[Profesor]

Witam. Mam taki problem ponieważ nie jestem pewny czy to cewka zapłonowa. A więc tak silnik pracuje na 3 garach i wlaśnie na jednym wyjsciu z cewki nie ma napiecia czy to wina cewki?

[Luczu]

jaki silnik ?

[Profesor]

wszystko nowe jest robiłem zamianę przewodów i na tym wyjściu brak iskry a i silnik 1.6 75 km

[mac1us]

Jeżeli kolega wie co pisze to kopułki nie ma Jeśli nie ma kopułki i ma 2 cewki to silnik pewnie 1,8 8v

[Profesor]

jest jedna cewka, kopułki brak nowe przewody i swiece

[mac1us]

A jaki to silnik, bo do tego zmierzam, Luczu też się o to pytał?

[lynx]

Z twojego profilu wynika że masz 1.6 ie. Czyli najprawdopodobniej masz sterownik Bosch monomotronic. W tym sterowniku cewka cewka daje iskrę jednocześnie na 2 gary. Więc jak coś panie w cewce, to albo nie ma wogóle iskry, albo na 2 garach. Na początek zamień kable na niepalącym garze, a jeżeli to nic nie zmieni to wykęć i sprawdź w nim świecę.

[Luczu]

mac1us, kolega Profesor, napisał że

[Profesor]

znaczy się tylko na jednym nie ma iskry wkręca się tylko do 5k na benzynie.

[lynx]

Zacznij od zamiany kabli, potem świecy na tym garze. Gwint oczywiście wyczyściłeś przed wkręceniem nowych świec??

A wiesz na którym nie pali czy poprostu wydaje Ci się że na któryś nie pali?

[Profesor]

na 3 od strony rozrządu, zamiany robiłem i nic

[Luczu]

zaraz zaraz ... może ktoś wyjaśnić jak może nie być kopułki w 1.6 8v 75km ? ;/

** Dodano: 25-06-2011, 23:25 **
Profesor, masz może fotkę silnika ?

[lynx]

Luczu,
W monowtrysku Boscha nie ma kopułki, tylko specjalna cewka z 4 wyjściami na świece (sterowana bezpośrednio z komputera)

[Profesor]

tam jest cewka z tego co widzę na allegro taka http://moto.allegro.pl/ce...1649177818.html

[Luczu]

lynx, ano możliwe ... Zawsze mam z tym problem

[Profesor]

cena za nowa jest zachęcająca i chcę się dowiedzieć czy to jest jej wina

[Leśniczy]

hmm ja też nie wiedziałem, że fiat w wehikułach z tych lat stosował cewkę a nie klasyczny aparat zapłonowy. w każdym razie jesli nie kable i nie świece to musi byc cewka, zaś po cenie to nawet bym sie nie zastanawiał tylko kupował nową

[Luczu]

[Jelcyn]

Tak jest, to 1,6 ie 75 z zapłonem boscha, objawy które podajesz są typowe dla awarii tego modułu zwanego również cewką. Miałem taki sam silnik i taką samą awarię. Dodatkowo pewnie zaczęła palić około 20L/100km
Nowa taka kosztuje 100zł max, używanej nie kupuj, bo trafisz na takiego samego szmelca.

[Leśniczy]

Luczu, maxgear to akurat nie taki najgorszy szmelc
robią sporo podzespołów i to samych "konkretniejszych" , marka dużo pewniejsza niż np hart, który zalał rynek chińskim szmelcem

http://www.maxgear.pl

[Profesor]

To jakiej firmy polecacie szukać?

[Jelcyn]

Najlepszy byłby bosch, ale jak nie znajdziesz jakiejś promocji, to sporo zapłacisz. Szukaj po firmach, które się specjalizują w cewkach.

[Leśniczy]

Profesor, maxgear z tej aukcji to nie taki najgorszy wybór... bosch owszem będzie lepszy i 3x droższy ... mozesz tez poszukać beru lub valeo te będą jeszcze droższe od boscha
może magneti marelli robi takie cewki, to byłby najlepszy wybór i pewnie w dobrej cenie
Profesor poszukaj nr tel na stronie MM i zapytaj
http://www.magnetimarelli.pl/

** Dodano: 29-06-2011, 10:45 **
p.s MM robi takie rzeczy http://www.magnetimarelli.pl/elektryczne.htm dział "zapłon"

[Profesor]

Cewka kupiona z tamtej aukcji i tipo śmiga aż miło.