[meter30]

Dziś do mojego bravka wrzuciłem przednie kolumny McPersona które są z Tipo. Zdecydowałem się na taką zamianę, ponieważ do tej pory miałem "sportowe" amorki i było mi za twardo. Jednak kiedy wrzuciłem te od Tipka, okazało się że na oko przynajmniej jeden z nich jest do d... Co prawda jest o wiele bardziej miękko (nie wiem czy tak powinno być, czy to wina zużycia), ale trochę buja samochodem. Załączam fotkę moich poprzednich niby sportowych kolumn. Wydaje mi się że tam są zwykłe sprężyny, a tylko amorki sport. Doradźcie mi - czy lepiej zainwestować w nowe amorki i zamontować je na sprężynach z kolumn od Tipo które kupiłem, czy wrzucać z powrotem te żółte które miałem do tej pory i przeboleć jakoś tą twardość?? Dodam tylko że miesiąc temu robiłem przegląd i na tych żółtych wyszło mi 84 i 81% życia czyli można powiedzieć że są jak nówki. Poza tym czy sam sportowy amortyzator będzie w pełni oddawał swój sportowy charakter bez współpracy z twardą sprężyną??

** Dodano: 15-03-2010, 12:14 **

[romano]

Są to zwykłe gazówki firmy alko, czasami stosowane jako ubogi "zamiennik" za bilsteina ze względu na podobną charakterystykę tłumienia.
Nie kombinuj i wsadzaj je z powrotem na seryjnych sprężynach, masz sprawne amory, szkoda wywalać kasy na nowe.

[meter30]

No to zrobiłem interes życia... jeszcze do tego na tych amorach od Tipo kierownica jest lekko skręcona przy jeździe na wprost...

[egon]

[meter30]

kurde i znów koszta... a na tamtych amorkach kierownica była idealnie prosto, samochód nigdzie nie uciekał

[egon]