[Toba]

Witam wszystkich. Mam następujący problem. Już jakiś czas temu dostałem od kogoś Tempra 1,4. Ten człowiek jej nie używała ostatnio i przez około rok stała w ogóle nie używana. Ostatnio postanowiłem doprowadzić do porządku hamulce. Odkąd ją mam to prawie w ogóle nie hamują Po przeprowadzeniu kilku testów hamownia doszedłem do wniosku, że tył praktycznie nie hamuje (nawet na bardzo zapiaszczonym asfalcie po maksymalnym wciśnięciu hamulca koła się nie blokują) Prawe przednie hamowało ale znacznie gorzej niż lewe. Lewe powiedzmy że jest ok. Postanowiłem zrobić remont i zacząłem od przednich kół. Wymieniłem klocki, wyczyściłem i nasmarowałem tłoczki, wymieniem płyn, zacisk się zapiekł więc wszystko przeczyściłem szczotką drucianą nasmarowałem i złożyłem. Na stąpnie odpowietrzyłem koła. Z lewym kołem wszystko ok, ale prawe po wciśnięciu hamulca prawie w ogóle nie odbija i blokuje koło. Po poluzowaniu odpowietrzenia i spuszczeniu troszkę płynu koło odblokowywało się. W czym tkwi problem? Bardzo proszę o pomoc. To jest mój pierwszy samochód i czego jeszcze nie naprawiłem to jeszcze nie umiem zrobić

[romano]

[polansky]

[Toba]

[unknown]

taki objaw to zazwyczaj przytykające się gumowe elastyczne odcinki przewodów hamulcowych... kosztują naprawdę niewiele i warto dla bezpieczeństwa zawsze je wymienić;

przy tym ja zawsze dokadnie pilniczkiem czyszczę zacisk po wyjęciu klocków i wciśnięciu tłoczka do końca (schowaniu), co możesz np 'żabką' zrobić mając nieco siły , po dokładnym wyczyszczeniu wysuwam tłoczki pedałem hamulca prawie do końca (no, byle nie wypadły), smaruję pod gumą/osłoną smarem (kosztuje kilka złotych) do tłoczków, po czym tłoczki wciskam do oporu i wypompowuje znowu, tak kilka razy; po takim zabiegu hamulce zdecydowanie lepiej zawsze działają;

[Toba]

[romano]

Toba, zacznij od podstawowych, najtańszych rzeczy czyli wymień elastyczne przewody hamulcowe, nawet jak nie pomoże to nie zaszkodzi.

[Toba]

Wymieniłem dziś przewód gumowy i muszę przyznać, że zmiana w hamowaniu pozytywnie mnie zaskoczyła. Przód już hamuje tak jak należy. Po wymianie tego gumowego przewodu taż jakby pompie się lżej i cały układ zupełnie inaczej hamuje. Bardzo dziękuje wszystkim za poświęcenie uwagi mojej sprawie i za okazaną mi pomoc. Na razie kończę na tym mój remont układu hamulcowego, gdyż skończyły się chwilowo pieniądze.