[pawcio0706]

Witam
Od kilku dni zauwazylem ze zaczely slabiej brac hamulce a dzisiaj po powrocie z grzybow gdy mylem auto zaobserwowalem ze tarcze nie sa ladnie blyszczace tylko maja taki ciemny kolor. czy ktos wie czym moze byc to spowodowane i czy to wplywa na sile hamowania?

[Luczu]

hmm są "fioletowe"? Zapewne je przegrzałeś lub wjechałeś z rozgrzanymi tarczami w duża kałużę

[pawcio0706]

wedlug mnie bardziej brazowe niz fioletowe

[Luczu]

tak jak pisałem. Zobaczymy co inni na to powiedzą. A piszczą ?

** Dodano: 06-10-2012, 18:44 **
i czy klocki masz dobre czy już na wykończeniu

[pawcio0706]

Nie piszcza i jeszcze troche ich zostalo a od nowosci jak je zalozylem to nie wiem czemu nie braly mi na gorze tarczy od zewnetrznej strony. jutro jak cos postaram sie wstawic zdjecia tylko nie wiem czy bedzie ten kolor widac

[schab]

Zależy co rozumiesz przez inny kolor ? Jeżeli jest to kolor brązowy, rdzy - to znaczy , że hamulce nie hamują wcale ...
A tak poważnie - prawdopodobnie tarcze są koloru niebieskiego , a to oznacza że przegrzałeś hamulce . I tu powody mogą być dwa : albo nadużywasz hamulców , albo nie cofają ci się tłoczki . Tłoczki mogą być zapieczone , bo przegrzałeś hamulce . itd
Powinieneś podnieść auto, zdjąć zaciski z tarcz, wcisnąć tłoczki . Jeżeli da się to zrobić - problemem jesteś ty i musisz nauczyć się hamować silnikiem . Przy okazji rzuć okiem na klocki . Jeżeli płaszczyzna styku z tarczą jest popękana , nosi ślady spalenia - ich skuteczność jest żadna i takie klocki nadają się do wyrzucenia .

[pawcio0706]

ja hamulcow jakos czesto nie uzywam i wiekszosc hamuje silnikiem i staram sie jezdzic delikatnie bo benzyna droga:).

[shagger78]

Czasem brazowe tarcze ale ze szklista powierzchnia widuje u ludzi ktorzy malo i lekko hamuja sadzac ze tak bedzie ekonomiczniej.Najpierw rosnie rdza a pozniej jak juz jest grubsza warstwa tak sie wygladzi i wyslizga ze tarcze robia sie brazowe ale gladkie,szkliste.
Da sie ta warstwe obic malym mlotkiem (ta warstwa sie kruszy i odpada)ale pod spodem tarcza zwykle jest zardzewiala z glebokimi wzerami.Wtedy tylko wymiana tarcz i klockow.

Ja hamuje zdecydowanie mocniej bo wiem ze to i tak sie bardziej oplaca.Oczywiscie hamowanie silnikiem tez wykorzystuje bo jak kolega wspomnial PB droga.Niemniej kilka razy na tydzien hamuje tak ze abs zalacza sie na suchym asfalcie.Ma to na celu wlasnie przeczyszczenie tarcz.Szczegolnie sluzy to tylnim tarczom ktore zdecydowanie szybciej zachodza rdza z powodu ze tam mniejsza sila docisku klockow.

[pawcio0706]

http://imageshack.us/a/img16/7572/dsc01485ah.jpg

Tak jak mowilem ciagle nie brala na gorze od, strony wewnetrznej bierze po calosci. Troszke widac ten kolor

[schab]

Taka korozja tarcz nie pojawia się z dnia na dzień ! Aby powstały tak głębokie wżery - trzeba miesięcy . To auto stało długo, zanim je kupiłeś ? Albo miałeś jakąś grubszą awarię , która go unieruchomiła ?
Ja na podstawie tego zdjęcia widzę wręcz , że teraz dopiero klocek próbuje wyrównać tarczę , ale aby to zrobił - trzeba paru tysięcy przejechanych kilometrów .
Jako dwie inne przyczyny takiego stanu rzeczy można domiemywać , że jeździłeś długi czas z odklejoną częścią okładziny klocka , albo masz zapieczone prowadnice zacisku, lub klocki w jarzmie.
Tak czy inaczej musisz zdjąć zaciski z tarcz i posprawdzać po kolei : stan klocków , czy klocki włożone w jarzmo poruszają się bez użycia siły i czy zacisk porusza się po prowadnicach bez oporów .
Tarcze w takim stanie nadają się do przetoczenia , a najlepiej - do wymiany .

[pawcio0706]

Auto jest w ciaglej eksploatacji nie mialo postoju dluzszego jak 2 dni. W wakacje wymienialem zapieczone jazma to tarcze mialy normalny odcien procz tej gory. Juz teraz mam pewnosc ze tarcze do wymiany. Jaka jest średnica tarcz przy silniku 1.6 bez abs bo widzialem na forum ktorys z kolegow mial tarcze 240 i 257 tylko nie wiem ktore podejda

[KrzychuB]

pawcio0706, tak ja je mam, zmierz jakie masz bo u mnie ktoś przełożył i okazały się inne

[maniutek]

pawcio0706, do wymiany tarcze na nowe, klocki na nowe, przesmaru, ewentualnie rozruszaj prowadniczki zaciskow tak, aby leciutko chodzily i dokladnie obejrzyj, czy nie masz wycieku spod tłoka zacisku, jezeli tak - regeneruj zacisk. Wstyd jezdzic z takimi hamulcami.

[flor16]

wegług mnię to tarcza jest już zurzyta i do wymiany sie nadaje .
ja tak samo miałem

[Dawid]

Ja miałem taki sam problem. Zaciski były regenerowane, sprawdzane, malowane i nic nie dało. Problem zniknął dopiero w momencie wymiany przewodów miedzianych i gumowych od pompy do zacisku. Teraz nawet auto może postać tydzień-dwa (zrobi się nalot) i po jednej przejażdżce tarcze są czyste na całej powierzchni której dotyka klocek.

[Leśniczy]

[pawcio0706]

Prowadniczki chodzily lekko gdy kupilem jazma plus do tego nalozylem nowego smaru wiec nie powinno sie znow zapiec . W srode przod do gory i rozpoczne mala zabawe bo dobre hamulce to podstawa
KrzychuB w jakim stanie sa twoje tarcze jaka grubosc itp bo z moich tarcz to watpie czy cos jeszcze bedzie

[KrzychuB]

pawcio0706, co do tarcz pisz na PW co byś tu wątku nie stracił. Napisz które chcesz żeby sprawdzic

[pawcio0706]

http://imageshack.us/a/img560/1287/dsc01494z.jpg

http://imageshack.us/a/img203/2582/dsc01496xr.jpg

http://imageshack.us/a/img829/791/dsc01500fg.jpg

Dzisiaj sprawdzilem jedna strone druga wyglada identycznie . Prowadniczki chodza bez oporu. Czy cos bedzie jeszcze z tych tarcz??

[flor16]

według mnię to się one skończyły