu robiłem na czerwonym silikonie i jak narazie jest spoko

[lincoln_]

[picek]

Ja jestem za tradycyjnymi połączeniami.Bez obrazy ale jak słyszę SILIKON to aż mnie w d,, drze.Niedługo to wszystko będzie klejone na silikon.A po normalnym połączeniu to po paru dniach rdza sama uszczelni to co musi.

[miszko]

Fabryka montuje bez silikonu i innych dodatkow Ja wymienialem tlumiki i tez nigdy nie uszczelnialem silikonem. Choc w UNO jak wymienialem musialem na jednym laczeniu dac troche silikonu. Jak chcesz, moze dac, mozesz nie dac. Pewnie i tak i tak bedzie ok.

[slawo]

Wszystko w zasadzie jest dopasowane,wystarczy zlozyc,dokrecic obejmy i jazda.
Niedawno wymienialem tlumik i nie uzywalem zadnych uszczelniaczy.