[Marek_RADOM]

Witam jakiś czas temu rozwaliłem lekko przód, zderzak i chłodnicę (pękła na mocowaniu). Miałem w garażu chłodnicę od golfa 3, zamontowałem ją odwrotnie, bo węże były po przeciwnej stronie, przykręciłem wentylator, czujnik wkręciłem fiatowski (ten sam gwint). W chwili obecnej nie mam zbiorniczka wyrównawczego, płyn wlewałem do węża do momentu aż wylewał się górnym wyjściem z chłodnicy i po prostu założyłem węża. Jeżdżę jakiś czas tak i pojawia się problem, bo albo płynu jest za mało, albo jest zapowietrzony układ, bo nie mam czasem na postoju ogrzewania, wszystko zależy jak stoi samochód, czasem w korkach dochodzi do 100°C, wentylator pracuje, ale jest słaby obieg i czasem muszę włączyć ogrzewanie na max i wentylator na max żeby obniżyć trochę temperaturę.

Chciałem zamontować zbiorniczek osobny tylko nie wiem gdzie go podłączyć, myslałem o jakimś trójniku, który by można było zamontować między chłodnicą a termostatem i do niego podłączyć zbiorniczek. A może powie mi ktoś jak jest podłączony zbiorniczek w wersjach wtryskowych ?

[JAM_BELFEGOR]

Marek_RADOM, a nie prościej zdobyć oryginalną używaną chłodnicę zamiast kombinować . Wydasz połowę tej sumy na przeróbki co dasz za chłodnicę, bezsensu.

...

Nie wygłupiaj się nawet 2 min szukania i znalazłem chłodnice za 35zł
http://allegro.pl/chlodni...2180833777.html
tu następne:
http://allegro.pl/chlodni...2117057207.html
http://allegro.pl/chlodni...2105569756.html
http://allegro.pl/chlodni...2108816614.html
http://allegro.pl/fiat-te...2106383573.html

[Marek_RADOM]

W chwili obecnej założyłem tą, bo nie pracuje i jak coś mam to idzie przeważnie na paliwo. W Radomiu była chłodnica za 80zł a ta przeróbka to już koszty praktycznie zerowe. Tipo chyba już długo nie pojeździ, ciężko mi się go zapala ostatnio, jak jest zimny, raz chyba nawet widziałem spaliny z przodu silnika w okolicach uszczelki pod głowicą po stronie 1-go cylindra. Może gdzieś dostanie się taki trójnik, myślałem też żeby użyć 2 rurek miedzianych 30mm i 17mm i w tej 30mm wywiercić otwór, żeby weszła tam ta 17mm i zalutować.

** Dodano: 04-03-2012, 20:39 **
Nawet ta dolna blacha jest pokrzywiona i podłużnice pozaginane od dołu, więc żeby dopasować wszystko do oryginalnej chłodnicy to trochę zabawy będzie.

Jeszcze jedno, mam pytanie czy mogę podłączyć zbiorniczek za termostatem ? za pomocą trójnika takiego jak podłączone jest ogrzewanie parownika. Tak było by najprościej.

[JAM_BELFEGOR]

No nie czaruj tu masz cała chłodnicę za 30zł jeszcze do tego z wiatrakiem
http://tablica.pl/oferta/...93r-IDE0lH.html i nie mów że nie masz trzech dyszek to jest raptem na 50km jazdy

[maniutek]

JAM_BELFEGOR, nie dyskutuj z nim bo szkoda czasu
Marek_RADOM, zawsze mozesz rowerem smigac, Nigdy nie popieralem naprawy samochodow metoda gowna i patyczka

Po za tym nie sadze, aby tego typu temat byl na forum. Po to producent/fabryka przewidzial chlodnice do tipo, zeby taka wlasnie chlodnica tam byla. Przeraza mnie co sie dzieje. Wszystkim wszystko jest drogo. Nawet 30zl szkoda na chlodnice. Ludzie, opamietajcie sie, drugi tak samo madry jak Marek_RADOM wsadzi nieumiejetnie taka chlodnice do swojego auta i ugotuje silnik tylko przez to, ze przeczytal taki temat.

Czy do roweru jak Ci sie skonczy lancuch , a akurat masz w domu pasek klinowy od tipo to zalozysz? albo jak Ci silnik w pralce padnie to tez zalozysz od elektrycznej kosiarki, bo taki akurat miales w domu? smieszne....
Wiem, ze mam ciety jezyk i niektorym sie to nie podoba, ale im bardziej czytam (jako mechanik) posty niektorych, tym bardziej zastanawiam sie, co ludzie jescze wymysla.....

** Dodano: 05-03-2012, 23:08 **