[solidboy]

Chłopaki wiem, że ten temat był poruszany 300 razy. Czytałem kombinowałem ale może to ułatwi Wam odpowiedzieć mi na pytanie. 1,3,5 wypada w zakręcie, dodatkowo luz jest tak blisko 3, że czasem sam wskakuje. Kolega Luczu wczoraj zauważył, że przy zmianie biegów RUSZA SIE CALY SILNIK. Poduszka pod szkrzynią wymieniona, mechanik który wymieniał mi sprzęgło (po tym zaczęly się właśnie cuda) mówi, że brak mu już pomysłów. Aha poduszki pod silnikiem są w dobrym stanie bo sprawdzał. Jedyne co zauważył to luzy na wodzikach.Ogólnie biegi wchodzą łatwo. Wymieniałem skrzynię biegów ale to raczej nie ma nic wspólnego bo najpierw wymieniałem sprzęgło i zaczęly się cuda a dopiero potem skrzynię i dalej jest tak samo.Jestem już w stanie kupić nowego sierżanta w ASO byle już to grało.

[yoyo]

ja bym stawiał na ustawienie silnika, może masz coś nie tak z budą :/ nie miał strzała w przód?
wygląda to tak jakbyś miał silnik za blisko do lewarka dosunięty
spróbuj może popuścić wszystkie 3 poduszki i jakąś dużą brechą cały silnik od grodzi odsunąć i na nowo na poduchach skręcić

[ubek]

[solidboy]

Słuchajcie a czy wymianie skrzyni czy sprzęgła trzeba kombinować przy silniku? Moze poprostu nie zamocował dobrze silnika na poduchach? Kurcze bo trojka wypadała zawsze ale wypadanie jedynki. cięzko wyczuwalny luz zaczęły się dziać po wymianie sprzęgła

[Luczu]

[yoyo]

Luczu, które biegi ciężko wbić, górne? to może ja źle mówię i w drugą stronę trzeba silnik pchnąć

[kubek]

Stawiam na poduszki od silnika (L i P) one moga wygladac na dobre a same w sobie sa juz wyrobione. Sam u siebie wymienialem bo nie dalo sie jezdzic. Lekki luk i gorne biegi wyskakiwaly. A przy wymianie skrzyni pewnie nie ustawil tak samo poduszki jak byla.(mozna ja z jakis 1cm przestawiac a kazdy mm tu ma znaczenie).

[Luczu]

yoyo, z tego co sobie przypominam - największy problem to górne tzn 1,3,5 Wrażenie jak by je coś blokowało i nie mogły dojść do końca

[Woks]

ja jak mialem walniete poduchy to mi silnik skakal w komorze ale biegi mi nie wyskakiwaly

[meter30]

Skoro twierdzisz że te problemy zaczęły się po wymianie sprzęgła to głównie tam szukaj dziury - co mam na myśli?? Aby wymienić sprzęgło trzeba wyjąć skrzynię biegów. Skrzynia z jednej strony przykręcona jest do silnika a z drugiej do poduchy przy podłużnicy. Skoro po tym zaczęły się problemy to raczej na pewno coś się przestawiło właśnie na tym mocowaniu i mam wrażenie że niepotrzebnie skrzynię wymieniałeś. A i pewnie powypadkowa przeszłość autka nie pozostaje tu bez znaczenia. Jeśli miał walnięty przód i przestawiły się podłużnice to ktoś go naprostował, śruby mocowania silnika dobrze przykręcone więc wszystko gra. Ale nikt idealnie nie wyprostuje podłużnic, na pewno powstały naprężenia, które się uwolniły po odkręceniu skrzyni i po ponownym montażu już nie jest tak jak było. Ot taka moja hipoteza

[Klimas]

U mnie dzieje się podobnie, 1 i 3 lubią czasem wyskoczyć.
Czy jest to zwiastun czegoś złego czy np. da się z tym jeździć bez koniecznośći naprawy jeśli mi to nie przeszkadza ?

[unknown]

jeździć się da , ale z czasem coraz bardziej będą wypadać a koszty mogą się potem zwiększyć;
jeśli wypadają Ci biegi bo goni cały silnik ze skrzynią-to masz poduszki naderwane/urwane od silnika/skrzyni;
jeśli tylko jedną a tak pojeździsz - przyspieszysz urwanie się pozostałych i wymianę wszystkich od razu a nie tylko jednej;
jeśli to coś od sierżanta, wodzików, luzy itp... będzie się nasilać i też mogą w końcu się uszkodzić;

generalnie jeżdżenie z czymś uszkodzonym, zwłaszcza jeśli chodzi o skrzynię, zmanę biegów - nie wychodzi nigdy na dobre, potem sobie koszty zwiększysz a teraz być może to tylko np poduszka jakaś za 60 zeta lub wodzik jakiś wymienić, coś dokręcić, przesmarować...
zresztą poczytaj na forum co powoduje wypadanie biegów, tematów jest dość

[Pikus91]

Jeśli mam taki sam problem jak Klimas , czyli wypada mi na dziurach 1 i 3 to w którym kierunku mam zespół przesunąć na poduszkach ?? Wymieniałem już poduchy ale nie pomogło. Z góry dzięki za pomoc.

[wiki1982]

Może wina nie tkwiła tylko w poduszkach ale tkwi jeszcze w "sierżantach" na skrzyni biegów.Może są na wykończeniu i trzeba będzie je też wymienić

pozdrawiam

[drobek]

U kolegi Solidboy było zatarte tzw wahadełko czy jak sie to nazywa które jest zamontowane centralnie tuz nad przekładnia kierownicza do którego doprowadzone są cięgna biegów.Powinno pracowac góra dól a tam zatrzymała sie w jednej pozycji. Prosta sprawa bez kosztów. Wystarczy troszke czasami pogłówkowac.
Przechodziłem ten temat w tipo ale poprostu wyleciało mi z głowy.

[Pikus91]

Wiki a co to jest ten sierżant ?? I gdzie jest umieszczony ? (bo nie wiem)

[tomeck]

[sheriffnt]

Witam
Mam ten sam problem, z biegami, od początku źle wchodziły, wyskakiwała 3 a 1 kiepsko wchodziła, po wymianie belki pod silnikiem było już tylko gorzej, wymiana poduszek pomogła na chwile tylko, inny mechanik przedłuzył mi jedno z ciegieł, to przez chwile było dobrze, ale moja zonka siłową zmianą biegów coś napsuła i teraz wypadaja 2 i 4, zawsze w prawych zakrętach, wyskakują rzadziej kiedy trzymam równe obroty silnika, kiedy puszczę gaz bieg wyskauje Rozmawiałem z mechanikiem z serwisu Fiata, ogladałem ciegła w aucie, rysunki i schematy i mam wrażenie ze jedno, to złe długosci ciegien (zostały zamienione miejscami?), a drugie to wyrobione zatrzaski w skrzyni biegów.
Mechanik obiecał poszukac inne ciegła i poszukać przyczyny, mam nadzieję że cos razem wymyslimy
PS nie mam zapieczonego ani sierżanta, ani innych elemtów cięgieł sprawdzałem.
PS 2 Mam nieodparte wrażenie ze sam cięzar lewarka wywala biegi, czyzby jednak zatrzaski?