[Dawid]

Wiemy że bardzo dużo felg aluminiowych, tanich i eleganckich, były robione we wszelkich możliwych rozstawach śrub ale rzadko na 4x98.
Co myślicie o kupowaniu felg albo na kilka rozstawów śrub
http://moto.allegro.pl/b8...1462016788.html
lub wierceniu w 4x100 lub 4x108 rozstawu 4x98 lub na odwrót. Czy takie wiercenie jest bezpieczne? Czy nie tworzą się dodatkowe naprężenia?
Wiercenia rozstawu 5-cio śrubowego na 4-ro śrubowej feldze nie biorę pod uwagę.

[miszko]

Nie kombinuj. Kup śruby pływające. Jedyna różnica jest taka, że kołnierz śruby pływające mają "luźny".
Zobacz na pierwsze lepsze foto klik

[Raku]

a nie mozesz szukać felg 4x100 i założyć na śrubach pływających?

[Młody]

Dawid, tak jak koledzy piszą ,szukaj 4x100. Jest duży wybór i zastosuj śruby pływające. Ja jeździłem na takich kilka lat i nigdy nie było z tym problemów.

[egon]

A ja mam takie

[Dawid]

Pytanie było co myślicie i czy macie doświadczenie a nie proszę o radę co kupić. Po prostu zastanawiam się czy takie rozwiązania są bezpieczne, z czystej ciekawości. Widziałem ostatnio u siebie pod blokiem BMW pod rajdy i miało trochę krzywo dodatkowe miejsca na śruby wywiercone. A że na śruby pływające można zamontować felgę to akurat wiem... i to, że jest to bezpieczne rozwiązanie bo wymyśliło i zastosowało to MOMO.

To wracając do tematu czytałem też o jakimś dziwnym rozwiązaniu z dystansem zmieniającym rozstaw z 4 na 5-cio śrubowy. Nie mam pojęcia jak oni chcą to zamontować pomiędzy piastę a felgę.

[Raku]

Nawiercanie to jakiś chory pomysł.
Jak CI się uda to ustrzel fetę tego "BMW pod rajdy". Ciekawe ile ma neonów i diód

Zmiana ilości śrub dystansem działa całkiem normalnie.
Przykręcasz duży dystans do piasty i w dystans przykręcasz felgę. i już

Jedynie et felgi wtedy trzeba dobrać odpowiednie.

[Dawid]

Raku, no niestety widzę, że jesteś osobą która nie jest w stanie uwierzyć na słowo więc chciałeś, masz. Zmusiłeś mnie do wyjścia na mróz w przerwie meczu ale dla usatysfakcjonowania Ciebie; proszę - oto zdjęcia:


Nie wiem do czego konkretnie ,,przygotowane jest to BMW (kjs, os, drift) '' ale z oryginalnego wnętrza została tylko deska i gałka zmiany biegów, reszty nie ma w ogóle - tylna kanapa, fotele, podsufitka wykładzina na podłodze, tunel środkowy i kupa innych plastików jest wyrzucona. Za to w środku są dwa kubełki i pasy szelkowe Shrott-a. No i nie zauważyłem, ku memu zdziwieniu, żadnych diod i neonów.
Na zdjęciu widać wcześniej wspomniane felgi na których widać jakieś 8 otworów które znajdują się blisko siebie.

[pisario]

Sorry za ot ale jak dla mnie te dziury tak jedna obok drugiej to marnie wygladaja. Chyba ze jakies zaslepki na to...

[Bdm]

Widziałem trochę felg z takimi otworami, wyglądają jak samoróbki ale to raczej fabryka, w każdym razie, jak widać dziury nachodzą jedna na drugą, przez co częściowo śruba nie ma styku z gwintem, ja bym raczej w coś takiego się nie ładował, niektóre modele felg mają 2 rozstawy na przemiennie... Generalnie nawiercanie felg sobie daruj, bo albo zmarnujesz felgi, albo cały samochód jak osłabiona felga puści i odpadnie...

[Raku]

Dawid, bardzo CI dziekuję za poświęcenie dla mnie chwili swojego czasu.

Ja bym się bał tym jeździć, zwłaszcza skoro jest odelżony więc pewnie nie po to aby był bardziej pakowny

[dziura]

Dawid, te fele to szrot