[Tempra]

Witam wszystkich forumowiczów.
Ze swoją temperówką mam następujący problem. Przy ruszaniu bez względu na to czy silnik jest gorący czy nie, czasami występuje jakby zanik pracy silnika na jednym albo kilku cylindrach. Silnik potrafi zgasnąć a kiedy chcę go uruchomić, coś jakby go blokowało. Rozrusznik nie może przekręcić wału Po kilku próbach objaw sam przechodzi i odpala normalnie. Wcześniej miałem podobne objawy łącznie z tym, że nie mogłem uruchomić samochodu. Ale występowały one bardzo sporadycznie. W czasie jazdy pojawia się czasami ten sam problem. Utrata mocy i szarpanie samochodu. Dzieje się to zarówno na benzynie jak i na gazie.
Czy ktoś z Was miał podobny problem. Tempra 1,6 gaźnik.

Pozdrawiam i życzę wszystkiego najlepszego z okazji zbliżającego się nowego roku.
Janek

[Chiquita]

Witam no ja miałem taki podobny objaw na benzynie. Tyle że ja mam wielopunkt a powodem takiego zachowania była uszkodzona pompa paliwa a mianowicie dawała małe ciśnienie i wtryski nieprawidłowo działały. Po naprawie tego wszystko powróciło do porządku.


Może tkoś z takim silnikiem jak ty pomoże ci bardziej. Ja się dopiero ucze tempry

[miszko]

[Tempra]

Występuje problem przy zapalaniu tak jak ze źle zgranym zapłonem. Silnik aż momentami cofa. Przy 2 lub 3 próbie zapalenia wszystko wraca do normy. Samochód jedzie w miarę dobrze. Są tylko problemy z przejściem z wolnych obrotów na wyższe ( od 600 do 2000 szarpanie i brak mocyale nie dzieje się to zawsze.) Ostatnio zainwestowałem w remont mechaniki ( mam nadzieję że ostatni raz) i nie chcę kupować kompletów części metodą a może się uda naprawić.
Wydaje mi się,że to coś z elektroniką zapłonu. Jakby ktoś miał podobny problem mając Temprę z takim samym silnikiem, pomoże mi to zaoszczędzić kasy na zakupie części.
Dzięki za odpowiedzi.

[miszko]

Chmm a wezyki od podcisnienia? Wszysko podlaczone sprawnie? To jak dla mnie objaw zle podlaczonych przewdow od podcisnienia. A ich jest troche przy gazniku. Bylo cos tam ruszane? W jakim sa stanie przewody?

Sprawdz moze tez opor CPW.

[Tempra]

Niby nic z wężykami nie ruszałem ale jutro je sprawdzę. Czy czujnki CPW jest podłączony przewodami do wiązki ? I gdzie on jest......na obudowie koła zamachowego. Nie mogę go jakoś skojarzyć.

[miszko]

Tak na obudowie koła zamachowego. Z tylu, tak gdzies na wysokosci drazkow od biegów. Koło akumulatora znajduje sie wtyczka , tutaj mozna odpiac ja i sprawdzic opornosc czujnika.

Temat dosyc duzo poruszany tutaj na forum. Poszukaj napewno cos wieciej znajdziesz o tym.