Tempra Tipo Team :: Stuki, puki...

Marcin - fiattipo.pl · Wysłany: 08-04-2005, 15:58 **Stuki, puki...**

Witam,

Chyba szykuje sie serwisowanie Tipka. Mam dwa problemiki, moze ktos zna panaceum.

1) Stuka mi zawieszenie przy jezdzie po wybojach, ale UWAGA: tylko przy skreconych kolach! Jak jade na wprost nie dochodza zadne niepokojace dzwieki, gdy skrecajac wjade kolem np. w pokrywe kanalu ponizej poziomu ulicy cos puka... Wahacze mam nowe, laczniki stabilizatora nie... Moze to lozyska amortyzatorow?

2) Czasem przy jezdzie po wybojach odnosze wrazenie, ze cos halasuje w przegubie walu kierownicy - moze tam sie zrobic luz? To raczej trwaly element... Luzow na kierownicy nie ma.

Dodam ze bylem w tym tygodniu na przegladzie rejestracyjnym i po szczegolowych ogledzinach (szarpak, sprawdzenie ukladu kierowniczego itd.) nic niepokojacego nie stwierdzono.

dziura.arek · Wysłany: 08-04-2005, 18:51

Luz powstał gdzieś w górniej części amortyzatora. Poduszka lub łożysko. Ale ja stawiam na poduchę. Borykałem się z tym problemem.

Grześko · Wysłany: 08-04-2005, 20:06

Ja bym raczej stawiał na łożysko kolumny McPherson'a, ale może się mylę, pewny swego do końca nie jestem.

Emf · Wysłany: 08-04-2005, 20:26

Marcin mam to samo.
Wymienilem nawet przegub bo jeden magik na to postawil i umoczylem prawie 200zl.
Znajomy mechanik po ogledzinach stwierdzil ze najprawdopodobniej to kolumna McPersona albo gumy pod wachaczem.
U Ciebie gumy raczej odpadaja skoro wchacze wymieniales.

Marcin - fiattipo.pl · Wysłany: 08-04-2005, 21:00

mkaminski100 · Wysłany: 08-04-2005, 22:51

No i jak dobitnie potwierdzić, że to łozysko lub poduszki? Zapewne wymiana ich tylko po zdjęciu kolumny, więc roboty jest trochę.
Ja mam dziwięk jakby tarcia szczegółnie po dłuższym postoju i tylko na wybojach. Najczęściej jak podnosi koło. To takie mocne trzeszczenie.

Emf · Wysłany: 08-04-2005, 23:53

Cytat:

A to drogie bedzie w naprawie? Think

No wlasnie nie pytalem sie jeszcze bo juz mnie szlag trafia z tylnym zawieszeniem.
Walilo pomyslalem, standard tylne sworznie, kupilem zestaw naprawczy i zaprowadzilem auto do mechanika - innego.
Jednak gosc nie zrobil mi auta bo nie ma podnosnika, a bez tego powiedzial ze nie da rady.
Wq..em sie na maxa, ale to nic, bo po przyprowadzeniu auta walenie ustalo jak reka odjal.
Teraz sie zastanawiam czy moze mi z tylu sie cos przypadkiem nie odkreca np. jakas sruba od powiedzmy butli, a koles jak auto wzial na kanal to moze ja przykrecil.
Mam tak juz drugi raz, bo zabieralem sie za ta naprawe w zeszlym roku ale po ktorejs wizycie u mechanika tez przeszlo.
Ten samochod mnie czasami wyprowadza na maxa z rownowagi!!! :evil:

mkaminski100 · Wysłany: 09-04-2005, 08:06

http://forum.tempra.org/v...p?p=11588#11588 Takie moje przemyślenia dot łozysk i ceny/jakości elementów Fiatów... a podobno mają być tanie

Marcin - fiattipo.pl · Wysłany: 09-04-2005, 08:08

Cytat:

A to drogie bedzie w naprawie? Think

Chyba sam sobie odpowiem

Wymiana amortyzatorow 30-40PLN strona - cena bedzie podobna + czesci #-o

Ale chyba to zostawie, najpierw musze uszczelnic skrzynie.

