[sosen86]

Zmieniam własnie zawieszke mianowicie 4xnowe sprezyny+4xamorki(tył magetti przod monroe)+kpl naprawcze na wachacze+robocizna=ok 1000pln. czy to duzo?? Heh mam nadzieje ze zauwaze różnice podczas jazdy to nie bede tak żałował tego tysiaka robił ktos juz taka wymiane?? Ile was to kosztowało??

[opti]

a jakies szczegoly odnosnie firm z jakich sa springi? kpl naprawcze na wahacze?

amorki olejowe czy gazowe?

jednak ten 1k nie wydaje sie jakas zawyzona cena, chyba raczej w normie

[Hipo]

Napewno zauważysz różnice, do tego kompletu dodaj jeszcze nowe łaczniki stabilizatora i nowe gumy stabilizatora bo to wazne, usztywni auta na zakrętach. 1k to cena taka w sam raz chyba, jakby nie bylo to pare elementów się nazbierało.

[miszko]

Właśnie powiedz co to za sprężynki? Nowe? Jakieś "tuningowe" czy standard? Jaka cena?

Posłuchaj Hipo i odrazu te łączniki(końcówki) stablizatora wymień (są tanie)

W każdym sklepie powinni to mieć lub sprowadzić.
Kup odrazu gumy te które są przy wahaczu. Koszt gum to parę złotych.

[sosen86]

SPREZYNY SA NOWE STANDARDOWE CO DO PRODUCENTA HMM..NIEMIECKIE:), AMORTYZATORY GAZOWE. zDECYDOWAłEM SIę GLOWNIE ZE WZGLEDU NA NOWE FELGI NA KTORYCH AUTOMATYCZNIE BEDZIE NISKI PROFIL, WIEC ZAWIESZKE MUSZE MIEC OKEY.

[Adonay]

[polansky]

Adonay, stabilizator (drążek stabilizacyjny) jest od tego żeby poprawić prowadzenie samochodu w zakrętach - poprawić jego zachowywanie się zawieszenia na zakrętach, żeby Ci się auto nie przechylało nadmiernie.
Nie ma tu znaczenia, czy założysz amorki gazowe czy olejowe, drążek i tak masz, bo jest on osobnym elementem zawieszenia. A Hipo, mówi o gumach przez, które łączy się drążek z zawieszeniem i prze które przykręcony jest stabilizator, bo jak one się zużyją to zaczynają się tłuc, także przy remoncie zawieszenia powinno się je wymienić.

[Adonay]

Aaaa rozumiem rozumiem, nic mi w sumie o tym mechanik nie mówił, tylko o różnicy w amorach...no, zawsze to dodatkowa wiedza

[Hipo]

Adonay, dokładnie jak napisał Ci polansky, te gumy miałem na myśli.


Tutaj masz tą gume o której mówimy:



A tutaj łącznik stabilizatora:

[miszko]

Dokładnie o te mi też chodziło. Ile dałeś za końcówki drążków? Dokupiłeś również te gumy od strony wahacza. Ja musiałem.

Co to za remont Bo widzę zwrotnice wykręciłeś.

[Raku]

podejrzewam że remont przy okazji zmiany hamulców na większe...

[Hipo]

To był remont przy swapie silnika z 1.9D na 1,9TD. Zdjąłem zwrotnice do wymiany i jak się złapałem za wahacz to się okazalo że się przesuwa o 5mm bo taki luz był na tylnych silentblockach. No to wtedy już wszystko poszło .....

Cała historia z dokumentacją fotorgaficzną w dziale moje auto