[minieeek]

Witam
Po założeniu alusków zauważyłem że dziwnie stoją mi koła, tz. przód \ / a tył / \ . Dodam, że fele proste, wyważone. No i jeszcze ciekawostka, albo i nie: NIE "SIEPIE" MI OPON. Co do tyłu to słyszałem, że to nic dziwnego bo tył w T/T tak ma. No i jeszcze może podam rozmiar kół bo to może ważne: FELGI - 6,5Jx15H2-40ET , OPONY 195/45R15.
Czy to normalne? Czy mam się martwic? Może trzeba ustawic geometrię kół?
Pozdrawiam minieeek

___________________

Było Uno 1,0 Fire
Jest Tipo 1,4 i.e.

[Jelcyn]

[minieeek]

Kolego Jelcyn ale czy jest sens jechac i wydawac kasę jak nic się z oponami nie dzieje? Pytam się bo może ktoś ma podobnie i w niczym to nie przeszkadza. Dodam jeszcze że koła z przodu mają nieznaczny przechył i trzeba się dłużej przypatrzec żeby to dojrzec.
Nie wspomnę o tym że najtańsza geometria jaką znalazłem w okolicy to koszt ok 100zł. Noszę się z zamiarem założenia wspomagania więc każda złotówka się liczy.

[Jelcyn]

minieeek, znajdź długi, prosty i równy kawałek drogi, i jadąc po nim puść kierownice. Jak auto zacznie ci gdzieś uciekać na bok, to lepiej, żeby ktoś sprawdził co jest z tymi kołami

[minieeek]

Dzięki Jelcyn za radę jutro zobaczę co i jak. Jak będzie ściągac to kłania się geometria, ale swoją droga trochę już jeżdżę i nie zauważyłem ściągania na boki poza tym po założeniu wspomagania i tak będzie potrzeba ustawienia geometrii. (chyba).

[Jelcyn]

[KrzychuB]

minieeek, sie mi widzi ze z tylu trza bedzie zestaw naprawczy zakupic

[meter30]

[Gramatyk]

potwierdzam co do tyłu że będzie najprawdopodobniej potrzebny zestaw naprawczy ja miałem w takiej pozycji jak Ty koło i trzeba zastosować ten zestaw i potem pomogło. Dodatkowo podnieś sobie auto z tyłu i jak koło będzie w powietrzu to spróbuj nim poruszać jak będzie "latało" to wahacz.

[lazik666]

U mnie przed wymianą wachaczy stały powiedzmy prosto, po wymianie przód stoi tak \ / i zdaje mi się że jest ok, tym bardziej że robiłem geometrię.

[Jelcyn]

[lazik666]

[Jelcyn]

lazik666, chodzi mi o koszty wymiany amortyzatorów. mnie to kosztowało niecałe 300 zł razem z dokupieniem dodatkowych narzędzi(w tym zakup ściągaczy, dodatkowego klucza który połamałem i śrub, które nie chciały ponownie pasować.)

[lazik666]

No to fakt, drogo nie jest

[Emf]

[minieeek]

Szanowni koledzy. Wielkie dzięki za cenne podpowiedzi. Co do tyłu to w obydwu kółkach zestawy były wymieniane i choc koła znacznie się "naprostowały" to i tak są lekko / \. Co do przodu to po założeniu wspomagania (niezbędne podzespoły już w garażu) trzeba będzie wydac jeszcze parę złoty i doprowadzic zawieszenie do porządku. No ale po wszystkim mam nadzieję jazda bez wydawania grosza (poza oczywiście PLN na Pb).

_______________

Było Uno 1,0 Fire
Jest Tipo 1,4 i.e.

[pabblo666]

minieeek, witaj pozwolicie że się dołączę do tematu najłatwiej sprawdzić geometrie na skrzyżowaniach skręcając na przejściu dla pieszych jak koła popiskują na pasach to na pewno masz zbierzność do zrobienia a co do ceny to musisz dobrze poszukać bo w łodzi cena się waha od 70- do 130 złoty to jak widzisz różnica jest spora więc warto czasem poszukać powodzenia

[Leśniczy]

pabblo666, nie złe metody ..... ja mam inna metodę jak najłatwiej sprawdzić zbieżność .... jechać do zakładu mechaniki, żaden mechanik nie ośmieli się wziąć więcej jak na piwo, a w serwisie fiata to mi kiedyś sprawdzali za free ....

[Jelcyn]

[Leśniczy]

z tego txt że jak masz prawidłowo stojące koła to należy się martwić
a ten co ma / \ to w porządku bo niby T/T tak mają