A na koniec optymistyczny akcent

Stukal mi tyl, po wymianie kol na letnie przestal

mkaminski100 · Wysłany: 09-04-2005, 14:32

A mi po zmianie na letnie właśnie zaczęło stukać..

Emf · Wysłany: 09-04-2005, 18:53

mkaminski100 · Wysłany: 10-04-2005, 00:29

Po raz pierwszy spotykam auta które zaczynają/przestają stukać po zmianie kół.
A co pomaga na wyjący napinacz?

Emf · Wysłany: 10-04-2005, 00:41

Marcin - fiattipo.pl · Wysłany: 10-04-2005, 09:19

dziura.arek · Wysłany: 10-04-2005, 10:09

Moja refleksja co do tylnego zawieszenia.
Robiłem to sam osobiście i mogę powiedzieć że wymiana kompletu naprawczego bez demontowania tylnej belki jest prawie praktycznie niemożliwa.
(Jak ktoś to zrobił to prosze o opis.) Ja prawie rok temu zabrałem się za zmianę.
Opóściłem bak aby było łatwiej wykręciłem stabilizator. Wymontowałem wahacz i cały środek. Wszystko ładnie pięknie ale jedyny problem na którym stanołem. Wybicie szalek łożysk z belki jest to fizycznie niemożliwe bo nie ma podejścia. Jedną jeszcze wybije ale drugiej nie ma szans. Złożyłem na starych ale to nie to. Stuki tylko lekko ucichły.
Niedawno zrobiłem drugie podejście do tylnej belki, poświęciłem się i ją wymontowałem. Prosta sprawa w jedną osobę. I zrobiłem tak jak się robić powinno. Dodatkowo wyczaiłem luz na górnych gumach amora. Wymieniłem wszystko koszt niewielki a jazda bajka. Zero stuków płynna jazda. Dawniej jak jechałem po jakiejś lekkiej nierówności wszystko odczuwałem, teraz nic jak bym stał w miejscu.
Belka naprawiona odmalowana korektor siły hamowania wyczyszczony i nasmarowany.

Jazda bajka warto było.

M@ciej · Wysłany: 12-04-2005, 06:48

mkaminski100 · Wysłany: 12-04-2005, 07:03

Czy aby nie dlatego Fiaty maja ciągłe problemy z zawieszeniem? Jak wiemy nie sa to trwałe rozwiązania, ale czy ta trwałość nie jest zmniejszana dodatkowo przez prace połowiczną?
Może właśnie klucz jest w naprawach takich jak pisze Arek- kompleksowych? Może w ten sposób mozna np na przednich wahaczach zrobić więcej niż rok?
Uszkodzenia zawieszenia powstaja od jednago luźnego elementu który uszkadza kolejne i może jeśli nie wymienimy wszystkich to szybko znów się uszkodzi.

Jadodada · Wysłany: 26-06-2005, 21:49

Marcin - tipoklub.tk

Miałem ten sam problem po wymianie łozyska piasty koła przedniego.
Pukało przy najazdach na cokolwiek niskiego.
Sprawdziłem u mechanika, który był pewien, że wszystko przykręcił prawidłowo.
Tak też było oprócz jednej nakrętki.
Jest to nakrętka śruby mocującej wachacz do zwrotnicy.
Ogólnie zwrotnica jest przykręcona dwiema śrubami do kolumny (góra zwrotnicy) i jedną śrubą do wachacza (dół zwrotnicy).

W każdym przypadku śruba jest mocniejsza od nakrętki i ścina się gwint nakrętki. Trzeba śrubę tę wyjąć i zdjąć ścięty wiór wciśnięty między zwoje śruby a następnie oczyścić gwint szczotką i przykręcić nową nakrętkę z właściwym momentem.

Gwarantuję brak pukania, który ma również wpływ na geometrię. Ogólnie jest to bardzo stresujące pukanie.

Marcin - fiattipo.pl · Wysłany: 04-07-2005, 18:42

Hmm... dzieki, przy okazji to sprawdze.