[ego]

krzychTIPOspeed, czyli wahacze sa ok,masz wyrobiona dziure w zwrotnicy,wymieniłes śruby którymi ściskasz sworzeń wahacza na nowe jak zmieniałes wahacze? Na 99% póścił Ci gwint na śrubie i sworzeń nie jest dostatecznie ściśnięty. Na początku zmień śrube z jednej i drugiej stronie,może jeszcze Ci sie nie wyrobiła zwrotnica! Miałem to samo,przeciągnięte gwinty były i tez zaczęło pukac... Po zmianie śrub wszystko wróciło do normy i nastała cisza...

[KrzychuB]

a to nie jest to?? -> wymienione zostaly jeszcze sruba amorka przed i nakretka piasty?? A do tego kolo z ASO powiedzial ze to jest dobrze zacisniete

[unknown]

nie, nakrętka piasty trzyma półośkę w piaście, widzisz nakrętkę jak koło zdejmiesz, ta zewnętrzna; wymienia się ją (powinno) przy odkręcaniu półosi (odkręcanej przy wymianie wahacza może);

może faktycznie być, że ta śruba w zwrotnicy wystukana już jest i ma luz, dlatego sworznia nie blokuje, nawet nie tyle, że nei ściska do końca ale się wykrzywiła czy uszczerbiła; wymień tą śrubę i jej nakrętkę na początek, naprawdę to może być to;

wahacz ma sworzeń; sworzeń wchodzi do zwrotnicy (do otworu na dolnym cypelku-zakończeniu zwrotnicy);
tam gdzie wchodzi sworzeń, to ten otwór - koniec zwrotnicy ma miejsce na śrubę wsuwaną poziomo, gdyż po włożeniu sworznia wahacza jest sworzeń blokowany tą wsuniętą w zwrotnicę śrubą;

zobacz sobie to i zaskoczysz;

[KrzychuB]

wkoncu ktos to po polsku a nie po chińsku napisal ok oblukam to jutro. jestem ciekaw czy te srube dostane gdzie hehe

[Kaputzin]

Krzychu ja też mam te same objawy i obawiam się już zwrotnicy wyrobionej przez sworzeń Jutro idę sprawdzić jak się mają śruby i ewentualnie wymienić - może się uda, a jak nie to chyba wymiana wahaczy nie pomoże tylko od razy zwrotnicy Ale na to póki co brak pieniążków

[KrzychuB]

Bylem rano w ASO i oni sa Popierd***ni Zapytalem sie ile by kosztowala wymian jednej srubki od zwrotnicy, a on mi na to, ze godz roboty to 70zl i moze nie zdaza w ciagu godzinki, a ja mu na to zegnam

Czy wiecie gdzie dostac taka srube? bo u mnie w miescie niemaja takiej wogole

[ego]

[unknown]

ew jakikolwiek inny metalowy, jak poznasz wymiary śruby (pomierzysz lub wyjmiesz na wzór taką);

byle nie najtańsza śruba z castoramy! bo stop możesz mieć taki, że pęknie na pierwszej lepszej dziurze i zgubisz koło podczas jazdy... efekty wiesz jakie..

[KrzychuB]

yhy tylko czy ja samemu moge to rezebrac? nie bede mial problemow z wlozeniem zpowrotem ?

[dziura]

krzychTIPOspeed, żadnych problemów,po prostu lewarujesz auto,ściągasz koło,odkręcasz tą śrubę i pędzisz do metalowego z tą śrubą w ręku,kupujesz taką wraz z nakrętką wsadzasz dokręcasz na maxa i powinno być po bólu.

[ego]

[KrzychuB]

Ego noi wałek po pierwsze sruba o kotrej mowimy jest mniejsza, a po drugie zapieczona i nie odkrece, bo juz mi glowka sruby zaczyna sie okraglawa robic Oto foto:



I co teraz?

[egon]

krzychTIPOspeed, po pierwsze to z całym szacunkiem, ale płaskim kluczem to sobie mozesz....... Porządna nasadka i musi puscic, no chyba, ze juz na tyle srubu zjechałes, ze sie nawet tym nie da

[KrzychuB]

egon ten klucz ja dalem dla przykladu zeby bylo widac ze sruba jest mniejsz

[egon]

krzychTIPOspeed, tylko mi nie wciskaj, ze tak tą srube tak objechałes kluczem nasadowym

[KrzychuB]

to trza bylo byc jak to chcialem odkreciec kolego nasadowym robilem, a zwyklym nie odkrecam bo juz kiedys mialem zle doswiadczenie jak mi sie zwykly klucz w osemke zrobil

[ego]

[KrzychuB]

a jak sie okaze ze gwint tez jest inny to zostane bez sruby wtedy

[ego]

[KrzychuB]

oki to poczekam do wyplaty te pare dni i pojade do mecha. 30 zl za to wezmie a ja bede mial spokuj.

[Kaputzin]

Krzychu ja to wymieniłem bez problemu i cudów tam nie ma Nakrętki sobie kup samokontrujace, średnica 10 mm, na gwint drobnozwojowy 1.25 - w zwykłych sklepach ze śrubami mogą nie mieć, bo ja kupowałem w motoryzacyjnym i u takiego dziadka żyda płaciłem 1 zł za sztukę, może i bym gdzieś znalazł taniej ale szkoda zachodu
I do odkręcania tylko klucze nasadowe albo oczkowe

[KrzychuB]

nie puszcza kurna chata

[Kaputzin]

Oczyść końcówkę śruby szczotką na to WD-40, odrdzewiacz albo nafta tez jest dobra, potem poczekaj chwilę, dobry klucz + ewentualnie jakaś przedłużka z rury i musi puścić
A jak nie chce po litości to boscha, cienką tarczę i ogień Bo przecież tej śruby i tak nie potrzebujesz, nowe masz w ręku a nakrętki tez pasuje nowe założyć

** Dodano: 02-12-2009, 17:55 **
Dziwie się że tam masz nakrętkę 13 - to znaczy że śruba jest 8 mm a to troszkę cienka mi się wydaje A Ty masz jaką średnice sworznia? Może przy cieńszych sworzniach tak było

[KrzychuB]

mnie sie wydaje ze jak robil poprzedni wlasciciel przekladke zwrotki to se dal zwykle sruby