[Kairan]

hmm co ma na celu przerobka zastosowana na ponizszym rysunku, co daje taki rezystor i jak sie to ma do sygnalow idacych do kompa ?

[miszko]

To chyba ma na celu zwiekszenie oporności układu. Pewnie chodzi o to , ze gdy silnik jest rozrgrzany np. do 90C (czyli ma prawidlowa temp. pracy) komp jest oszukiwany i mysli ze silnik jest niedogrzany (odczyt z czujnika na jest zwiekszony, to znaczy ma wieksza opornosc ), przez to komputer podaje mieszanke bardziej bogata - w celu szybszego rozgrzania silnika, moze też zmieniac kąt zapłonu, zeby spaliny byly bardziej "gorące" - w takim samym celu - rozgrzaniu szybszym zimnego silnika.

Jedyny sens jaki w tym widze, to jest taki, ze autko moze byc bardziej sprawne juz po rozgrzaniua, ale kosztem spalania. Ale czy to ma sens?

[Kairan]

no wlasnie chyba nie

[MupiK]

miszko dokladnie tak jest :-)
Wielu ludiz sprzedaje wlasnie taki cudowny sposob na allegro heh
i co lepsze wiele osbo sie na to nabiera :-)

[Jarek 5TT]

[jabko]

Takie kombinacje stosuje się także wtedy gdy na przykład czujnik do Tipo 2.0 kosztuje 100zł i ma oporność na zimno i ciepło o 400onm więcj niż czujnik do Tipo 1.4 za 20zł.

Ogólnie kupuje się inny czujnik i "dopasowuje" jego charakterystykę do kompa.
Ale to tylko opcja.

W tym przypadku jest tak jak piszecie czyli ściema na dodanie "kopa" silnikowi.

[unknown]

to nie jest rezystor tylko mikroukład turbo w takiej obudowie :-D
ciekawe jaki tytu miały aukcje z taim cudem, kiedyś już były podobne, do innego czujnika.....

może to mieć dla bajeru sens gdyby dodać przekaźnik i przeączać przyciskiem z kabiny na większą oporność (power <> econo :-D ) ale lepiej byłoby robić chyba kombinacje gdzieś przy silniku niż przy czujniku.... jakiś zaworek siłownikiem czy cuś, nie takie dziwa....... ale jeszcze długo takie bajery będą......

[Kairan]

rysuneczek jest ze stronki club de tipo czy jakos tak
a wy mi lepiej powiedzcie dlaczego nie pali mi na zimnym a pali idealnie na cieplym bo czulniki @ll sa dobre