Tempra Tipo Team :: Wtrysk a zużycie paliwa

mkaminski100 · Wysłany: 06-01-2005, 12:18

No a ja mam moduł

Tu raczej nie ma kombinacji. Dziadek mój swego czasu kupił Poldka z modułem 1.6Gli no i po kilku tys mu padł moduł. Dlaczego? Bo nie miał odpowiedniego uszczelnienia przy przewodzie i przeskakiwała iskra na masę. Po dłuższym czasie powoduje to uszkodzenie jakiegoś elementu zalanego razem z modułem czyli wymiana całego modułu. Ludzie o tym nie wiedzą, a serwis milczy. Mieliśmy znajomego i podmienił moduł z innego nowego Poldka. Tak więc wolę zamiast kombinowanych kabli za 50zł kupić oryginalne za 80 i mieć spokój. Oczywiście 300zł to paranoja i tylko idioci to kupują.
Panowie z Boscha i innych. My to nie NIemcy i nie będziemy płacili tylko dlatego że "to tyle kosztuje"!!

miszko · Wysłany: 06-01-2005, 12:29

Ja mam blogoslawienstwo i mam gaznik

Choc tez mam modul zaplonowy Digiplex2. Ale wszystko jest u mnie ok, fajki sa dobrej dlugosci i nigdzie iskra nie przeskakuje;)

mkaminski100 · Wysłany: 06-01-2005, 19:05

Niestety, przewody NGK za 84zł były do kopułki, a odpowiednie do mojego Tipo kosztują 250zł.
Zostałem więc zmuszony do zakupu z Janmora. Sprzedawca mówił, że stara się ich nie polecać, bo podobno klienci narzekają na kiepską jakość, ale jak się w Janmorze dowiedziałem to te które kupuję są z najlepszym materiałów.
Mam nadzieję że się sprawdzą. Nadal jednak nie wiem skąd taka wysoka cena oryginalnych przewodów. Jakaś zmowa?

GRAFIT · Wysłany: 06-01-2005, 19:09

mkaminski100 · Wysłany: 06-01-2005, 19:21

Miałem od silnika 1.6 i.e z tego roku od Tempry i jak się okazuje to są za długie przy module i wystają za mocno. Oryginalne Bosch kosztowały 76zł.
Dodatkowo różniły się tym, że miały krótszą fajkę.
Na podstawie wersji silnika powiedziano mi że Champion w ogóle nie robi takich przewodów!
Czy to nie dziwne?

dziura.arek · Wysłany: 06-01-2005, 19:47

Ja trochę odejde od tematu elektryki i przejde na mechanikę. Zaczeły mi buczeć tylnie łożyska (dla nie wiedzących w fiacie wymienia się z tyłu całe piasty). W sklepie do tipo za sztukę trzeba dać 90 zł. Ale takie same (wymiar nr produkcyjny dosłownie identyczne) do cieniasa kosztują 45 zł.
Paranoja. Kupiłem te do cieniasa i jest super.

mkaminski100 · Wysłany: 06-01-2005, 22:14

Na temat zdzierania można napisac książke... No właśnie, napisać!!
Moja propozycja jest taka: Możemy napisac post w którym będziemy się wymieniali doświadczeniami przy zakupach. Jak widac z niewiedzy można zapłacić i 400% więcej.
Co myślicie o takim poście gdzie każdy mógłby podać co kupił, za ile i czy nie miał przygód.
Dodatkowo oryginalna poduszka pod skrzynie biegów kosztowała mnie 65 a nie jak dowiedziałem się z innym sklepie 170zł. Mała oszczędność?

Jarek38 · Wysłany: 07-01-2005, 00:09

Takich zamienników jak opisany przez Arka jest więcej. Napisanie postu jest jakimś pomysłem ale wydaje mi się że lepszym pomysłem będzie dodanie na stronie klubowej działu zamienniki i umieszczanie tam wszystkich informacji na ten temat.
Jeżeli ktoś wie czym można zastąpić części do Tipo/Tempry to proszę przesyłać informacje na ten temat (możliwie najbardziej szczegółowe) na mojego meila (j_sulek@wp.pl), a ja będę to sukcesywnie wrzucał na stronkę o ile Krzysiek założy taki dział.

mkaminski100 · Wysłany: 07-01-2005, 07:24

Można i w ten sposób to zrobić, ale dodatkowo oprócz zamienników trzeba dodać na co zwrócić uwagę, żeby nie krążyć na okrągło do sklepu.

Marcin - fiattipo.pl · Wysłany: 07-01-2005, 13:53

mkaminski100 · Wysłany: 07-01-2005, 13:57

A do mojego Janmora kosztują 109 na stronie www!!
Zgroza, bo do 1.6 normalnie kosztują ok 50-70zł.

A tak poza to dziś zmieniłem świece i przewody. Miałem Championa, ale na większy gwint i sama porcelana jest grubsza i dłuższa od tych które powinne pasować. Miałem jakby normalne świece, a teraz kupiłem takie jakie widziałem wcześniej w Uno- cienkie.
Poza tym zastanawiam się czy sama porcelanka może lekko świecić. Gdy jest naprawde ciemno to tak jakby w porcelance, w środku przechodziła iskra. Nie przeskakuje na zewnątrz tylko wsrodku.
Spotykam się z tym pierwszy raz. Nowe świece, nowe kable, nie przebija, a porcelanka lekko świeci. Co to może być? Może w środku jest coś co ma zmienić prąd (np powodując małe wyładowanie)...Sam nie wiem

sloneczna

Witam !
Jeśli masz średnią 10 to nieżle ,u mnie to 16 l na full 63l=430km
Spaliny są OK dzisiaj robiłem diagnostykę.
Czujniki OK reagują poprawnie w/oporności tem.90s-200ohm
Lambda niewiem jak sprawdzić ale na analizie OK
Filtr powietrza trochę brudny jutro wymiana.Jaki on ma wpływ?
Niewiem czy to możliwe bo samochud jest z D ma rasowy wygląd,
i coś jest za silny jak na 1,6 a miałem kilka więc mogę porównać.
195 oponki na II biegu zrywają na suchym asfalcie.Ibieg i II to 20m ślad.
Komuter jak zresetować lub gdzie może być jakiś chip?
DEDRA 1,6 podzespoły tempry .

mkaminski100 · Wysłany: 13-01-2005, 22:54

Moje jest za wysokie, a Twoje spalanie to już masakra. U mnie jednak powoli zaczyna się statkować.
U Ciebie właśnie lambda może szwankwać. Ja miałem badanie robione euroscanem, ale przy takim spalaniu spaliny na pewno nie będą normalne więc coś jest nie tak. U mnie było ok i spalanie w normie.
Filtr ma znaczenie przy spalaniu. Może nie tak duże jak w dieslu, ale brudny filtr może je zauważalnie powiększyć i warto pamiętac o jego wymianie.
Co chcesz robić z komputerem i co myślisz pisząc "zresetować" Jesli kody błędów to odłącz klemę i włacz potem stacyjke na pół godziny.
Jeśli chcech tuningować, to skórka za wyprawkę Ci się nie opłaci bo wzrost mocy do kosztów bedzie jak 1:10 (wzrost o max 8% to koszt 1000-1500zł).
Komputer jest w lewym nadkolu (patrząc od przodu). U mnie jest pod plastikową pokrywką.