[Michu]

Witam kolegów. Potrzebna mi wasza pomoc bo nie wiem . Moja temperówka od niepamietam kiedy nie chodzi na benzynce posprawdzałem wszystko została tylko pompa nie podaje paliwa wogóle do wtrysku. Zaczałem sie do niej dobierać dzisiaj wyciagnałem wszystko. i okazało sie że "była" kiedyś tam taka guma która trzymała samą pompe paliwa w obudowie tej w której jest ten filterek siatkowy. Z gumy tej zostało coś w rodzaju smoły chyba się "utleniła" część powpadała do zbiornika część do tego filterka w zbiorniku. Wyczyściłem wszystko (rece myłem z godzine, dalej są brudne) i zamocowałem na takim plastiku który sam dorobiłem bo wcześniej luźno sobie leżała. Teraz pytanie czy to może mieć jakiś wpływ na prace pompy paliwa, czy te 2 przewody co dochodza do pompy muszą być odizolowane od styczności z benzyną czy tak jak było do teraz mogą sie w niej kąpać normalnie bo tego kurcze nie wiem. Prosze was o pomoc, zima sie zbliża a tą chciałbym już odpalać na benzynce pozdrawiam i dziekuje.

** Dodano: 29-10-2007, 01:19 **
Pomoże mi ktoś czy mam sam kombinować heh, albo sie zapali albo nie w zbiorniku. Prosze pomóżcie chyba że posta jak tępak napisałem. Pozdrawiam

[timi]

Czesc MIchu !Mnie terz kiedys pompa poleciała i jak wycianołem to sie przestraszyłem ,zrobiłem sobie trzymadełko z blachy bo sie bałem ze plastyk terz zareaguje z paliwem tak jak ta guma . o kable sie niemartw moga sie kapac w paliwie ,bez obawy tak to jest skonstruowane w wiekszosci pomp .

[Psotnik]

Witam.Mam problem z pompa paliwa taki ze: gdy przekrece kluczyk w stacyjce pompa zaczyna pompowac paliwo do wtrysku ale tylko przez chwile potem przestaje silnik gasnie itd.Czy ktos wie co to moze byc?Pompa niby ok. a pompuje tylko przez chwile.... please o jakies info

[ciechu]

Psotnik, mozliwe ze przekaznik po chwili ci sie rozlacza

[Psotnik]

Ciechu78 właśnie tak to wygląda jakby jakiś przekaznik padł tylko gdzie on jest?

[Sucre79]

Psotnik, przekaźnik od pompy paliwa znajduje się po lewej stronie komory silnika patrząc na silnik pod takim czarnym plastikiem. Tam są 2-jeden od pompy drugi od sondy lambda. najlepiej wymień 2-koszt 13 zł za sztukę tylko do sklepu weź stare żeby dali ci dobre bo oni patrzą na numerki przy nóżkach przekaźnika.

[ciechu]

[Psotnik]

Czyli w koncu gdzie ten przekaznik sie znajduje?
Jak patrze to sa tam dwa przekazniki pod plastikowa obudowa ale za silnikiem....
czy to te???

** Dodano: 15-12-2008, 17:29 **
znaczy wlasnie pod szyba.

[Sucre79]

Psotnik, tak to te.

[Psotnik]

Dobra panowie.Jest tak:Sprawdzalem te przekazniki i one dzialaja ale.... cos jednego rozlacza i nie wiem co??? W pewnym momencie one lapia trzymaja przez dwie moze trzy sekundy potem cyk i jeden z nich sie rozlacza Tak jakby gdzies jeszcze cos bylo po drodze co trzyma napiecie do przekaznikow.Nawet jak zablokowalem ten przekaznik zeby sie nie rozlaczal to i tak pompa przestaje pompowac.Ja nie wiem co tam jeszcze jest.....

[yoyo]

Psotnik, z tego co pamiętam to tak właśnie nasze autka są skonstruowane:
po właczeniu zapłonu, pompa przez chwilke pracuje, po czym sie wyłącza, załącza się ponownie bodajże gdy zaczynasz kręcić rozrusznikiem
jest to tak rozwiązene, ponieważ czasem zachodzi potrzeba zostawić auto na dłużej z właczonym zapłonem i wtedy pompka przacowałaby non-stop

[Psotnik]

YOYO ale ta pompa jak juz sie wylączy to już się nie włącza.

[yoyo]

szczerze mówiąc nie wiem jak to dokładnie jest tam podłączone, też miałem podobny problem ale u mnie przekaźnik raz stykał a raz nie

pozostaje Ci wziąć multimetr do ręki i iść po kablu, najpierw sprawdź czy odcinana jest masa czy plus przy pompie, potem coraz dalej, aż znajdziesz problem

[Sucre79]

we wtrysku jest regulator cisnienia paliwa i to on steruje pompką-jak rano przekręcisz kluczyk to komp otrzymuje info z wtrysku że jest za słabe ciśnienie paliwa i uruchamia pompę aż dobije i się wyłącza. Później jak odpalasz to pompka powinna się załączyć bo ciśnienie spada gdy jest podawane do komory spalania. Zresetuj kompa. Jak to nie pomoże to spróbuj sprawdzić kable dochodzące do wtrysku. przekaźniki na wszelki wypadek wymień-koszt niewielki. Regulator jest w tym miejscu:

http://forum.tempra.org/t...owac-vt1004.htm

** Dodano: 17-12-2008, 19:21 **
Informuję że mechanikiem nie jestem i piszę to co wiem. Jak ktoś się z tym nie zgadza to niech napiszę jak powinno być a jak nie to niech milczy

[yoyo]

oo jak Sucre79, błysnął wiedzą, wyrabia nam się chłopak a tak poważnie to chyba faktycznie tu będzie leżał problem
e mam takie cudo pod maską

[lordabarth]

[Sucre79]

lordabarth, czyli CPW padł?

[lordabarth]

[Psotnik]

Dobra pany!Dzieki za wielkie info w najblizszym czasie sprawdze to wszystko i dam znac jak cos bedzie nie tak>

** Dodano: 04-01-2009, 13:04 **
A wiec tak panowie: Sprawdzalem wszystko i jak na zlosc wszystko jest ok oprocz pompy... co jeszcze to nie moge sie do niej dostac!Nie mam kanalu a pod tylnym siedzeniem nie mam dostepu.Jak na zlosc to jeszcze zaczol dusic sie na LPG (po dodaniu gazu na full dusi sie).Nie ma jak sprawdzic na benzynie czy ma pelne obroty bo pompa nie dziala i na tym LPG.... DIABEL W RYJ MI SIE SMIEJE

** Dodano: 07-01-2009, 23:13 **
Panowie znalazłem pompe paliwa ale okazalo sie ze nadaje sie do śmieci...... była cała w piachu należało by kupić nową...Nie macie może jakiejś na zbyciu???
Jeśli chodzi o LPG to juz wszystko gra.....wymieniłem parownik

[tipacz]

Aby nie zakładac nowego tematu zapytam tu. Ostatni pojawiły mi sie zakłócenia w CB od pompki paliwowej. Postanowiłem że zrobie odciecie prądu na pompke aby po odpaleniu autka i przełączeniu na LPG wyłączyc pompke. Powiedzcie mi czy sa jakies przeciwskazania w tym przypadku? Moim zdaniem nie ma ale chciałbym sie upewnic.

[egon]

[tipacz]

Gdze przeciąłes sie z wyłącznikiem? Ja myslałem sie przy bezpieczniku podpiac.

[egon]

[tipacz]

No to sie dogadalismy Dzieki